[Ворчун]

Сообщение от T-Yoke Я же просил, давайте по технике, по сути проблемы разберем.

Тогда смени тему: "Авиация. Технические или экономические вопросы".
или:

Сообщение от Ворчун Может все-таки надо обнулить пошлины на ввоз иностранных судов?

[Хмурый]

с завтрашнего 22.08.2012 наша страна войдёт в ВТО.
пошлины и всё остальное будут меняться, но дешевле не станет.

[Ворчун]

Международная выставка "Оборона и защита-2012" начала работу в Нижнем Тагиле
В этом году впервые на выставке представлена техника для решения задач министерства внутренних дел, в том числе дирижабль, с которого ведется видеонаблюдение за массовыми мероприятиями.
http://www.interfax-russia.ru/Ural/n...38105&sec=1671

Срочные сообщения поступают из Ленинградской области. Несколько минут назад стало известно, что легкомоторный самолет упал в поселке Аннино в Ломоносовском районе. По данным регионального МЧС, авиакатастрофа произошла в 15:25. На борту Ан-2 находились два человека, они погибли, передает РИА Новости.
Подробнее: http://www.ntv.ru/novosti/323948/#ixzz24Hf0KfxO

[Хмурый]

это на тему ощедозволенности в авиации, хотя я ничего против не имею
http://www.fontanka.ru/2012/08/22/15...eport.html#/?1

[T-Yoke]

Лето не уходит. Жара продолжается
Метеорологи прогнозируют ухудшение ситуации – 40-градусная жара обрушилась на многие страны Европы.
Во Франции, также начинают вспыхивать локальные очаги пожаров.
Отдельные очаги лесных пожаров вспыхивают в департаменте Жиронда на западе Франции.
Из-за сильной жары лесные пожары охватили несколько американских штатов, а также часть Европы: горят, в частности, Канарские острова, Италия, Испания, Греция и Хорватия, Болгария.
На пожарах работает различная техника в том числе и Российские вертолеты фирмы Камов.

[MCAD]

Де уверен, может в красоту перенести?

Camera shutter speed synchronized with helicopter blade frequency

http://www.youtube.com/watch?v=_VPrJHJ5pmg&feature=player_embedded
Кстати, может кто сможет сказать что происходит в режиме авторотации с управляющим винтом?
Сам спросил сам и отвечу:

Например, на вертолете Ми-8 обгонные муфты установлены между свободной турбиной и главным редуктором. Поэтому в режиме СНВ от несущего винта приводятся во вращение главный редуктор, который раздает крутящий момент на хвостовой винт, насосы гидросистем и генератор переменного тока (и некоторые другие агрегаты вертолета). Вертолет сохраняет управляемость и питание пилотажных приборов кабины.

[T-Yoke]

Вчера в Подмосковье, на аэродроме Дракино, состоялась Торжественная церемония открытия
14-го чемпионата мира по вертолетному спорту.

Чемпионат проводит Международная авиационная федерация (Federation Aeronautique Internationale, FAI). Он пройдет с 22 по 26 августа. Организаторы рассчитывают, что зрителями чемпионата станут около 7 тыс. человек. Полеты по программе соревнований будут проходить с 23 по 25 августа. В завершающий день, 26 августа, зрителей ждут захватывающие «Вертолетные гонки», выступление легендарной пилотажной группы «Беркуты» на вертолетах Ми-28Н «Ночной охотник», авиационно-спортивный праздник, а также церемонии закрытия и награждения победителей чемпионата. «В соревнованиях примут участие спортсмены из 11 стран – Австрии, Белоруссии, Бельгии, Великобритании, Германии, Китая, Польши, Украины, Франции, Швейцарии, России», – говорится в сообщении пресс-службы. Цвета российского флага в командном зачете будут защищать Сотников Максим - Пуоджюкас Олег, Дегтярь Виктор - Васильев Петр, Жуперин Александр - Буров Николай, Майоров Алексей – Костин Сергей, Косенкова Людмила - Прокофьева Елена. В личном первенстве выступят еще 9 экипажей, включая Заслуженных мастеров спорта Георгия Плакущего и Владимира Гладченко, Шпиговскую Галину и Губарь Любовь, действующего Абсолютного Чемпиона мира и Всемирных Воздушных Игр Коротаева Виктора в экипаже с Юрием Петреником. Тренеры многого ждут также и от молодых пилотов Сергея Тупикова и Алексея Пинтелина, Маргариты Афанаскиной и Евгении Замулы. В отличной форме находятся экипажи Андрея Орехова и Виктора Калинина, Юрия Яблокова и Вадима Сазонова, Артема Курпитко и Павла Абрамочкина, Анны Надымовой и Тамары Амелькиной. Еще 4 пилота поборются за отдельный приз в дисциплине “Фристайл”. Программа соревнований состоит из 4 обязательных дисциплин: «Навигация», «Полет на точность», «Развозка грузов», «Слалом». Все упражнения включают в себя элементы поисково-спасательных операций и требуют от спортсменов безупречной техники пилотирования, ювелирного владения вертолетом и полного взаимопонимания в экипаже. Медали будут разыграны в индивидуальном многоборье и командном зачете. Три лучших пилота-новичка с налетом не более 250 часов также получат специальные награды. Отдельные призы будут разыграны в упражнении «Фристайл». Пилоты выполнят произвольный комплекс пилотажных фигур с возможностью использования музыкального сопровождения и цветных дымов. Специальный приз победителю Вертолетных гонок будет вручать гонщик Формулы-1 Виталий Петров. Российские экипажи выступят на вертолетах Ми-2 и R-44. Иностранные участники будут соревноваться на вертолетах ЕС-120, AS-350, R-22, R-44, ВО-105, Gazelle и Bell-206. Группа иностранных вертолетов из стран Европы соберется на российской границе, чтобы затем проследовать по маршруту Белгород-Орел-Серпухов для участия в Чемпионате мира. В составе Международного жюри Дэвид Хэмилтон (Новая Зеландия), Конрад Гейсслер (Германия), Жак Эскафр (Франция). Главный судья соревнований – Вольфганг Перплис (Германия), его заместитель – Валерий Болвачев (Россия). Директор Чемпионата – Ирина Грушина, летный директор – Сергей Кияев.

[Дубль]

24 августа 1907 года впервые поднялся в воздух аппарат с вращающимся винтом под управлением инженера Волемара,
в последствии названный "жироплан" сконструированный французом Луи Бреге

В 1906 году, когда авиация делала свои первые шаги, француз Луи Бреге построил и испытал летательную машину, которая вместо неподвижных несущих плоскостей располагала вертящимися крыльями, но... без переднего тянущего винта, или заднего толкающего винта, как это имеет место у современного автожира. Эта машина была названа жиропланом. Опыты, вследствие недостатка средств, были заброшены, жиро-план уступил дорогу аэроплану, практическая реализация которого оказалась более очевидной и близкой. Блестящий успех автожира в 1923 году побудил Бреге продолжить свои работы, имея в виду получить и поступательное движение за счет вертящихся крыльев, без применения тянущего пропеллера. Бреге надеялся добиться благодаря этому, при сохранении и даже улучшении подъемных и посадочных качеств автожира, значительно большей скорости. Не ограничиваясь теоретическими изысканиями, изобретатель построил и испытал опытный жироплан, использовав новейшие достижения науки об аэродинамике. Опытная машина Бреге по внешнему виду похожа на автожир с двумя трехлопастными, вертящимися на одной оси, но в противоположных направлениях, крыльями (друг над другом). Мотор Испано-Сюиза в 350 л. с. расположен впереди фюзеляжа и приводит эти крылья в движение через промежуточную коробку скоростей. Вся передача монтирована в коробчатой стойке, жестко скрепленной с фюзеляжем. В верхней ее части находятся места крепления лопастей крыльев. Внутри стойки расположены два концентричных вала; каждый из них вращает одно крыло из трех лопастей (в противоположных направлениях). Особенность этих лопастей, в отличие от автожира, заключается в том, что во время своего вращения они меняют угол своего наклона: каждая лопасть увеличивает свой угол наклона (угол атаки), когда крыло движется по кругу в сторону, обратную направлению движения жироплана, и уменьшает этот угол, когда оно движется по направлению движения машины. Благодаря этой особенности устройства, наряду со значительной устойчивостью в воздухе, достигается и достаточная горизонтальная скорость. Угол наклона лопастей устанавливается пилотом с помощью специального автоматического регулятора.

источник: журнал "Техника молодежи" февраль 1937 г. (в приложении)

[Ворчун]

T-Yoke, ну никак без экономических вопросов.
Новым региональным самолетом от «Сухого» станет Су-80.
Согласно ценам на 2006 год, стоимость одного Су-80 составляет от 230 до 280 миллионов рублей. Для сравнения, SuperJet-100, по ценам на 2012 год, стоит более одного миллиарда рублей.
http://www.km.ru/v-rossii/2012/08/23...o-stanet-su-80

[T-Yoke]

Сообщение от Ворчун T-Yoke, ну никак без экономических вопросов. Новым региональным самолетом от «Сухого» станет Су-80. Согласно ценам на 2006 год, стоимость одного Су-80 составляет от 230 до 280 миллионов рублей. Для сравнения, SuperJet-100, по ценам на 2012 год, стоит более одного миллиарда рублей. http://www.km.ru/v-rossii/2012/08/23...o-stanet-su-80

Я наверное как-то неправильно выразился, экономика только приветствуется. Так все что делает тему интересней и информативней, выкладывай сюда.
Кстати, а откуда информация про Су-80? Есть какие-то решения в верхах?
ГРУЗОПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ Су-80ГП

Су-80ГП является базовой модификацией семейства самолетов Су-80 и предназначен для перевозки пассажиров и грузов на местных и региональных воздушных линиях с обеспечением достаточного уровня комфорта для пассажиров. Конструкция самолета, позволяющая осуществлять быстрое полное или частичное переоборудование пассажирского салона для перевозок грузов, дает возможность осуществлять полеты с максимальной эффективностью. Самолет оборудован туалетным модулем. Специальное оборудование грузового отсека самолёта позволяет механизировать погрузо-разгрузочные работы.

Вчера, на открытии Международного авиатранспортного форума в Ульяновске, Дмитрий Рогозин говорил о том,
что в ближайшее время российское правительство рассчитывает получить большой пакет контрактов в авиационной сфере. Но подробностей я не знаю.

«Мы чувствуем, что стоим на пороге больших и положительных для нашей страны промышленности изменений, – сказал Рогозин. – Мы стоим на пороге подписания крупных контрактов о промышленном производстве российских самолетов, авиастроительный завод "Авиастрар-СП" будет загружен заказами в полном объеме до 2020 года. "Сразу после этого, по поручению президента РФ Владимира Путина будет заключен контракт на несколько десятков машин для Вооруженных сил России", - сказал он.» Вице-премьер подчеркнул, что такая страна, как Россия с ее часовыми поясами, «не может жить без собственных авиационных средств, без военной и гражданской авиации, без крупнотоннажной и легкой авиации».

[Ворчун]

В ходе испытаний Су-35С опробуют 30 видов перспективных вооружений
http://www.vz.ru/news/2012/8/22/594626.html

[T-Yoke]

По итогам первого дня соревнований ведущих вертолетчиков планеты на чемпионате мира по вертолетному спорту в «Дракино»
Россия закрепила за собой звание ведущей вертолетной державы,
завоевав золото в «Полёте на точность» и заняв весь пьедестал почета за упражнение «Развозка грузов».

23 августа, первый день соревнований, стал крайне насыщенным как для зрителей, так и для участников и судей Чемпионата. Пятьдесят экипажей из одиннадцати стран мира выполняли сразу два упражнения из четырех обязательных, заявленных в программе, - «Полет на точность» и «Развозка грузов». Более 30 международных судей внимательно следили за полетами спортсменов, снимая баллы за малейшую погрешность, ведь упражнения должны выполняться за максимально короткое время и с ювелирной точностью. «Полет на точность» выполняется по размеченному на земле маршруту на постоянной высоте 2,5 метра, контролируемой двумя грузами, подвешенными под вертолетом. Спортсменами выполняются перемещения вперед, вправо, назад, влево, по диагонали, а также 2 разворота на 360 градусов. В конце полета экипаж должен точно посадить вертолет на линию шириной 5см. Самым точным был признан российский экипаж Жуперина Александра и Николая Бурова. Второе место взяла Британия - Дэвид Монкс и Кэролайн Гью-Купер. Бронзу завоевал смешанный международный экипаж Евгении Курпитко (Россия) и Владимира Стриенки (Беларусь). Во второй половине дня участникам соревнований предстояло за максимально короткое время опустить груз («балду», как называют ее спортсмены) поочередно в три контейнера. Стоит отметить, что «балда» весит около 8 кг, а ее диаметр практически совпадает с диаметром контейнеров, так что от спортсменов требуется филигранное владение техникой. И снова победа была безоговорочно присвоена российским спортсменам. Экипаж Заслуженного Мастера спорта России Виктора Дегтяря и Мастера спорта Международного класса Петра Васильева взял золото. Серебро и бронза также достались России. Второе место – экипаж Тупикова Сергея и Алексея Пинтелина, третье – экипаж Майорова Алексея и Костина Сергея. Мы поздравляем первых победителей и продолжаем болеть за российскую сборную.

Второй день Чемпионата будет посвящен упражнению «Навигация». У участников отберут все средства связи, а прошедших испытания изолируют в импровизированной «Тюрьме». Все это будет сделано для того, чтобы спортсмены не смогли подсказать друзьям по команде, где находятся цели в зоне поиска. К слову, «Навигация» - самое насыщенное элементами упражнение. В задачу экипажа входит прокладка маршрута за 5 минут до вылета, полет по 90-километровому маршруту, поиск 3-х поворотных пунктов, опознание 10 целей в зоне поиска, сброс 2-х грузов в мишени, финиш в точно заданное время, выполнение «коробочки», второй финиш и сброс кегли в отверстие крыши не более, чем за 20 секунд. Возможно, в этом году кегля будет заменена бутылкой шампанского, что добавит азарта спортсменам – не разбивший бутылку экипаж получает шампанское в подарок. Все упражнения включают в себя элементы поисково-спасательных операций и требуют от спортсменов безупречной техники пилотирования, ювелирного владения вертолетом и полного взаимопонимания в экипаже.

[Дубль]

Интервью генерального директора Аэрофлота, рекомендую


Часть 1 Персонал Аэрофлота

???°???°?? ???‹?????????????»?°?‡?????°?µ???°?? ???????„?µ????????

http://www.youtube.com/watch?v=l8CYriTA_Fs&feature=player_embedded
Часть 2 Настоящее Аэрофлота

?’???? ?????°?????° ???± ?????????„?»???‚?µ

http://www.youtube.com/watch?v=imSAD9MZdOY&feature=relmfu
Часть 3 Услуги и сервис Аэрофлота

???????° ???µ?»?????? 14 000 000 ?»?????µ???

http://www.youtube.com/watch?v=5OdsbH3VMNc&feature=plcpЧасть 4 Будущее Аэрофлота

?‘???????‰?µ?µ ?????????°?????? ?????????„?»???‚

http://www.youtube.com/watch?v=MMZnMCqY3mo&feature=plcp

[T-Yoke]

Россия в десятый раз выиграла чемпионат мира по вертолетному спорту

видео репортаж

Россия стала победителем 14 чемпионата мира по вертолетному спорту проходящем на аэродроме Дракино в Подмосковье. Второе место — у Англии, третье — у Германии. В последний день показательные полеты выполнили пилотажная группа "Беркуты" на боевых вертолетах Ми-28. Это единственная в мире пилотажная группа выступающая на боевых вертолетах. Да еще наши вертолетчики отметили выступление новым официальным мировым рекордом, поднявшись на вертолете МИ-38 на высоту 8600 метров. (Напомню, что ранее, вертолет Ми-38 в ходе выполнения сертификационных заводских испытаний достиг рекордной высоты полета - 8 тыс 800 метров.) преодолел высоту в 8,6 тысяч метров и установил новый мировой рекорд высоты в классе E-1h, категория FAI для вертолетов взлетной массой от 10 до 20 тонн, превысив предыдущий рекорд на 100 метров. Рекорд установили летчики-испытатели Московского вертолетного завода имени Миля (входит в холдинг «Вертолёты России»): командир экипажа Владимир Кутанин, второй пилот Салават Садриев, штурман-испытатель Олег Репитило, ведущий инженер по летным испытаниям Игорь Клеванцев. «Предыдущая рекордная высота в 8,5 тысяч метров была получена в летных испытаниях также российскими пилотами. Нынешний рекорд официально зарегистрирован и войдет в историю мировой авиации»»

от комментатора чемпионата мира Владимира Губерниева:

"Мы не опередили Великобританию на Олимпиаде, но в Дракино мы их сделали!"

"Беркуты" на праздновании 100-летия авиации в Жуковском.

?????»???‚?°?¶???°?? ???????????° "?‘?µ???????‚?‹"

http://www.youtube.com/watch?v=Mzdzj6xjCkIна фото награждение победителей и вертолет рекордсмен МИ-38

[Fogel]

25е августа, Челябинск. Военный аэродром. 100 летие ВВС. Народ стоит чуть ли не на бетонке! Я в шоке Показательные выступления Стрижей.

[asys]

Выступление "Русских витязей" в Ростове-на-Дону 19 августа 2012 года

http://de-gis.livejournal.com/136083.html

[Fogel]

asys, повезло вам - погода прекрасная, а у нас дождь местами шел и облака прижало почти к земле - пилотажные группы на разворот уходили в облака почти...

[asys]

Fogel, все компенсировалось жаркостью солнца и пробками на подъезде

[Fogel]

Пробки на дороге и у нас были просто ужасть. В придачу кто-то из строителей явно был против - аккурат в назначеную дату выкатили буровую установку на трассу и отгородили две полосы из четырех. Пришлось километров 17 отмахать - не смог развернуться.

[MCAD]

ОАК создает Sukhoi SuperJet нового поколения