Книга «Путь к nanoCAD»
dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Швы в монолитных цементобетонных покрытиях

Швы в монолитных цементобетонных покрытиях

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 28.01.2015, 11:23 #1
Швы в монолитных цементобетонных покрытиях
Ryzg
 
Москва
Регистрация: 05.11.2006
Сообщений: 19

Ryzg вне форума Вставить имя

Уважаемые коллеги, подскажите по такому вопросу. У меня нет опыта проектирования дорог с монолитным цементобетонным покрытием. Необходимо запроектировать 2 км дороги шириной 7 м с ц/б покрытием.
Все как по ВСН 197-91 и Методич. рекомендациям заложил швы сжатия и рас-ширения. Все швы штыревые. Закрались сомнения, что вообще эти штыри необходимы. В нормативке не нашел каких-либо упоминаний о применимости/неприменимости штыревых соединений. Т.е. штыри устанавливаются всегда? Коллеги пугают, что строители повесятся эти штыри устанавливать (швы сжатия через каждые 4 м) и замучают звонками. На соседнем аэродроме тоже ц/б покрытие и там ни одного штыря в швах, но там и толщина 25 см а у меня на дороге 18 см. Подскажите пожалуйста, кто имеет опыт строительства и проектирования ц/б покрытий. Есть ли где-нибудь нормы на безштыревое соединение в покрытиях дорог? Насколько это реально сложно строить? Может есть фотоматериалы со стройки, как это все выглядит. Спасибо!
Просмотров: 1752
 
Непрочитано 28.01.2015, 11:37
#2
Marik

Инженер
 
Регистрация: 18.09.2009
Москва
Сообщений: 17


В прошлом году строил дороги на новой ТЭЦ, состав следующий:
1. Песок - 40 см
2. Щебень - 15 см
3. Песок обработанный битумом - 4 см
4. Цементобетонное покрытие В15 - 20 см
5. Асфальт крупнозернистый - 8 см
6. Асфальт мелкозернистый - 4 см.
Швы в проекте не были прописаны вообще, договорились с технадзором на усадочные швы через 20 м (при ширине дорог 4-6 м) из доски. Такие дела. Надеюсь поможет)
Marik вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 28.01.2015, 11:42
#3
Ryzg


 
Регистрация: 05.11.2006
Москва
Сообщений: 19


У вас ц/б в качестве основания выступает, там да, швы 20-30 м устраиваются. У меня покрытие
Ryzg вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 28.01.2015, 13:36
#4
Sergey Valerevich


 
Сообщений: n/a


Ryzg, смотрите прим. 2 к табл. 2.1 Методических рекомендаций. Может поможет.
вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 28.01.2015, 14:06
#5
Ryzg


 
Регистрация: 05.11.2006
Москва
Сообщений: 19


Помогло, уже легче! Но в продольных швах все равно штыри остаются? А как быть со швами расширения? Они тоже в таком случае, как поперечные швы сжатия, не армируются?

Последний раз редактировалось Ryzg, 28.01.2015 в 14:19.
Ryzg вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 07.12.2015, 22:31
#6
Краснодар


 
Регистрация: 07.12.2015
Сообщений: 3


Толщину слоев из материалов, содержащих органическое вяжущее и укладываемых на верхний слой основания из материалов, укрепленных цементом, для ограничения появления «отраженных» трещин на покрытии нужно принимать, как правило, не менее толщины слоев, укрепленных цементом. ОДН 218.046 - п.2.9
Мне кажется конструктив подобран не совсем корректно.
Краснодар вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 20.02.2017, 08:46
#7
Ryzg


 
Регистрация: 05.11.2006
Москва
Сообщений: 19


А кто подскажет, для чего в швах расширения монолитных покрытий дорог используется прокладка из вымоченной древесины? (по Методич. рекомендациям, позиция 1 на рисунке)
http://aquagroup.ru/sites/main/publi...42375_x008.jpg
И можно ли вместо неё использовать пенопласт типа ПСБ-50?
Ryzg вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 01.03.2017, 13:24
#8
micle


 
Регистрация: 03.12.2014
Сообщений: 25


Цитата:
Сообщение от Ryzg Посмотреть сообщение
А кто подскажет, для чего в швах расширения монолитных покрытий дорог используется прокладка из вымоченной древесины?
скорее всего организация и заполнение шва. если заменять, то не на ПСБ-50, а на экструзионный пенополистирол
micle вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 01.03.2017, 14:00
#9
486


 
Регистрация: 16.09.2015
Сообщений: 789


в Шереметьево на покрытиях Аэропроект заложил в швах расширения прокладку из Гидроселена
http://www.aerostroy.ru/untitled-c2df

----- добавлено через ~13 мин. -----
Насчет штырей - действительно есть бетоноукладочные комплекты, способные вставлять штыри в продольные швы и погружать в бетон на месте поперечных швов.
Живьем такой видел на реконструкции аэродрома в Кубинке.
У строителей из нашего холдинга таких комплектов нет, поэтому мы увеличиваем толщину покрытия и делаем без штырей. Аэродромный СНиП такое позволяет.

Насчет целесообразности штырей в бетонном основании толщиной в 0,2 м из бетона В15 - сильно сомневаюсь. При такой толщине и прочности бетона штырь скорее кромку разворотит.
Есть подозрение, что это вообще укатываемый "тощий" бетон и строиться будет по соответствующей технологии.
http://sro-russtroy.ru/sites/default...ve/2.25.32.pdf
486 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 02.03.2017, 08:16
#10
ГиТ14

Генеральные планы и Транпорт
 
Регистрация: 09.02.2011
г. Белгород
Сообщений: 119


Цитата:
Сообщение от Ryzg Посмотреть сообщение
что строители повесятся эти штыри устанавливать
Установят, куда они денутся! Штыри препятствуют смещению плит относиткльно друг друга и поддерживают общую ровность покрытия. Штыри передают нагрузку от одной плиты к другой.

Последний раз редактировалось ГиТ14, 02.03.2017 в 08:27.
ГиТ14 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Швы в монолитных цементобетонных покрытиях

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ищу типовые серии на устройство монолитных участков в сборных перекрытиях Королёв Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 2 10.05.2015 23:13
Моделирование крупных отверстий в монолитных ж/б перекрытиях монолитных ж/б зданий liik SCAD 1 24.03.2014 09:43
Приемка монолитных железобетонных конструкций Тихий Технология и организация строительства 57 30.05.2013 15:54
есть ли хорошая литература про заполнение наружных стен в монолитных каркасных многоэтажках? archifan Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 1 24.01.2013 23:09
ГОСТ Р 53231-2008 UnyqUm Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 5 15.09.2009 14:41

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||


Размещение рекламы