|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 14.10.2010
Пермский край
Сообщений: 1,562
|
В СП 63.13330.2018 есть п.10.3.10 В балках до опоры следует доводить стержни продольной рабочей арматуры с площадью сечения не менее 1/2 площади сечения стержней в пролете и не менее двух стержней.
Соответственно для неразрезных балок в нижней зоне на опоре должно быть заанкеровано не менее 50% пролетной арматуры. Почему нет подобного требования для верхней пролетной арматуры каркасов балок (типа такой то процент от верхней опорной арматуры должен быть вверху в пролете)? Или оно есть? Если есть, то где? |
|||
|
||||
Регистрация: 14.10.2010
Пермский край
Сообщений: 1,562
|
Вот и вопрос, почему? Может кто-то в старых руководствах/пособиях подобное встречал?
Для чего тогда п.10.3.10? Для страховки, если вдруг на опоре образуется шарнир? Ну тогда пролетной арматуры внизу один черт не хватит. |
|||
|
||||
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 5,712
|
Балка между опорами рассматривается как арка с затяжкой, затяжка внизу растянутая, вверху затяжка расчетная арматура на опоре для неразрезной балки.
Последний раз редактировалось SergeyKonstr, 10.02.2023 в 10:08. |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 14.08.2014
Псков
Сообщений: 7,113
|
Цитата:
или, что вероятно - для корректного расчета поперечки в опорной зоне, ну и тем более конструктивно для устройства хомутов требуется пара стержней и и еще пара стержней - в добор по низу, то есть это требование в общем-то выполняется конструктивно. |
|||
|
||||
Регистрация: 14.10.2010
Пермский край
Сообщений: 1,562
|
SergeyKonstr,про это? (см. вложение).
По простому тогда вопрос задам. Какой диаметр каркасов верхней зоны балок в пролеты принимаете вы? И от чего зависит их количество? Только от необходимости анкеровки поперечной арматуры и конструктивных требований по расстоянию между стержнями продольной? |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,691
|
Alkor527, встречный вопрос.
Покажите, пожалуйста, как вы армируете балки каркасами. Каркасы в пролете, а на опоре докладываете стержни и вяжете их ? Довариваете доп. поперечные стержни на кручение балок ? Испытываете доварку ? Почему всё не вяжете ? По теме, по этому требованию надо заводить нижние растянутые стержни за грань опоры на минимальную длину анкеровки 200-250 мм. Считается, что какой-то микромомент в балке на опоре даже шарнирной там будет. Вот на него.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 5,712
|
Ну вроде.
Расчет кажет. Расчет кажет и конструктивные требования. Если у вас сварные каркасы, то, насколько помню, в книге Голышева этот вариант рассматривается. |
|||
|
||||
Регистрация: 14.10.2010
Пермский край
Сообщений: 1,562
|
Плоские каркасы с контактной сваркой вертикальных стержней, объединенные по верху и по низу поперечными стержнями ручной сваркой (или проволокой) в пространственный каркас. На крайних балках вместо поперечных стержней хомуты. + Доборные стержни по расчету внизу в пролете и вверху на опоре. Вроде классика.
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обеспечение совместной работы металлической балки и монолитной плиты перекрытия | Василий1983 | Железобетонные конструкции | 39 | 14.09.2017 00:12 |
Как учесть несъемные U-Block при расчете монолитной ж.б балки в ПК ЛИРА-САПР ? | Mr.AS | Лира / Лира-САПР | 1 | 17.05.2017 22:18 |
Узел ж.б. монолитной балки и колонны | Ser_ga | Железобетонные конструкции | 1 | 18.01.2008 13:25 |
армирование монолитной плиты | Stanislavmg | Железобетонные конструкции | 16 | 28.11.2007 09:31 |