|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
брахман Регистрация: 27.05.2008
СПб
Сообщений: 1,044
|
примерно с пол-года назад МосОблГидропроект выиграл тендер на проектирование гидроузла на Иртыше (под Омском). Под это дело они открыли солидный список вакансий
по подробнее можно, что за гидроузел на Иртыше....шлюзы? Буквально на этой неделе ЛенГидропроект выиграл тендер на строительство нового шлюза (вторая нитка Нижнесвирского по-моему). Стоимость работ - астрономическая. так это вроде давно уже, там кстати будут делать и МГЭС....а народ они к сожалению или нет уже набрали, и причем молодняка после универа сразу...наверно нужны чисто автокадчики, главспецов походу хватает. |
|||
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,104
|
Про источники финансирования я пока ничего не слышал... Хотя достаточно вкурсе последних дел по "Евразии".
Меня убивают высказывания Минтранса, который ещё 3 года назад "знал", что "Евразия" это катастрофа чцть ли не страшнее Чернобыля. Естественно, ведь если будет не "Евразия, а вторая нитка ВолгоДона, то финансирование пойдёт через них. Цитата:
Не верьте интернету, где Евразия наполняется солёной водой, где она глубиной 16 метров (при ширине 70), где по ней от океанских судов идут волны двухметровой высоты, сметая всё с берегов, Цитата:
-где по ней Азовское море перетекает в Каспийское Цитата:
где она служит для переброски Амереканских военных кораблей в Каспийское море и всему прочему бреду. Последний раз редактировалось Дмитррр, 02.10.2009 в 09:26. |
|||
|
||||
проектирование гидротехнических сооружений Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022
|
Цитата:
Вода в канал подаётся из пресных рек. Вода подаётся в водораздельный бьеф, который находится значительно выше уровней воды в Каспийском и Азовском морях. Далее, при шлюзовании судов вода из водораздела постепенно "стекает" по двум направлениям в Азовское море и Каспий. Остальные вопросы - позже |
|||
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,104
|
metod
А Чёрное море тут не при чём. Будет соединение Азовского и Каспийского. При том в месте выхода в Каспийском солёность менее промилле. Но воду скорей всего даже не оттуда брать предполагается, а из одного руковов Волги (благо до него менее сотни км). По крайней мере я в дипломе к такому выводу пришёл. Последний раз редактировалось Дмитррр, 14.10.2009 в 17:14. |
|||
|
||||
проектирование гидротехнических сооружений Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022
|
Цитата:
Буквально на этой неделе ЛенГидропроект выиграл тендер на строительство нового шлюза (вторая нитка Нижнесвирского по-моему). Стоимость работ - астрономическая. так это вроде давно уже, там кстати будут делать и МГЭС....а народ они к сожалению или нет уже набрали, и причем молодняка после универа сразу...наверно нужны чисто автокадчики, главспецов походу хватает.[/quote]Ну фиг знает... Там воды ЛИШНЕЙ вроде нет и в помине, на кой чёрт там МГЭС?.. (вопрос риторический) А "давно" - это разговоры об этом шлюзе шли давно... Уже года три назад его собирались начинать, но только сейчас до дела дошло. Кочетков Андрей Цитата:
|
|||
|
||||
брахман Регистрация: 27.05.2008
СПб
Сообщений: 1,044
|
Цитата:
и вообще предлагаю переименовать тему, так как вышли уже на обсуждение общих вопросов гидротехники в РФ.... |
|||
|
||||
Java/Kotlin backend Регистрация: 03.02.2006
Сообщений: 5,740
|
Про ГЭС на трассе канала:
это нет от "зазнайства" гидроэнергетиков. Дело в том, что выполнить трассу с уклоном, направленным в одну сторону (в сторону Казахстана) не получится. Будут участки с прямым и обратным уклонами. На обратных уклонах будут стоять насосные, на прямых - ГЭС. Понятно, что это будут не Волжские станции по масштабу )) |
|||
|
||||
проектирование гидротехнических сооружений Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022
|
Цитата:
Судоходных каналов "с уклонами" не бывает СКЛОНЫ есть, но вода по ним не "стекает" просто так, а расходуется на шлюзования. Лишней воды, которую можно было бы сбрасывать через МГЭС в данном случае НЕТ (и так не знают, где бы найти воду ТОЛЬКО на шлюзования). Встроить микро-ГЭС в систему наполнения-опорожнения камер шлюзов - это давняя, но БРЕДОВАЯ мечта некоторых теоретиков. |
|||
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
||||
проектирование гидротехнических сооружений Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022
|
Реально воды на шлюзование требуется очень много. Такое количество обеспечить местные реки не в состоянии. Поэтому воду для обеспечения "Евразии" предполагается забирать либо из низовья Волги, либо из Дона (с некоторыми оговорками), либо из Волгоградского водохранилища. Все эти варианты с насосной подачей воды, и каждый м.куб./с перекачиваемый насосными станциями - это киловатты электроэнергии. И я очень сомневаюсь, что окажется рентабельной насосная подача воды на орошение земель на такие расстояния.
Кроме того, напомню, Калмыки - исконно были и есть скотоводы. Заниматься земледелием у них "не модно". А потому и орошать им особо нечего... Им этот проект интересен больше с точки зрения строительства: потому что под это дело придётся инфраструктуру создавать (а сейчас там нет вообще ничего! Одни лишь грунтовые дороги, за редким исключением), создавать производственнуб базу (которой тоже нет как таковой вообще). Ну а на этой волне думают уже поднимать свой регион |
|||
|
||||
студент-гидротехник Регистрация: 17.02.2009
Мск
Сообщений: 9
|
Вообще в Спб есть организация Экогидротехника - так вот они запотентовали некий шлюз для использования в условиях дефицита воды и готовы применять его как раз на канале Евразия.
А на счет организаций,то в Мск есть Гипроречтранс,Гидропроект,Акватик. |
|||
|
||||
проектирование гидротехнических сооружений Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022
|
Цитата:
Цитата:
Читал сейчас информацию на их сайте - много раз улыбнулся их наивности: 1. Заявляют что канал Евразия (Каспий-Азов) это их идея (http://ecohydro.ru/news1.htm), ими же предложенная нашему правительству (информация на сайте от 14 февраля 2006г). Хотя идея этого канала родилась ещё в 19 веке, перед войной её начали реализовывать, но не достроили. А в наше время - с конца 80-х годов продвижением и разработкой канала Евразия занимались совсем другие люди и организации 2. С грузопотоками и составом грузов в их статье полная каша (там же http://ecohydro.ru/news1.htm). Каким-то невероятным образом умудрились насчитать аж 100-140млн.тонн в год - грузопоток из Каспия в Азов. Однако в другой статье на том же сайте пишут уже в 10 раз меньше: всего 10-20млн.тонн в год (http://ecohydro.ru/news7.htm). Ещё забавнее про туристов: перевозить по данному каналу планируют аж 1млн. туристов в год!!! Это куда же столько народу возить? На что там смотреть?! - На голые засоленные Калмыцкие степи? 3. Основной объём грузов судя по их статьям - это нефть. Плохо матчасть изучали. - к тому моменту, когда начнётся строительство Евразии (если вообще начнётся) - уже будут завершены все нефтепроводы в южном регеоне, а качать нефть по трубам быстрее и дешевле, чем по каналу возить танкерами. Так что основной объём грузов - это КОНТЕЙНЕРЫ из средней Азии и Китая в благополучную Европу (мечта есть у Китайцев, завалить своим дешёвым товаром всю Европу. Говорят уже начали строить свою железную дорогу в Казахстан, чтоб потом от них по воде гнать товар). Так что эта Экогидротехника - сомнительный авторитет в вопросах строительства шлюзов на канале Евразия... Да и существует она всего ничего... |
|||
|
||||
студент-гидротехник Регистрация: 17.02.2009
Мск
Сообщений: 9
|
Серёга - Bilder а можно посмотреть (если есть,конечно,на руках) принципиальную схему их шлюза? Преподователь мой обещал,но что-то пока не принес.
на счет туристов. есть же такое понятие как памятник инженерной мысли (или как-то так),все-таки не каждый день можно проплыть среди степей. по суэцкому каналу тоже турисов катают кстати. с стальным полность согласен |
|||
|
||||
проектирование гидротехнических сооружений Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022
|
Цитата:
По идее - это тот же обычный шлюз, только если верить тексту - "сберегательный бассейн" у них - это резервуар, ПЛАВАЮЩИЙ В САМОЙ КАМЕРЕ ШЛЮЗА!!! Представить это более-менее вразумительно - мне воображения не хватает. По этому сам с любопытсвом посмотрел бы какие-нибудь чертежи этого "изобретения". А в плане туризма... Эх, посмотрите сколько стоит непродолжительный круиз на теплоходе... Протяжённость канала от Ростова-на-Дону до Каспия около 800км. Даже если грубо посчитать, то с минимумом задержек и без стоянок время круиза около 4 суток. Если к этому добавить экскурсии - получается пятеро суток. Стоимость такого "туристического круиза" туда-обратно будет стоить минимум штуку баксов с носа... Кому интересно за такие деньги степью любоваться? - Лучше за те же бабки неделю на море загарать! Сравнивать с Суэцким/Панамским каналами - не логично. Их туда-обратно судно проходит в течении одного светового дня. |
|||
|
||||
студент-гидротехник Регистрация: 17.02.2009
Мск
Сообщений: 9
|
Вообще интересно как эта бассейн там плавает. В общем если получу в руки более подробную инфу по шлюзу этому выложу сюда. Все-таки уж больного его нахваливают. Пока что самый уникальный/оригинальный шлюз - это Рыбинский.
|
|||
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,104
|
Могу вспомнить/придумать/предположить это сооружение.
Камера шлюза 300х65 (полезная ширина 30). Судно стоит посередине. сбоку от него 2 огромных поплавка, сумарным водоизмещением сравнимым с судном и вообще призмой сработки. Поплавки могут заполняться, опорожняться водой. И, видимо, фиксироваться в наравновесном состояние. Начальное положение: УВ=УВБ, поплавки пустые, находятся под водой, зафиксированы. Судно заходить сверху для спуска, ворота закрываются. Поплавки разкрепляют, они всплывают, уровень понижается. Фиксируют поплавки в надводном положение. Клапан открывают, вода из камеры перетекает в часть поплавков. Уровень ещё понизился. Брррр... Нет Не могу с ходу вспомнить. Не совсем так. Помню, что опустить судно мне удалось, поднять следом, по-моему тоже. Но замкнуть цикл, не используя мощную машину для опускания пустых поплавков под воду (или для откачки воды из поплавков), мне не удалось. Думал, что скорей всего вода из поплавков могла сливаться в НБ. Но тогда мне лень было думать дальше и объём таких сбросов я не сравнивал с простым шлюзованием. Тем более это их чудо обещает 100% сбережение воды. |
|||
|
||||
проектирование гидротехнических сооружений Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022
|
Эээ... А чего там в Рыбинском шлюзе уникального/оригинального? По-моему самый обычный, ни чем особо не отличающийся от других...
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Кому нужны "Виртуальные изделия" и "Виртуальные материалы"? | Supermax | AutoCAD | 15 | 19.06.2009 01:45 |
Кому нужны машиностроительные проекты? | PeP | Разное | 6 | 12.09.2008 09:47 |
Девочки, кому нужны!? Берем! | Rost | Разное | 9 | 11.05.2007 12:06 |
нужны проекты высотных сооружений | Gostushev | Прочее. Архитектура и строительство | 4 | 12.07.2005 13:19 |
Срочно нужны блоки унитазов и раковин... | Grinzaid | AutoCAD | 2 | 12.07.2004 13:18 |