[Post]

В качестве гидроизоляции под ФПм выбрали слой щебня пролитого битумом.
Как выбрать его марку?
БН 70/30 по ГОСТ 6617-76*(2002) - подойдет?
И вообще, что означают эти цифры?

[Alexcons]

Битум нефтяной
70 - температура размягчения по кольцу и шару (напрямую влияет на стойкость под солнцем)
30 - то ли глубина проникания иглы, то ли растяжимость при 25 гр. цельсия. Короче типа твердости/хрупкости.
Сорри, больше не скажу - "Горчаков" далееееко под кроватью закопан.
ГОСТ могу выслать - давай мэйл.

[Post]

Спасибо, ГОСТ 6617 я уже нашел.
Я не знаю как его (битум) подбирать :cry:
В ГОСТе 3 марки: БН 50/50, БН 70/30, БН 90/10, какой для наших целей лучше.
На солнце он не попадет, т.к. под землей, главное, чтобы хорошо пропитал щебень и был достаточно "прочный", чтобы выдержать давление воды.

[Alexcons]

Сорри, дальше я не знаю

ЗЫ: Но по Горчакову это уже называется асфальтобетоны - может там поискать?

[Post]

Поищи пожалуйста, т.к. я даже не знаю кто-такой Горчаков (не моя специализация).

[Alexcons]

Это учебник "Строительные материалы" Горчаков Г.И. . Зав. кафедрой строительных материалов в МИСИ.
Но не важно, я то вообще не конструктор . 15 минут в Стройконсультанте принесли следующее:

1) СНиП 3.06.03-85 "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" - примерно в середине

2) "ПОСОБИЕ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ И ОСНОВАНИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ" - особенно таблица 1.

Примерное ИМХО таково:
1) по таблицам выходит БН 60/90
2) фактический состав будет зависеть от производства работ, может на стройке придется составлять свою эмульсию и т.п.
3) дальше лень разбираться

ЗЫ: Если СНиПы нужны, могу выслать.

[Post]

>Alexcons
Большое спасибо! Дальше я уже сам разберусь. Ваши посты скачал.