|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Есть ещё ОДМ 218.4.005-2010
Цитата:
__________________
Не труд сделал из обезьяны человека, а лень и жажда халявы... |
||||
|
||||
проектирование а/дорог Регистрация: 03.07.2013
СПб
Сообщений: 376
|
Цитата:
у нас схема проста: в ТЗ прописано согласовать с ГИБДД- без этого согласования не согласовать знаки/разметку/тср и еще пару инстанций - без согласованных знаков/разметки/тср объект построенный сдать малореально от слова никак. |
|||
|
||||
Дороги, светофоры, ОДД Регистрация: 26.10.2016
Новосибирск
Сообщений: 94
|
Linkshunter, мы делаем и П и Р, но ничего не согласовываем.
1. Строится объект по проекту. 2. Далее на приемку приходят ГИБДДшники и, при наличии замечаний, пишут предписание. 3. Замечания устраняются. 4. Вжух объект принят. 5. ??? 6. ПРОФИТ. Но у нас замечания ГИБДД очень редко бывают. Даже не верится насколько редко) |
|||
|
||||
Регистрация: 10.04.2014
Сообщений: 14
|
Цитата:
И в ТЗ не прописано согласовать с ГИБДД. У нас даже случай был, проектировали примыкание, и возник спор с заказчиком о варианте его исполнения. Наш вариант отвечал всем требованиям безопасности, но у заказчика было свое видение, он хотел по своему и никак иначе. Тогда мы обратились с официальным письмом в ГИБДД с просьбой согласовать один из вариантов, приложив статистику аварийности на данном участке. На что они просто отписались. Упомянули только ГОСТ (или указания) по безопасности организации движения во время производства работ. Все. Ну, компромисс мы с заказчиком нашли, добавили дополнительные полосы, и больше с ГИБДД, в отношении проектирования, дел не имели. |
|||
|
||||
проектирование а/дорог Регистрация: 03.07.2013
СПб
Сообщений: 376
|
|
|||
|
||||
Проектирование дорог Регистрация: 01.03.2012
Сообщений: 600
|
Да, я тоже, после проектирования в СПБ, беря объекты в других регионах, просто в восторге от простоты решения вопросов с ГИБДД))
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Развитие технологий и норм в части "опасные зоны грузоподъёмных устройств" | Tyhig | Технология и организация строительства | 5 | 02.07.2019 16:07 |
Входит ли ширина перильных ограждений в ширину тротуара? | Sergey Valerevich | Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения | 6 | 28.04.2018 06:38 |
Сопряжение проезжей части | Карапуз | Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения | 4 | 03.10.2011 11:34 |
Какое растояние должно быть от проезжой части до здания | Сытник Н.К. | Прочее. Архитектура и строительство | 5 | 31.05.2011 12:40 |
Деленные на части документы по ГОСТ 2.105-95: наименования и запись в спецификацию | BYM`|break^your^monitor| | Машиностроение | 1 | 27.03.2009 13:10 |