|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
04.03.2008, 20:41 | #1 | |
Армирование монолитной балки
Регистрация: 28.02.2008
Сообщений: 31
|
||
Просмотров: 4205
|
|
||||
проектировщик КМ Регистрация: 15.12.2006
С.-Петербург
Сообщений: 359
|
а как у вас получается по расчету и в одном месте (сечении как я понял). на опорах верхняя зона армируется, в пролете нижняя (по эпюре моментов) остальное конструктивно.
я не железобетонщик это все со школьной скамьи, я не понимаю какая проблема? |
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 16.10.2007
Киев
Сообщений: 544
|
Вообще не вижу надобности делать стыковку. Вполне можно заармировать цельными стержнями. А уж если стыковать, то нижнюю оставить как есть, а верхнюю - посередине и без нахлеста. Анкеровка какая-то корявая, но к вопросу не относится.
|
|||
|
||||
Регистрация: 17.10.2007
Самара
Сообщений: 1,672
|
[В смысле без нахлеста, да там где наибольшие сжимающие усилия. STROIKA везде пишут, что не рекомендуется (но не запрещается) стыковать в зоне наибольших изг. моментов, у вас стыковка происходит приблизительно в нулевой зоне. Только странно почему по расчету нужна сжатая арматура в пролете? Еще вы не учли что сечение тавровое, а не прямоугольное. Конкретно по вашему вопросу- нет необходимости делать разбежку м/д верхней и нижней арматурой.
|
|||
|
||||
разбежка не нужна, тем более, что стержни поз.1 - конструктивные, нужны лишь для того, чтобы обматывать вокруг них хомуты. соответсвенно, не нужна и такая "полная" нахлестка между поз. 1 и 2. нижние стержни (поз. 4) я бы довел до грани опоры, а в опору завел бы конструктивные стыковые стержни, анкеровать нижнюю рабочую арматуру в опоры не надо. говорю навскидку, все подробности - см. в "руководстве по конструированию жбк" 1978 года и "армирование монолитных ж.б. конструкций" 2007 года (автор Тихонов) - все есть в дауне.
__________________
Велика Россия, а колонну поставить некуда |
||||
|
||||
Прошу прощения, не обратил должного внимания на эпюру материалов. Чего-то большие сомнения, в части наличия сжатой арматуры в пролете, на месте STROIKA перепроверил бы сечение ручками. Но если сжатая арматура нужна, то ,конечно, устраивайте для верхней арматуры нахлестку по всем правилам, а для нижней - как и написано в 15 посте. Кстати, откуда Вы взяли такие диаметры (пост 7)? Согласно Вашей же схеме верхняя арматура д.б. 4d28 на опоре и 4d18 - в пролете, нижняя - 4d32 в пролете
__________________
Велика Россия, а колонну поставить некуда |
||||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Узел ж.б. монолитной балки и колонны | Ser_ga | Железобетонные конструкции | 1 | 18.01.2008 13:25 |
армирование монолитной плиты | Stanislavmg | Железобетонные конструкции | 16 | 28.11.2007 09:31 |
Армирование жб балки | beam21 | Железобетонные конструкции | 14 | 28.03.2007 12:28 |
Армирование фундаметной балки 4БФ60... (серии 415, 815) | Chief Justice | Железобетонные конструкции | 7 | 05.10.2006 16:35 |
Совместная работа мет балки и монолитной плиты SCAD | Александр Валерьевич | SCAD | 10 | 10.07.2006 21:14 |