|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 19.11.2014
Сообщений: 2,435
|
|
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,068
|
Сет, ну ставьте тогда аналог распределительной балки тормозной..... воткните в неё ветку связи восходящую.... ну всё равно хреново выйдет.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,068
|
Так надо сразу говорить что это реконструкция!!!! Какие тут постоянные болты..... монтажные и монтажная сварка! Или КМД с учётом исполнительной документации будет разработано!?)
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,068
|
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
КМ, КМД Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,009
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 19.11.2014
Сообщений: 2,435
|
ну, на существующие конструкции фактически завязаны только крайние прогоны. Так что не все так страшно)
|
|||
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,068
|
Хорошо вышла.... , но , скажем так, её использовать надо в таком виде как она есть- об этом сказал Бармаглотище. Когда начинаются отступления и вариации - надо думать.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
|
||||
Регистрация: 19.11.2014
Сообщений: 2,435
|
Фермы служат покрытием. Сняли существующее, вместо него покрытие по моему каркасу.
----- добавлено через 59 сек. ----- Ну так принципиальной разницы лично я вообще не вижу. В Молодечно тормозное усилие доведено до середины верхнего пояса через связь С5. У меня оно доведено туда же через мою вертикальную ферму. В чем принципиальная разница? |
|||
|
||||
? Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,207
|
Ну, тогда, кроме торможения будут и усилия от ветра.
__________________
Не откладывайте на завтра! Положите на всё уже сегодня.(с) |
|||
|
||||
Регистрация: 19.11.2014
Сообщений: 2,435
|
Несущественные.
Это, вообще говоря, давний проект. Когда я его начинал, то у меня была мысль придумать что-то исключительно с узловой передачей усилий. Создавал тему. Никто из отписывающихся здесь там не участвовал, но отписавшиеся не увидели ничего криминального во внеузловой передачи усилий. Тем более что это решение серийное) |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Опасная и рабочая зоны для стрелового крана | Gvinpeen | Технология и организация строительства | 3 | 15.06.2015 14:45 |
Нагрузки от подвесного крана | Азамат | Конструкции зданий и сооружений | 6 | 26.10.2011 16:44 |
Дополнительный каркас для подвесного потолка. | Mote | Конструкции зданий и сооружений | 3 | 26.02.2010 12:04 |
проектирование подвесного крана | Keit | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 1 | 24.02.2009 16:03 |
Нагрузка от подвесного крана, КАК? | vetruviy | Технология и организация строительства | 4 | 06.04.2007 11:12 |