|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 24.07.2008
Сообщений: 21
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Еxpat Регистрация: 08.01.2007
European Union
Сообщений: 1,424
|
Обратитесь к вашему региональному представителю, они предоставят вам пакет документации по системе ZINGA. После изучения вы сможете делать ссылки в КМ на предоставленную документацию и давать её как приложение к проекту.
|
|||
|
||||
Регистрация: 28.06.2010
Сообщений: 1
|
Добрый день!
подскажите пожалуйста. Столкнулась с горячим цинкованием открытых Ме конструкций, и появились вопросы: 1. по ГОСТ 9.307-89 при гор. цинк-ии недопустимы закрытые полости, карманы ,а также соединения внахлест и т.п. А что в данном случае считать закрытой полостью? 2. можно ли в данном случае приварить уголок (элемент решетки) так внахлест приварить к швеллеру (стойка)? обваривать его со всех сторон или только с некоторых,или вообще сваркой не соединять? спасибо заранее. |
|||
|
||||
конструктор МК Регистрация: 28.04.2010
Москва
Сообщений: 38
|
Можно приваривать внахлест, но старайтесь минимизировать площадь перехлеста,в Американском стандарте дают предел в 4 см2,но на самом деле дело не в площади, а в соотношении площади и толщины элементов,тонкие элементы здорово раздует, а с толстыми ничего не будет, при горячей оцинковке происходит нагрев до 450 градусов,соответственно и давление в полости вырастет в 450 раз,если не порвет сварные швы, а опыт показывает, что они остаются целы, то после охлаждения все будет ок. Можете как альтернативу использовать холодное цинкование.
|
|||
|
||||
КЖ,КМ Регистрация: 17.01.2006
Ростов-на-Дону
Сообщений: 336
|
Это далеко не альтернатива! Сравнить хотя бы сроки службы.
http://www.salavatmetal.ru/index.php...id=53&Itemid=4 |
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 06.09.2007
город-герой СТАЛИНГРАД
Сообщений: 55
|
Вот что мы пишем в общих указаниях про оцинковку металлоконструкций ОРУ эл. подстанций:
"Стальные конструкции порталов ошиновки и опор под оборудование заводского изготовления, включая метизы, должны быть оцинкованы методом горячего цинкования толщиной цинкового покрытия не менее 80мкм. Конструкции незаводского изготовления, сварные швы, места с поврежденным заводским цинкованием, неоцинкованные метизы, анкерные болты оцинковать методом холодной оцинковки: антикоррозийной композицией ЦИНОЛ (ТУ 2313-012-12288779-99) производства ЗАО НПП"Высокодисперсные металлические порошки", (Екатеринбург). Покрытие наносится в два слоя общей толщиной 80-100мкм. В качестве покрывного лакокрасочного материала наносится один слой толщиной 40мкм антикоррозийной композиции на основе алюминиевой пудры "Алпол"(ТУ 2313-014-12288779-99), производства НПП"Высокодисперсные металлические порошки". Общая толщина антикоррозийного покрытия 120-140мкм. Производство работ по защите от коррозии металлоконструкций производить согласно технологической инструкции ТИ 12288779.25073.00045. Толщина цинкового покрытия (включая резьбу) крепежных изделий, выполненного способом горячего цинкования, должна составлять 42 мкм. Резьбу гаек после оцинковки повторно проточить. Горячее цинкование крепежных изделий может быть заменено на термодиффузионное цинкование, при этом, толщина цинкового покрытия должна составлять 21-28 мкм, что соответствует 4 классу по ГОСТ Р 9.316-2006."
__________________
Покой нам только снится |
|||
|
||||
Завод железобетонных игрушек Регистрация: 27.05.2011
Калининград
Сообщений: 100
|
А по поводу горячего цинкового напыления кто-нибудь может высказать своё мнение?
Один раз сталкивался с горячим цинкованием перильного ограждения моста из уголка. После ванн уголки были как сабли Последний раз редактировалось S.T.A.P., 02.03.2012 в 01:49. |
|||
|
||||
КЖ,КМ Регистрация: 17.01.2006
Ростов-на-Дону
Сообщений: 336
|
Речь, похоже, о газотермическом или термодиффузионном напылений? Неплохой метод, но все же это далеко не горячее цинкование приемущество напыления в том, что им можно покрывать конструкции почти любых рзмеров! На данный момент альтернативы горячему цинкованию по срокам службы нет! Все эти Цинолы и т.д. чуть лучше обычных красок (срок службы около 7лет) ! Не даром кузов хороших автомобилей подвергают горячему цинкованию, а не красят Цинолом.
|
|||
|
||||
Завод железобетонных игрушек Регистрация: 27.05.2011
Калининград
Сообщений: 100
|
О газотермическом. Управление дорожного хозяйства скептически отнеслось к этому методу, вследствие чего элементы перил получились длиной по 4м и кривые. Поэтому хочется узнать об опыте эксплуатации конструкций покрытых напылением и насколько хуже этот тип покрытия в сравнении с традиционным?
|
|||
|
||||
конструктор МК Регистрация: 28.04.2010
Москва
Сообщений: 38
|
п. 6.33. РД36-62-00. "Калибровка резьб болтов и гаек после нанесения гальванических покры-тий не допускается."
И знаете почему? Потому, что это почти дохлый номер,резьба до М16-20 зачастую заплывает так,что ее вообще не видно,просто гладкий стержень, и пытаясь прогнать резьбу Вы скорее нарежете новую по виткам старой. |
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,991
|
Цитата:
У меня М1 нормально покрывается... |
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,991
|
Естественно нет.
Просто ссылаться на не совсем корректно, ибо горячее цинкование -это не гальванический метод. |
|||
|
||||
Регистрация: 29.02.2012
Сообщений: 11
|
Цитата:
|
|||
|
||||
КЖ,КМ Регистрация: 17.01.2006
Ростов-на-Дону
Сообщений: 336
|
|
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как именно настроить параметры нового чертежа? | Макс_Северянин | AutoCAD | 31 | 01.09.2010 10:16 |
как из VLX сделать LSP если такое бывает | Flint | Программирование | 3 | 15.09.2009 15:04 |
Мониторы LCD CRT | Разное | 94 | 17.06.2008 10:51 | |
Как в Автокаде в VBA указать окно просмотра (Window) | Саша | AutoCAD | 1 | 06.09.2004 21:40 |