Реклама i
Стань нашим партнером - зарабатывай с нами!
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Проектирование дорог

Проектирование дорог

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 23.05.2007, 12:14 #1
Проектирование дорог
SvetlyachOK
 
архитектор
 
Севастополь
Регистрация: 15.05.2007
Сообщений: 207

Товарищи! Кто сталкивался с проектированием дорог, подскажите! Существует ли минимально допустимый уклон продольного профиля дороги, или можно сделать участок абсолютно прямым? В нормах нашла только максимально допустимый уклон. :roll:
Просмотров: 16306
 
Непрочитано 23.05.2007, 12:23
#2
Кочетков Андрей

Java/Kotlin backend
 
Регистрация: 03.02.2006
Сообщений: 5,736


Никогда не сталкивался с требованиями по минимальному продольному уклону.
И проектировал дороги с нулевым продольным уклоном - пока жив.
Кочетков Андрей вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2007, 12:35
#3
Оператор

Служба заказчика
 
Регистрация: 22.05.2007
Краснодарский край
Сообщений: 28
<phrase 1=


Если что, то вода должна уходить с дороги от центральной оси к обочине, а не бежать вдоль дороги и при этом разрушать покрытие. Так что можно и с нулевым уклоном
Оператор вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 23.05.2007, 12:35
#4
SvetlyachOK

архитектор
 
Регистрация: 15.05.2007
Севастополь
Сообщений: 207
<phrase 1=


2Кочетков Андрей. Я полагаю, что и со мной все в порядке, но меня интересует куда при таком раскладе денется дождевая вода
SvetlyachOK вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 23.05.2007, 12:43
#5
SvetlyachOK

архитектор
 
Регистрация: 15.05.2007
Севастополь
Сообщений: 207
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от Оператор
Если что, то вода должна уходить с дороги от центральной оси к обочине, а не бежать вдоль дороги и при этом разрушать покрытие. Так что можно и с нулевым уклоном
Ну сбежит она к обочине, а дальше куда, ведь продольного уклона нет?!
SvetlyachOK вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2007, 12:48
#6
Оператор

Служба заказчика
 
Регистрация: 22.05.2007
Краснодарский край
Сообщений: 28
<phrase 1=


В ливневку, если в населенном пункте. Где проектируем?
Оператор вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 23.05.2007, 12:53
#7
SvetlyachOK

архитектор
 
Регистрация: 15.05.2007
Севастополь
Сообщений: 207
<phrase 1=


Промышленная территория. И опять таки, чтобы попасть в ливневку, она туда должна добежать самотеком по уклону :roll: не так ли? Либо не ставить борюр и пусть себе бужит на газоны? А можно ли так? На самом деле там сейчас нет бордюров (на старых дорогах)
SvetlyachOK вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2007, 13:00
#8
Оператор

Служба заказчика
 
Регистрация: 22.05.2007
Краснодарский край
Сообщений: 28
<phrase 1=


можно сделать тогда дождеприемники какие-нибудь. А вообще узнайте у заказчиков что они хотят и на сколько у них денег хватает
Оператор вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2007, 13:01
#9
Кочетков Андрей

Java/Kotlin backend
 
Регистрация: 03.02.2006
Сообщений: 5,736


По поперечному уклону вода уйдет с полотна.
А дальше дело дренажа и канализации.
Кочетков Андрей вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2007, 13:02
#10
Оператор

Служба заказчика
 
Регистрация: 22.05.2007
Краснодарский край
Сообщений: 28
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от Кочетков Андрей
По поперечному уклону вода уйдет с полотна.
А дальше дело дренажа и канализации.
ТОЧНО
Оператор вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 23.05.2007, 13:07
#11
SvetlyachOK

архитектор
 
Регистрация: 15.05.2007
Севастополь
Сообщений: 207
<phrase 1=


Всем спасибо за советы. Действительно, свалю все на дренаж и канализацию
SvetlyachOK вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2007, 13:26
#12
lee


 
Регистрация: 28.02.2004
43
Сообщений: 1,796
<phrase 1=


Вода уйдет туда же, куда уйдет в конце участка с продольным уклоном. Даже не сомневайтесь : ))
Если конечно не испарится по пути
lee вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2007, 14:03
#13
Perezz!!
Moderator

архитектор
 
Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587


Не путайте продольный профиль дороги с поперечным. Вода с полотна уходит за счёт поперечного профилирования. А дальше как её отводить - вопрос по генплану. Можно кювет сделать с уклоном, либо, если это территория спланированная, вдоль бордюра ставятся дождеприемные лотки и дальше вода сбрасывается в ливневку. Есть лотки встроенные в бордюрный камень. Стоят дорого, но зато смотрятся очень сексуально. Из ливневки вода сбрасывается либо на рельеф (возможно понадобятся очистные сооружения), либо в существующие сети.

Посмотрите качественный сайт на эту тему


Perezz!! вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 23.05.2007, 14:13
#14
SvetlyachOK

архитектор
 
Регистрация: 15.05.2007
Севастополь
Сообщений: 207
<phrase 1=


Низкий поклон за предельно ясный ответ! Но наверное бордюр со встроенными лотками не очешь хорошая идея, т.к. может забиться, замерзнуть...
SvetlyachOK вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2007, 14:22
#15
Perezz!!
Moderator

архитектор
 
Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587


Забиться может и обычный лоток. Для этого предусмотрена возможность прочистки. Немцы не дураки =) А если вода замерзает, то значит её надо уже не отводить по лоткам, а счищать с дороги снегопогрузчиком и самосвалом.
Бордюрный камень с встроенной системой отвода воды - это конечно понты. И годятся они только для крутого завода или крутого жилого района. В остальных случаях хорошо подходят "наши" кондовые лотки изготавливаемые любым комбинатом ЖБИ.

Я ж вам сайт для развития дал. 8)
Perezz!! вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2007, 15:48
#16
Оператор

Служба заказчика
 
Регистрация: 22.05.2007
Краснодарский край
Сообщений: 28
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от Perezz!!
Забиться может и обычный лоток. Для этого предусмотрена возможность прочистки. Немцы не дураки =) А если вода замерзает, то значит её надо уже не отводить по лоткам, а счищать с дороги снегопогрузчиком и самосвалом.
Бордюрный камень с встроенной системой отвода воды - это конечно понты. И годятся они только для крутого завода или крутого жилого района. В остальных случаях хорошо подходят "наши" кондовые лотки изготавливаемые любым комбинатом ЖБИ.

Я ж вам сайт для развития дал. 8)
А сверху лоток накрыть решеткой, как на первом фото
Оператор вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2007, 20:36
#17
Серёга - Bilder

проектирование гидротехнических сооружений
 
Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022


фор Perezz!! & Оператор
- а не подскажете серию или хотябы где каталог найти таких вот лотков и решёток??? Всё чего не пожалеете - или ссылочку киньте, или на мыло, - буду признателен.
Серёга - Bilder вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2007, 21:20
#18
Perezz!!
Moderator

архитектор
 
Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587


Цитата:
А сверху лоток накрыть решеткой, как на первом фото
ну да. дыг они ж там же продаются. в той же палатке.

Серегаа ты правой кнопочкой мышки наступи на картинку и увидишь в свойствах адресок.
Perezz!! вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2007, 22:40
#19
Drulya

проектирование транспортных сооружений
 
Регистрация: 25.08.2003
SPb
Сообщений: 359
<phrase 1=


В Вашем случае поперечный уклон (одно- или дву-сторонний) обязательно. Вдоль тротуаров или газонов устраивается пилообразный продольный профиль. Вода сбрасывается в ливневку.
подробнее http://www.topomatic.ru/digest/part2/prvp.htm
__________________
С уважением,
Drulya.
Drulya вне форума  
 
Непрочитано 23.05.2007, 22:48
#20
Серёга - Bilder

проектирование гидротехнических сооружений
 
Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022


Perezz!! and all
- а классы нагрузок ихних (А10, С250, F900) - как перевести в нам понятные тонны/м.кв или кН/см.кв?
Серёга - Bilder вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Проектирование дорог

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск