| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
27.10.2016, 18:41 | #1 | |
Возникает ли баксовое давление в носовой части корабля при использовании поперечного эллинга
Регистрация: 15.03.2016
Сообщений: 117
|
||
Просмотров: 1809
|
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,922
|
Почему раньше? Или имеется в виду что в носу корабль уже к килю? Собственно поперечный спуск и применяют дабы избежать этих проблем (но тут удар о воду может быть серьезным - корабль при резком спуске довольно сильно "мотыляет", может и бортом воду черпнуть)
|
|||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,661
|
Цитата:
Цитата:
когда судно с продольного слипа скатывается в воду, его корма уже "нырнула", а нос ещё едет на тележке по дорожке. Корма начинает всплывать под действием силы Архимеда, в этот момент вертикальная нагрузка на носовую часть судна, всё ещё опёртую на тележку, увеличивается. Т.е., говоря языком строительной механики, корпус судна в этот момент времени работает как балка, опёртая "носом" на шарнирную опору, а "кормой" на податливое основание. Поэтому в носовой части возникает поперечная сила, которой в корпусе корабля не возникает больше ни при каких других случаях в период нормальной эксплуатации судна. При спуске судна с поперечного слипа такой ситуации не возникает вообще. Весь корпус сходит с тележек в воду одновременно. Что раньше всплывает, а что позже - дело шешнадцатое.
__________________
Профессионал - это тот, кто владеет двумя знаниями: как можно делать и как категорически нельзя! |
|||
|
||||
Регистрация: 15.03.2016
Сообщений: 117
|
Объясню почему спрашиваю, в ТЗ на проектирование есть такой пункт "Узлы опирания балок и рам на общей платформе и крепления к ней
должны рассчитываться на прочность исходя из величины баксового давления при посадке кормы наибольшего судна на одну балку и сдвижки его под действием сил инерции и внезапных порывов ветра." Вот и думаю,то ли это люди, которые составляли тех задание не совсем понимают термин баксового давления, толи это я что то недопонимаю. |
|||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,661
|
Цитата:
А задать вопрос напрямую авторам нельзя?
__________________
Профессионал - это тот, кто владеет двумя знаниями: как можно делать и как категорически нельзя! |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Давление льда на замкнутый контур | Серёга - Bilder | Прочее. Архитектура и строительство | 30 | 14.03.2018 11:32 |
Что такое нормативное просадочное давление? | Иван 80 | Конструкции зданий и сооружений | 14 | 06.04.2015 14:01 |
Как запроектировать пассивное давление на анкерную сваю в ЛИРЕ? | МишаИнженер | Лира / Лира-САПР | 27 | 31.08.2010 20:42 |
Отобразить контактное давление | adnreytch | Расчетные программы | 1 | 28.04.2010 23:53 |
Динамическое давление груза на стенку | MadFist | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 4 | 14.09.2009 09:52 |