| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
у-Строитель Регистрация: 15.09.2007
град Воронеж
Сообщений: 4,582
|
не делал никогда.
Интересно что сподвигло в 17-ти этажке потребность в бетоне В35. ИМХО мало вертикальных элементов + (судя по усилению торцов пилонов) жесткость здания мала (на минимуме) и крайние пилоны пригружает сильно. У меня максимум В30 в подвале, и то редко. Усиление металлом в подвальной части не советую. Все таки нет гарантий, что будет сухой подвал. Сгниют и никто не заметит + опять же крайние пилоны -гидроизоляция, примыкание наружной стены и прочее.
__________________
С уважением, yarrus77 |
|||
|
||||
Регистрация: 15.11.2010
Сообщений: 16
|
|
|||
|
||||
КЖ, КМ Регистрация: 16.12.2010
Харьков, Украина
Сообщений: 298
|
Ну не знаю насчет 35 этажей, но насчитал 2 пилона которые могут быть усиленны, остальные это стены. Если грубо прикинуть ну 350т на самый нагруженный пилон. При бетоне В35 и 4-х 16 он спокойно несет эти 350т. Что усиливать то?
|
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 29.08.2008
Украина, Львов
Сообщений: 583
|
Посмотрел, прикинул. На мой взгляд:
1) Хоть вы и не указали, какие именно стержни ф14 не были установлены, поскольку дедуктивным методом приходим к выводу, что это стержни в средней части пилонов. Если так - то нарушены конструктивные требования норм о макс. расстоянии между продольными стержнями в 400 мм. 2) При такой конструктивной схеме и сетке несущих конструкций, несущая способность сечения (по бетону, без учета арматуры) превосходит нагрузку на пилон минимум в 1,4 раза (при этом предполагается, что всю ветровую нагрузку воспримут диафрагмы жесткости), если с ветровой (на первый взгляд, не слишком развитое сечение диафрагм) - то в 1,2. 3) Продольная арматура пилонов - только для воспринятия поэтажных моментов от защемления перекрытий. Для обеспечения рамности узла "пилон/перекрытие". 4) Цитата:
Необходимо, чтобы все сечение пилона было сжато и моментная составляющая M (от перекрытия) напряжений не превышала сжимающую составляющую N от пригруза верхних этажей: б = N/A - M/W >0, если все же есть растягивающие напряжения, их должна воспринять оставшаяся арматура. В пилонах последнего забетонированного яруса (4-й этаж, в данном случае) напряжения в арматуре будут наибольшими, в данный момент. Если трещин (гориз.) на поверхности пилона под плитой 4-го эт. нет (их должна была сдерживать пропущенная арматура), то вам повезло. После надстройки следующих этажей, напряжения в арматуре пилонов 1...4 эт. будут уменьшатся, включится сжатый бетон. Усиление/не усиление - не повлияет на работу пилонов, на мой взгляд.
__________________
Ставки сделаны, господа... Последний раз редактировалось playgamer, 12.12.2012 в 15:46. |
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 23.09.2007
Москва
Сообщений: 4,370
|
Интересно как проектировщики проходили экспертизу?Любой грамотный эксперт после взгляда на сечения потребует расчетную записку и обоснования этого чуда.Пригласите независимого расчетчика и проверьте сечения, а потом предъявите иск к проектировщикам
|
|||
|
||||
Регистрация: 15.11.2010
Сообщений: 16
|
Нет, пропущены стержни которые привязываются к выпускам из плиты, на схеме, которую я выложил, показано армирование пилона, в сечении показано что к выпуску из плиты привязываются и стержень вертикальной арматуры пилона и стержень усиления, так вот в этих местах и пропустили, привязали только усиление. В общем шаг между стержнями не нарушался.
Скажите, а с проектировщиков ни как не добиться подтверждения, что пилоны действительно не несут нагрузку, а то получается они могут нам, что угодно говорить и перестраховываться. Хотелось бы им верить, но на сколько я знаю существует понятие запас прочности. |
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 23.09.2007
Москва
Сообщений: 4,370
|
Доверяй но проверяй.Нет понятия запас прочности.Есть коэффициеты надежности по материалу, по ответственности, сочетания нагрузок итд.Проектировщики говорят то что им выгодно.Что бы их проверить нанимают другого проектировщика и сравнивают результаты
|
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 29.08.2008
Украина, Львов
Сообщений: 583
|
Тогда нет причин для беспокойства, непрерывное продольное армирование (сквозь перекрытие) - присутствует, шаг стержней не превышает нормативных требований,
площадь сечения оставшейся арматуры / прлощадь сечения по проекту = не менее 0,65 что приблизительно соответствует уровню нагруженности перекрытия в данный момент (нет перегородок, стяжек пола, людей, мебели). С увеличением пригруза пилона вышележащими этажами, запас прочности по арматуре нижних этажей будет только увеличиватся... О проектировщиках и расчетах была недавно тема http://forum.dwg.ru/showthread.php?t...E0%F1%F7%E5%F2
__________________
Ставки сделаны, господа... Последний раз редактировалось playgamer, 12.12.2012 в 16:20. |
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 23.09.2007
Москва
Сообщений: 4,370
|
|
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 29.08.2008
Украина, Львов
Сообщений: 583
|
Растягивающие усилия в арматуре нижних этажей уменьшатся до 0 (с увеличением N, момент М=const*) и станут сжимающими (с увеличением этажности), ну а на сжатие бетон справится, благо, сечение пилона позволяет.
*Если недостаточно диафрагм жесткости, часть ветровой нагрузки может добавить моменты в колоннах/перекрытиях первых этажей.
__________________
Ставки сделаны, господа... Последний раз редактировалось playgamer, 12.12.2012 в 16:47. |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 29.08.2008
Украина, Львов
Сообщений: 583
|
В данный момент в крайних пилонах 4-го (последнего) эт. присутствуют растягивающие усилия от неуравновешенного М с перекрытий. Сопряжение-то (пилон/перекрытие) - жесткое, верно?
"Из чего это следует?" Из расчета.
__________________
Ставки сделаны, господа... |
|||
|
||||
у-Строитель Регистрация: 15.09.2007
град Воронеж
Сообщений: 4,582
|
Чегой-то я не понимаю. Подвал из В30, надземная часть из В35. Эт зачем так сделано?
__________________
С уважением, yarrus77 |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 29.08.2008
Украина, Львов
Сообщений: 583
|
Сам удивляюсь .
Хорошо, напишите свое видение напряжений в арматуре крайнего пилона. Ветровую нагрузку пока что не учитываем. Есть сжатая часть сечения пилона 4-го эт., есть растянутая часть. Растягивающие напряжения будут уменьшаться (см.пост 33), сжимающие - увеличиваться, но явно не дойдут до критических. Арматура в пилоне устанавливается не для работы на сжатие, там достаточно развитое сечение по бетону.
__________________
Ставки сделаны, господа... Последний раз редактировалось playgamer, 12.12.2012 в 17:31. |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
подскажите как усилить проем? | bad | Конструкции зданий и сооружений | 46 | 15.01.2014 11:31 |
Как усилить консоль пустотки | leksel | Конструкции зданий и сооружений | 26 | 18.09.2012 00:00 |
Как правильно переставить опоры крыши и надо ли её усилить? | ЧЕПОЛИНО | Конструкции зданий и сооружений | 5 | 13.03.2011 23:30 |
Монолитный жилой дом и пилоны с тяжёлым бетоном | Азаматик | Железобетонные конструкции | 26 | 19.03.2010 04:14 |
Как усилить буроинъекционными сваями | Lexa | Основания и фундаменты | 8 | 03.02.2009 22:57 |