[DEM]

Сообщение от Сергей Юрьевич Зато с другой стороны появляется кормушка для полицаев: будут стоять рядом со знаками дорожных работ (с ограничением 20км/ч) и рубить бабосы безжалостно.

ДА и пущай рубят, бабло...
Может меньше гонять то будуть...

[Deimos]

Сообщение от Vova Кстати, сегодня, 8 октября, годовщина первого применения дыхательной трубки для выявления спиртного. Это случилось в Англии, а вот в каком году-не запомнил

Не вижу повода... ни выпить

[Ворчун]

Лимузин 001 и не только
http://www.rg.ru/2012/10/11/kozhin-site.html

[peter11]

Сообщение от Ильнур Исходная: в трансмиссии С-190 (он же JAC Rein, он же Санта Фе) три дифференциала. Один (обычный) в коробке передач, другой (в виде вискомуфты с распределением от 50/50 до 40/60) в раздатке и третий (варианты - обычный или повышенного трения) в заднем приводе. Как простым способом узнать, какой дифференциал установлен сзади? Ответы типа "позвонить дилеру", "почитать в Руководстве", "снять крышку и посмотреть" и т.д. не принимаются.

Поставить 3-мя колёсами в жидкую грязь и подпереть слегка, чтобы буксовал. А одним задним - на твёрдый грунт. И посмотреть - сможет ли уехать? Если будут крутиться оба задних колеса и машина уедет - значит сзади дифференциал повышенно трения. Если будет крутиться только то колесо, которое в грязи - значит сзади обычный дифференциал.
А "дифференциал в коробке передач" - подразумевается, что он работает на передний мост?

[T-Yoke]

Все-таки наши машины круче. В обычный советский Москвич влезли 31 девушка

[Ильнур]

Сообщение от peter11 Поставить 3-мя колёсами в жидкую грязь и подпереть слегка, чтобы буксовал. А одним задним - на твёрдый грунт. И посмотреть - сможет ли уехать? Если будут крутиться оба задних колеса и машина уедет - значит сзади дифференциал повышенно трения. Если будет крутиться только то колесо, которое в грязи - значит сзади обычный дифференциал.

Попробую так. Пока аббревиатуры LSD не увидел. Но жена будет против такого метода.

Сообщение от peter11 А "дифференциал в коробке передач" - подразумевается, что он работает на передний мост?

Да, на передний, просто он находится внутри коробки, откуда выходят валы-полуоси. На одной полуоси сразу на выходе стоит раздатка с вискомуфтой.

[PL]

кто знает меняется ли там трансмисионая жидкость в автоматическои коробке ? на интернете разные советы, типа каждые 50000 км. в официальном руководстве не написано что ее вобще надо менять , руководство рассчитано на 200000 км. другие советы-смотри цвет, если вишневыи прозрачный - нормально, если черный трогать нет смысла - сразу сломается после замены.
склоняюсь не трогать.

[Müller]

Да надо менять. Эти рекомендации знает твой дилер для твоей машины. Раньше вообще через 20.000 меняли, сегодня говорят 60.000. И на дешёвом масле не экономь. Даже на доливание в мотор берётся только хорошее дорогое масло.

[PL]

Сообщение от Müller Даже на доливание в мотор берётся только хорошее дорогое масло.

я про трансмиссию, ты про мотор...

[Müller]

Я про замену масла в автоматичской коробке передачь. Про 60.000 у нас на форумах говорят.

[Фанат]

Сообщение от PL кто знает меняется ли там трансмисионая жидкость в автоматическои коробке ? на интернете разные советы, типа каждые 50000 км. в официальном руководстве не написано что ее вобще надо менять

В сервисной книжке смотреть надо. У меня на лансере в АКПП через каждые 90тыс. стоит замена масла.

[PL]

Сообщение от Фанат В сервисной книжке смотреть надо. У меня на лансере в АКПП через каждые 90тыс. стоит замена масла.

так я и говорю, у меня в сервисной книжке стоит проверять уровень и все, менять не требуется, даже на 200000 км. вот и вопрос.

[Фанат]

PL, так ты определись, где смотрел-то: в официальном руководстве или в сервисной книжке. У меня в руководстве тоже ничего не сказано про замену - только доливай, а в сервисной книжке, где расписаны виды работ при определенном пробеге, указана замена масла.

[PL]

Сообщение от Фанат PL, так ты определись, где смотрел-то: в официальном руководстве или в сервисной книжке. У меня в руководстве тоже ничего не сказано про замену - только доливай, а в сервисной книжке, где расписаны виды работ при определенном пробеге, указана замена масла.

в книжке где указан пробег и соответствующие регламентные работы ( по англииски maintenance schedule) ни на каком пробеге не указана замена трансмиссионнои жидкости, только проверка уровня.

[Фанат]

Если в maintenance schedule не прописана замена, значит производитель авто считает, что менять не надо.

[PL]

Сообщение от Фанат Если в maintenance schedule не прописана замена, значит производитель авто считает, что менять не надо.

это понятно, просто странно. хотел узнать кто с этим сталкивался.

[СТРЕЛА21]

любое масло со временем тяряет свои свойства
попрубуй посмотреть на какой пробег или на какое время оно расчитано

[str02]

Трансмиссионная жидкость

Жидкость, которая используется в автоматической коробке переключения передач (АКПП), предназначена для:

передачи крутящего момента в гидротрансформаторе от двигателя к редуктору;
обеспечения функционирования системы управления и контроля;
работы планетарных передач;
смазки и охлаждения трущихся деталей.
Поэтому в АКПП используется специальное минеральное или синтетическое масло, в которое добавлено несколько особых веществ, изменяющих гидродинамические свойства масла такие, как вязкость, текучесть, смачиваемость, коэффициент скольжения. Это вещество называется смазочной гидравлической трансмиссионной жидкостью (Т.Ж.). Использование иных типов жидкостей снижает эксплутационные характеристики трансмиссии, и часто приводят к её поломке. Тип используемой жидкости, как правило, указан на масленом щупе АКПП или в паспорте автомобиля.

В большинстве автомобилей с АКПП, используется жидкость на основе минерального масла типа "DEXRON", "DEXRON-2", "DEXRON-3". В последнее время появился новый тип трансмиссионной жидкости на основе синтетического масла – тип "Т" или тип "Т-2". Указанные трансмиссионные жидкости специально окрашены в различные цвета, "DEXRON" – в красный, а тип "Т" – в желтый. Смешивать их не рекомендуется.

Частота замены трансмиссионной жидкости зависит от многих факторов, в частности, от возраста автомобиля, характера вождения, условий эксплуатации автомобиля (пробки на городских улицах, бездорожье, некорректная езда). Для большинства территорий России специалистами рекомендована замена трансмиссионной жидкости через каждые 20 – 40 тыс. километров пробега (либо через 1 год). Особо это касается старых, подержанных иномарок. Это связанно с тем, что поддержанные автомобили сильно изношены и работают в более жестких условиях, чем новые. Кроме того, при замене жидкости без демонтажа АКПП со штатного места в автомобиле часть ее все-равно остается в гидротрансформаторе, корпусе клапанов, насосе и других полостях трансмиссии, то есть в ручную можно сменить только половину используемого объема. В этом случае происходит только обновление жидкости, а не ее замена.

Основным показателем того, что настал момент для замены трансмиссионной жидкости, является изменение ее цвета (потемнение или совсем черный). Это говорит, что физические свойства ТЖ, такие как вязкость, текучесть, изменились. Все это обусловлено тем, что микрочастицы металла с изношенных деталей попадают в среду ТЖ, снижая тем самым коэффициент трения и смачиваемости, что в свою очередь ведет к увеличению нагрузки в работе деталей АКПП, их перегреву, термическому отпуску, т.е. изменению внутренней структуры металла деталей, и, как следствие, к окончательному механическому разрушению трущихся деталей.

Полная стопроцентная замена трансмиссионной жидкости должна производиться в специализированных автосервисах с применением аппаратуры по полной замене трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач. Такую замену можно произвести либо на фирменной установке по замене ТЖ (вся процедура займет всего 30-40 минут), либо путем демонтажа АКПП со штатного места в автомобиле с последующей полной разборкой АКПП, промывкой деталей в специальном растворе, сушкой деталей, заменой при необходимости сильно изношенных деталей. И в том, и в другом случае процедура является дорогостоящей, но необходимой.

по теме, у меня по сервисной книжке в опель корса идет замена на ТО4, т.е. через 4 года

[СТРЕЛА21]

Сообщение от str02 рекомендована замена трансмиссионной жидкости через каждые 20 – 40 тыс. километров пробега (либо через 1 год).

ну вот

[Владимир.]

Сообщение от str02 Частота замены трансмиссионной жидкости зависит от многих факторов, в частности, от возраста автомобиля, характера вождения, условий эксплуатации автомобиля (пробки на городских улицах, бездорожье, некорректная езда). Для большинства территорий России специалистами рекомендована замена трансмиссионной жидкости через каждые 20 – 40 тыс. километров пробега (либо через 1 год).

Похоже на статью 20 летней давности.
Чем в России хуже? Ну моторное масло, ладно, там бензин влияет, а тут при чем Россия?
Читаем свои "официальные" руководства.

Сообщение от СТРЕЛА21 ну вот

Бред