|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,685
|
Так его же доставать ещё из вагона надо. Зазор нужен...
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 3,412
|
|
|||
|
||||
Инженер Регистрация: 18.07.2008
Санкт-Петербург
Сообщений: 1,059
|
Семеро одного не ждут)) Все под пролет 6 метров, а арматура под 5,85?)))
Цитата:
А вообще работа не волк, в лес неубежит |
|||
|
||||
Регистрация: 05.11.2009
Сообщений: 4,360
|
В этом вся загвоздка. Вот у вас длина плиты 12 метров, а у кого-то 11 или 13 метров. В нынешнее время о некоей модульности говорить не приходится, особенно в случае применения не серийных решений. Потому тут угодить размером арматуры сразу всем проектировщикам - нельзя в принципе. А следовательно нужно просто работать с тем, что предлагают производители. Либо же по спецзаказу вам сделают прутки такой длины как пожелаете, хоть 48 метров.
|
|||
|
||||
Регистрация: 05.11.2009
Сообщений: 4,360
|
Никому конкретно. Просто так, видимо, удобнее производителям из технологических или тех же транспортных соображений. Нет под кого подстраиваться, потому как в нынешние времена шаг колонн 3,6,12 метров не являются догмой. Можно запросто встретить шаг колонн, например, 5.6 метра.
|
|||
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,103
|
Прокат 12 метров, потому что такая цифра часто нужна. Когда между колоннами по 6 метров (см. нормативную кратность), то мне двутавр нужен точно 12, чтобы положить на них и сварить с соседним.
Арматура же почти всегда идёт в нахлёст. А если даже в не нахлёст, а просто в 12-метровую балку, то всё равно она не нужна там 12-метровая, иначе опалубку будет царапать и защитный слой не обеспечит. Почему именно 11,7? Вероятно, традиция, хотя полвека назад, она была так или иначе обоснована. Сейчас могу только предположить. Например, считали 10 м полезной (ближайшая круглая цифра, умещающаяся в вагон), остальное на нахлёст для группы самых популярных диаметров. Возможно 11,7 это остаток от чего-то типового и массового. Ещё вот схема армирования угла некой абстрактной 12-метровой балки (см. рис.). Там видно почему в 12-метровую балку нужна именно 11,7-метровая арматура. А так как для арматуры не требует точной длины в 12, то так и идёт по традиции. Последний раз редактировалось Дмитррр, 15.09.2018 в 15:25. |
|||
|
||||
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 4
|
Кто как "борется" с подрядчиком, который пытается убедить, что использовав стержень например 5900 мм от 11700 мм, остаток 5800 это буквально в отходы, мотивируя тем, что 5800 мм в дальнейшем в проекте нигде не применяется. (Изготовленные в размер 5900 каркасы, применять не хочет (удорожание), стыковать муфтами или сваркой арматуру не хочет/не может по причине отсутствия оборудования).
|
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Цитата:
Кто неправильно заказал? Фамилия?
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Цитата:
|
||||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Длина выпуска арматуры фундамента в тело колонны | Nastya.Ti | Основания и фундаменты | 22 | 18.10.2017 12:17 |
Нужна ли повторная экспертиза проекта? | Иван 80 | Технология и организация строительства | 40 | 03.02.2011 17:36 |
Почему пр армировании ригеля в Robote получается арматуры в 2-6 раз больше? | МишаИнженер | Robot | 1 | 21.02.2010 12:54 |