|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
13.12.2014, 18:49 | #1 | |
Есть ли в России организации, проектирующие монолитный ЖБ с преднапряжением?
Мюнхен
Регистрация: 11.11.2014
Сообщений: 8
|
||
Просмотров: 6045
|
|
||||
Документооборот и управление Регистрация: 15.01.2014
Минск
Сообщений: 1,222
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
----- добавлено через 30 сек. ----- Построить я могу, кто покупать будет? :-) |
|||
|
||||
Геотехника. Теория и практика Регистрация: 31.08.2007
РК, Астана
Сообщений: 2,657
|
Скорее всего отсутствие какого либо значительного опыта в СНГ по проектированию преднаряженного монолитного ж/бетона возводимого в построечных условиях связано с отсутствием спроса на его широкое применение, которое в свою очередь сдерживается отсутствием технических регламентов, современного оборудования, проработанных технологий и т.д. Да и по себестоимости преднапряженный монолитный бетон, там где можно применить "обычный" бетон существенно выше...
|
|||
|
||||
Регистрация: 28.07.2009
Сообщений: 278
|
Технологии и расчетные комплексы (sofistik) те же. Имел возможность общаться и с немцами и с нашими соотечественниками, живущими в Германии.
AMS, в России есть серьезный опыт работы с преднапряженным бетоном, по крайней мере у мостовиков. В целом, не думаю, что мы сильно отстаем. |
|||
|
||||
Регистрация: 11.11.2014
Мюнхен
Сообщений: 8
|
Arikaikai, имел ввиду опыт в проектировании
----- добавлено через ~3 мин. ----- Цитата:
вот мне и интересно, есть ли у нас преднапряженные монолитные мосты. Все мосты и эстакады, которые я видел в России - либо сборняк, либо сталежелезобетонные. Может я просто что-то просмотрел? В Германии монолит преднапряженный уже лет пятьдесят как строят, все мосты практически так построены. И кстати, преднапряжение не только в пролетных конструкциях применять можно. Останкинская телебашня например, тоже с преднапряжением построена. Последний раз редактировалось nixil, 13.12.2014 в 23:59. |
|||
|
||||
Регистрация: 28.07.2009
Сообщений: 278
|
За последние два года я участвовал в проектировании эстакад, путепроводов и прочих искусственных сооружений из ПНЖБ километра на 3 суммарной длиной. Пролеты разные - от 25 до 60 метров. Метод сооружения тоже разный - на подмостях и сборномонолит самое неинтересное, надвижка и поинтереснее. Видел еще навесное бетонирование с пролетами от 80 (если не больше). С Германии все и началось. У нас я думаю не меньше лет 40
|
|||
|
||||
|
||||
|
||||
Документооборот и управление Регистрация: 15.01.2014
Минск
Сообщений: 1,222
|
Цитата:
|
|||
|
||||
проектант Регистрация: 17.08.2013
Томск
Сообщений: 30
|
В последнее время технология пост-напряжения в гражданском строительстве постепенно набирает популярность. Построено сотни тысяч (может уже и за миллион) квадратных метров жилых, общественных, спортивных, производственных и др. зданий.
Применяют в основном чисто в монолитном и в сборно-монолитном (для жилья) вариантах. В сборно-монолитном преднапрягают условные ригели, но канаты без каналообразователей и натяжение происходит ДО заливки бетона. В монолитном варианте делают как плоские перекрытия до 9 м пролетом, так и различные балочные системы - кессонные, ребристые, с выступающими балками (межколонными полосами), с капителями и их комбинации. В монолитном варианте известно решение перекрытия с пролетом 21 м. Организации которые занимаются пост-напряжением: ЗАО «СТЭФС» (Москва - НИИЖБ), «ТрансКапитал» (Москва), ООО "СЛЕДЯЩИЕ ТЕСТ-СИСТЕМЫ" (Москва), «ПСК-Строитель» - подразделение DSI-ПСК (Москва), МР-СТРОЙ, VeK project, ООО «Фирма ИСТОКСтрой». ----- добавлено через 59 сек. ----- Так же есть перечень объектов на которых применялась данная технология |
|||
|
||||
проектант Регистрация: 17.08.2013
Томск
Сообщений: 30
|
Цитата:
Да, в данный момент он не является сотрудником НИИЖБ поскольку он сейчас руководит ЗАО "СТЭФС" (ген. директор). P.S: С этим господином недавно общался. Последний раз редактировалось Эксцентрисите́т, 18.12.2014 в 19:43. |
|||
|
||||
инженер Регистрация: 21.10.2006
Москва
Сообщений: 768
|
Не знаю его лично и его профессионализм. Знаю ряд зданий и аварийных конструкций построенных при его участии, например один из терминалов во внуково. С Ереван плазой тоже есть проблемы. А так да, много чего понадепонаделали... Например цех подожгли его рабочие из средней Азии))
|
|||
|
||||
Регистрация: 11.11.2014
Мюнхен
Сообщений: 8
|
Останскинскую башню я только в качестве примера привел. Любую высокую ж/б вышку по идее тоже преднапрягают, например под ветрогенераторы
----- добавлено через ~7 мин. ----- Я не совсем понял, сначала укладывают канаты, потом преднапрягают, а потом заливают? Но такое же возможно только если канат прямой и со сцеплением с бетоном и клинья отпускают только после заливки. Или же преднапрягают уже забетонированные ригели, которые под перекрытием? Последний раз редактировалось nixil, 18.12.2014 в 23:47. |
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 09.03.2007
Ukraine. Lviv
Сообщений: 94
|
не совсем то
Offtop: Преднапряжение конструкции .. задания .. расположения каждого каната стержневых конечных элементов с поперечным сечением и деформационными характеристиками, отвечающими используемому канатному армированию. .. Усилие преднапряжения ... создавалось путем задания температурного перепада –охлаждения, вызывающего в них растягивающие усилия. Не стоить еще забывать потери напряжение, необходимо проводить еще расчет на стадии предварительного натяжения без учета потерь.
__________________
смотрю.. некоторые темы на форуме.. и понимаю.. что необходимый инструмент на dwg.ru это бубен Последний раз редактировалось wlonda, 19.12.2014 в 00:39. |
|||
|
||||
проектант Регистрация: 17.08.2013
Томск
Сообщений: 30
|
Цитата:
Посмотрите серию 1.120.1, "Байкал", знаменитую систему ИМС... В Иркутске и Воронеже много домов строят по такой технологии. |
|||
|
||||
Регистрация: 11.11.2014
Мюнхен
Сообщений: 8
|
Цитата:
Нагрузка-то от плит передается, как я понимаю, через металлические балки, а ригель только сам себя несет ЗЫ Последняя фотка - наглядный пример тестового испытания перекрытия в условиях стройплощадкт )) |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Разработка ПОС, искусство проектирования | Tyhig | Технология и организация строительства | 117 | 25.11.2021 17:38 |
Какой язык перспективен для инженера-конструктора с условием | The_Mercy_Seat | Программирование | 705 | 17.03.2021 14:19 |
Сейсмозащита и сейсмоизоляция существующих, построенных зд. | IANationalInformAgentstvo | Прочее. Архитектура и строительство | 216 | 20.01.2015 16:51 |
Безригельный монолитный жб каркас - его работа и конструирование | Kinzer | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 1 | 06.12.2009 13:58 |
Сравнение специфики организации производства в России с аналогичными предприятиями в других странах. | Pavel Samofalov | Технология и организация строительства | 22 | 06.12.2009 12:04 |