[denver23]

Уважаемые коллеги! Мой вопрос немного странноват, но все же.
Как правильно назвать ППРк?
У меня на прошлом проекте было написано: "Проект производства работ на установку и эксплуатацию крана ...(название крана)"
А ниже был указан объект строительства.
Теперь начальник придирается, говорит что про установку в нем ведь ничего нет, ну кроме места расположения на генплане и проекта рельсового пути!
Как быть, как назвать правильно???

[igr]

А что в проекте рельсового пути?

[Surely]

Посмотрите вот это, это методические указания по сосставлению "проекта производства работ грузоподъемными кранами", я думаю лучше вам так и назвать - "п.п.р. грузоподъемным краном ....".

[denver23]

Сообщение от Surely Посмотрите вот это, это методические указания по сосставлению "проекта производства работ грузоподъемными кранами"

это смотрел... там нет!


Проект рельсового пути КБ-405-1А
1. Общие данные
2. Основные параметры и размеры
3. Нижнее строение рельсового пути
4. Устройство верхнего строения пути
5. Устройство заземления
6. Сдача рельсового пути в эксплуатацию
7. Эксплуатация рельсового пути
Ну и само собой графическая часть: план, разрез, элементы строения пути (стяжки, тупиковые упоры...)

[Surely]

У вас в 7-й пункт что входит, только расписано как эксплуатировать рельсовый путь?

[denver23]

7. Эксплуатация рельсового пути.

Ежесменный осмотр пути должен проводиться крановщиком перед каждой рабочей сменой с записью в вахтенном журнале крана.
Плановая проверка состояния пути должна проводиться инженерно-техническим работником, ответственным за содержание кранов в исправном состоянии, или другими службами с записью в журнале технического обслуживания и ремонта крана и рельсовых путей. Для организации и своевременного проведения плановой проверки составляется график вышеуказанных работ.
Рекомендуемая периодичность контроля путей - 20-24 смены.
Кроме плановых проверок состояния пути должны проводиться внеочередные проверки при возникновении неблагоприятных метеорологических условий (после ливней, снежных заносов, при таянии снега).
При плановой проверке пути инженерно-техническим работником, ответственным за содержание рельсового пути в исправном состоянии, должен быть произведен осмотр пути и обеспечено своевременное выполнение контроля пути. При этом проверяется:
-размер колеи;
-прямолинейность и горизонтальность;
-упругая просадка рельсовых нитей под колесами крана (выборочно);
-состояние элементов верхнего строения пути и водоотвода;
-исправность системы заземления.
Измерение сопротивления заземления следует производить не реже двух раз в год, что должно быть предусмотрено графиком, в период наименьшей электропроводности почвы:
-летом - при наибольшем ее просыхании;
-зимой - при наибольшем ее промерзании.
Измерение сопротивления заземления пути следует производить также после каждого ремонта пути.
При проведении контроля технического состояния пути необходимо учитывать следующие требования:

- предельная величина продольного уклона 0,004
- предельная величина поперечного уклона 0,010
- продольный уклон участка стоянки крана в нерабочем положении 0,002
- отклонение колеи от проектного положения 15мм
- отклонение рельса в плане от прямой на длине 10м 25 мм
- зазор в стыке рельсов при температуре 0 С и длине рельса 12.5м 6мм
- взаимное смещение торцов стыкуемых рельсов
в плане 2мм
по высоте 3мм
- упругая просадка рельсовых нитей под колесами крана 5 мм

Упругую просадку рельсовых нитей под колесами крана следует измерять во время статического испытания крана при подъеме максимального груза с земли со стрелой, расположенной над опорой, под которой производится измерение просадки.
При осмотре рельсов следует обращать внимание на вертикальную стенку рельса (особенно верхнюю ее часть), поверхность головки и концы рельсов.

Дефекты в рельсах определяются по следующим признакам:
-местное уширение головки;
-темные продольные полосы на поверхности катания;
-краснота под головкой;
-тонкие продольные или поперечные трещины на верхней или боковой поверхности головки;
-ржавые или синие полосы в местах сопряжения вертикальной стенки с подошвой или на полке подошвы;
-выщербины на головке рельса;
- и т.д.
На рельсах не допускаются:
-горизонтальный износ головки рельса более для рельса Р65 - 10 мм;
-плавные вмятины и забоины на рабочих поверхностях рельсов более 4 мм;
-коррозия подошвы рельса более 4 мм;
-суммарный наплыв металла на боковых гранях головки рельсов без признака трещин и расслоений свыше 6 мм;
-трещины в головке, вертикальной стенке, подошве, местах перехода стенки в головку или подошву, у болтовых отверстий рельсов;
-выколы в подошве или головке рельсов.
Соединения пути в стыках должны быть укомплектованы полным числом болтов, гаек и пружинных шайб.
Комплектность путевого оборудования (тупиковые упоры, копиры, заземление, ограждения, знаки безопасности) должны соответствовать проекту.
По результатам контроля состояния пути при необходимости следует:
· произвести рихтовку и выправку пути;
· заменить дефектные рельсы, рельсовые крепления или опорные элементы;
· восстановить поперечный профиль балластной призмы;
· подтянуть ослабленные путевые шурупы или подбить ослабленные костыли;
· подтянуть болтовые соединения и при необходимости смазать;
· отрегулировать зазоры в стыках рельсов;
· очистить от грязи, снега опорные элементы и открытые перемычки заземления;
· обеспечить правильность установки и работоспособность тупиковых упоров и выключающих линеек;
· очистить водоотводные канавы от мусора и посторонних предметов;
восстановить (при необходимости) работоспособность заземляющего устройства.

[Surely]

Ну раз у вас только про рельсы, тогда конечно название надо менять, или сделать как отдельный раздел общего ППРк. Какое название, ну вы уже сами написали: "Проект рельсового пути КБ-405-1А", либо как то в этом роде назовите.

[denver23]

С О Д Е Р Ж А Н И Е :
стр.

Лист согласования проекта 2
Лист ознакомления с проектом 3
Содержание 4
Пояснительная записка
1. Краткая характеристика условий строительства 6
2. Организация строительной площадки 6
3. Производство работ с помощью крана 8
3.1. Общие указания 8
3.2. Перемещение грузов башенным краном от места разгрузки на площадку складирования 9
4. Основные решения по охране труда и промышленной безопасности 9
4.1. Общие требования 9
4.2. Электробезопасность 10
4.3. Пожарная безопасность 10
4.4. Санитарно-бытовое обеспечение работающих 11
4.5. Мероприятия по предупреждению возникновения опасных зон за пределами
границ стройплощадки 11
4.6. Мероприятия по предупреждению падения с высоты перемещаемых краном
строительных конструкций, изделий и материалов, а также потери их устойчивости
в процессе монтажа или складирования 13
4.7. Мероприятия по предупреждению падения работающих с высоты 13
4.8. Схемы устройства временных защитных ограждений 14
5. Рекомендации по безопасной работе крана 18
Проект рельсового пути КБ-405-1А
1. Общие данные 19
2. Основные параметры и размеры 19
3. Нижнее строение рельсового пути 20
4. Устройство верхнего строения пути 20
5. Устройство заземления 22
6. Сдача рельсового пути в эксплуатацию 22
7. Эксплуатация рельсового пути 23
Проект рельсового пути КБМ-401П
1. Общие данные 25
2. Основные параметры и размеры 25
3. Нижнее строение рельсового пути 26
4. Устройство верхнего строения пути 26
5. Устройство заземления 28
6. Сдача рельсового пути в эксплуатацию 28
7. Эксплуатация рельсового пути 29
Знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами 31
Список используемой норманивной документации при разработке ППРк 32
Графическая часть
Ситуационный план. 34
Технические характеристики грузоподъемных механизмов 35
Стройгенплан 36
Разрез 1-1. Схемы складирования материалов 37
Разрез 2-2 38
Проект рельсового пути башенного крана КБ-405-1А 39
Проект рельсового пути башенного крана КБМ-401П 40
Элементы строения рельсового пути 41
Схемы строповок 42
Приложения
Копии лицензий, удостоверений, протоколов, сведений об аттестации, выписок
из приказов, регистрации ОПО 43


ВОПРОС В ТОМ КАК НАЗВАТЬ ППРк?

[Tyhig]

denver23 я не вникал...
Но сразу возникает вопрос - почему у вас вопросы установки не рассмотрены в ППРк ?

РД-11-06-2007 Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ

2.2. Согласно ст.9.5.18 ПБ 10-382-00 "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" строительно-монтажные работы с применением грузоподъемных кранов должны выполняться по проекту производства работ кранами (ППРк), в котором должны предусматриваться: - условия установки и работы кранов вблизи откосов котлованов;

СНиП от 17.09.2002 N 12-04-2002

8.1.2. При наличии опасных и вредных производственных факторов, указанных в 8.1.1, безопасность монтажных работ должна быть обеспечена на основе выполнения содержащихся в организационно-технологической документации (ПОС, ППР и др.) следующих решений по охране труда: определение марки крана, места установки и опасных зон при его работе;

8.1.9. Распаковка и расконсервация подлежащего монтажу оборудования должны производиться в зоне, отведенной в соответствии с ППР, и осуществляться на специальных стеллажах или прокладках высотой не менее 100 мм. При расконсервации оборудования не допускается применение материалов с взрывопожароопасными свойствами.

СП (Свод правил) от 17.09.2002 N 12-136-2002 "Решения по охране труда и промышленной безопасности в проектах организации строительства и проектах производства работ"

5.14. В целях обеспечения электробезопасности в соответствии с требованиями СНиП 12-03 в ППР необходимо предусматривать: указания по заземлению металлических частей крановых путей и металлоконструкций грузоподъемных кранов, другого оборудования с электроприводом, металлических строительных лесов, металлических ограждений токоведущих частей;

Как вы понимаете, если этого нет в одном ППР, то должно быть в другом...

[ВладимирК]

Сообщение от denver23 С О Д Е Р Ж А Н И Е :

А у вас тех карты на виды работ выполняемых с помощью крана не требую в ростехнадзоре?

[denver23]

Сообщение от Tyhig СНиП от 17.09.2002 N 12-04-2002 Цитата: 8.1.2. При наличии опасных и вредных производственных факторов, указанных в 8.1.1, безопасность монтажных работ должна быть обеспечена на основе выполнения содержащихся в организационно-технологической документации (ПОС, ППР и др.) следующих решений по охране труда: определение марки крана, места установки и опасных зон при его работе; Цитата: 8.1.9. Распаковка и расконсервация подлежащего монтажу оборудования должны производиться в зоне, отведенной в соответствии с ППР, и осуществляться на специальных стеллажах или прокладках высотой не менее 100 мм. При расконсервации оборудования не допускается применение материалов с взрывопожароопасными свойствами. СП (Свод правил) от 17.09.2002 N 12-136-2002 "Решения по охране труда и промышленной безопасности в проектах организации строительства и проектах производства работ" Цитата: 5.14. В целях обеспечения электробезопасности в соответствии с требованиями СНиП 12-03 в ППР необходимо предусматривать: указания по заземлению металлических частей крановых путей и металлоконструкций грузоподъемных кранов, другого оборудования с электроприводом, металлических строительных лесов, металлических ограждений токоведущих частей;

Все выше перечисленное имеется!

А вот по поводу:

Сообщение от Tyhig РД-11-06-2007 Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ Цитата: 2.2. Согласно ст.9.5.18 ПБ 10-382-00 "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" строительно-монтажные работы с применением грузоподъемных кранов должны выполняться по проекту производства работ кранами (ППРк), в котором должны предусматриваться: - условия установки и работы кранов вблизи откосов котлованов;

Там нет ни откосов ни котлованов!

ТАМ ЕСТЬ ВСЕ ЧТО НУЖНО, ЭКСПЕРТИЗУ ОН ПРОШЕЛ, ТАК ЧТО ВСЕ НОРМАЛЬНО!!!
И ВООБЩЕ Я НЕ ПРОСИЛ ОБСУЖДАТЬ ПРОЕКТ!

ВОПРОС В ДРУГОМ: В ПРОЕКТЕ НЕТ НИЧЕГО ПО УСТАНОВКЕ(МОНТАЖУ) САМОГО КРАНА(НЕ БРАТЬ ВО ВНИМАНИЕ РЕЛЬСОВЫЕ ПУТИ И ПРИВЯЗКИ ПО ГЕНПЛАНУ),
ВСЛЕДСТВИЕ МОЖЕТ СТОИТ ПОМЕНЯТЬ НАЗВАНИЕ ППРК, НЕ ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА УСТАНОВКУ И ЭКСПЛУАТАЦИЮ БАШЕННЫХ КРАНОВ ...(ТАКИХ-ТО), А КАК-ТО ПО-ДРУГОМУ НАПРИМЕР: ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ БАШЕННЫМИ КРАНАМИ (ТАКИМИ-ТО)?
КАК БУДЕТ ПРАВИЛЬНО???



А у вас тех карты на виды работ выполняемых с помощью крана не требую в ростехнадзоре?

Нет не требуют, а должны?
Они вроде как учтены в отдельном ППР на строительство здания.

[ВладимирК]

У меня требуют. Бардак в этом ростехнадзоре. Зато у меня путей и фундаментов не требуют. Это отдельный проект)
Я просто обзываю "Проект производства работ кранами" и шифр. Ну и адрес.