|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
Поиск в этой теме |
06.01.2014, 18:39 | #1 | |
Делаю курсовой проект. Требуется организовать монтаж "с колес". Какие ЕНиРЫ мне потребуются и как рассчитать количество машин?
Регистрация: 06.01.2014
Сообщений: 2
|
||
Просмотров: 2382
|
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,600
|
Это крайне сложная, дорогая и рискованная технология. Скорее всего на грани искусства. Какие ж тут ЕНиРы ?
Для курсовика ищите книги с формулами. Но учтите, что хотя в реальности в РФ всё именно так и делается (скорее всего), в РФ данная технология не освоена. Лучшие примеры - небоскрёбы США. Вообще предлагаю ввести поправки к СНиП "Продолжительность строительства". Скажем при более 50% работ "монтаж с колёс" к продолжительности применяется коэффициент 1,2-1,3. Подозреваю, на глупости наших строителей и ГИПов вообще можно защитить к.т.н. ЗЫ. Это я для студента ответил. Умные дяди - не читайте глупости.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
Конструктор (construction) Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 3,960
|
В чём риск?
Тема очень интересная. Прогнозирование процесса. Вероятностные методы определения свершения события. Оптимистичиный, пессимстичный исход события, среднеквадратичное отклонение, мат.ожидание и т.д. и т.п. Причём здесь ЕНиР - не понятно. |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,600
|
yrubinshtejn, а вы вообще чем занимаетесь ?
Я не в смысле "камень в ваш огород", а просто интересно стало. Риск - удорожание, увеличение продолжительности. В РФ нельзя применять монтаж с колёс. Как понимаю, это все понимают, кроме ГИПов, и не используют. В ПОСах - это отписка, для ликвидации временного склада. Монтаж с колёс, это: 1) вопрос отношений между организациями, культура строительства/договоров, страны строительства 2) договора, штрафы, система управления материалами/транспортами 3) точность фактической поставки материалов 10-20 минут по сравнению с ПОР/ППР 4) удорожание поставки материалов на штрафы и договора
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
Конструктор (construction) Регистрация: 18.12.2012
Сообщений: 3,960
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 27.02.2012
Сообщений: 1,090
|
Монтаж с колес - основная форма организации строительства в условиях плотной городской застройки. Широко и много лет применяется в Японии и странах западной Европы... Экономически эффективна за счет экономии на использовании складских территорий и отвлечении оборотных средств на складируемые материалы и конструкции.
Количество необходимых для транспортировки конструкций автомашин (по количеству и времени) определяется потребностью в этих конструкциях на монтаже. Разрабатывается график монтажа и к этому графику привязывается доставка. Использование тех или иных расчетных нормативов при учебном проектировании определяется, как правило, преподователем. Последний раз редактировалось Injener-81, 06.01.2014 в 21:18. |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,600
|
Сколько ни прикидывал всегда получалось раскидать все грузы на 1-2 грузовые машины. Это для больших промплощадок. В тайге же можно делать склады и этим компенсировать/сглаживать пики загрузки транспорта...
Но вообще и правда глупо заказывать 20 грузовиков только ради монтажа с колёс каких-нибудь мегабольших ферм/колонн в городе. Зачем ? Их же монтировать всё равно долго будут, можно свезти и парой грузовиков... А то и вообще отказаться от монтажа с колёс... yrubinshtejn, в РФ можно применить всё что угодно. В том числе изготавливать машину времени, эликсир вечной молодости и т. п. Только в США тем не менее, уверен, небоскрёбы методом монтажа с колёс строят по графику, а у нас на велению судьбы. Пришёл сегодня миксер - судьба, не пришёл - не судьба. Следствие - отставание от графика. Значит качество здания будет хуже. В конце будут спешить и всё будет как всегда.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Разработка ПОС, искусство проектирования | Tyhig | Технология и организация строительства | 117 | 25.11.2021 17:38 |
Какой язык перспективен для инженера-конструктора с условием | The_Mercy_Seat | Программирование | 705 | 17.03.2021 14:19 |