|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Новые воздушные топливозаправщики для ВВС РФ начнут строить в этом году
Цитата:
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 28.01.2015 в 23:20. |
||||
|
||||
Обама не спешит за Dreamliner.
Цитата:
Цитата:
|
||||
|
||||
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Регистрация: 17.03.2013
Сообщений: 29
|
Это точно!
В молодость служил на Чкаловском аэродроме в ТЭЧ, пришел откуда-то лайнер Ил-18, без двигателя, весь уставший... за пару месяцев его восстановили. Были вскрыты полы, внушали доверие тяги управления. Вот это я понимаю надежность. Не то что электродистанционные системы - с ума сошли - и самолет носом в землю... Гидросистема в отдельной кабинке в салоне, очень удобно: гидражку можно доливать хоть во время полета)) Когда восстановили, надо было облетывать, как обычно военные после регламентных работ. Я попросился на облет. Командир разрешил. Мы кружили где-то час. Ощущения железного самолета не возникло, а надежности - да. На посадке был в кабине, ощущения невероятные, запомнились доклады штурмана: "... скорость ... 200 пол-ста... высота ..." При касании трясло очень сильно, как на ухабистой дороге. Общался с командиром бывшим недавно, он тоже вспоминал Ил-18 с ностальгией. Видимо, "что-то" в этом самолете есть? |
|||
|
||||
Цитата:
Цитата:
источник
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 30.01.2015 в 17:02. |
||||
|
||||
Ну и о погоде...
Цитата:
Фото сборочного участка НПП Аэросила источник P.S.Кстати ОАК пообещала показать самолет МС-21 через полгода, во время МАКС-2015 Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 31.01.2015 в 09:49. |
||||
|
||||
Полеты над миром
Цитата:
|
||||
|
||||
ОАК не смотря на кризис, развивается
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 08.11.2015 в 11:51. |
||||
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,836
|
Можно ли стреляя из пушки вперед попасть в самого себя?
Оказывается можно. F11F был одним из последних истребителей, основным оружием которых были пушки. Стреляные гильзы выбрасывались наружу через специальные порты и иногда повреждали фюзеляж и стабилизаторы. Чтобы избежать этого, конструкция гильзоотводов была изменена. Эттридж должен был проверить работу новой системы при стрельбе на сверхзвуковых скоростях. В двадцати милях от побережья Эттридж начал пологое пикирование с высоты 6 километров. Снизившись до четырех километров, он произвел короткую четырехсекундную очередь из своих четырех 20–мм пушек, выпустив около семидесяти снарядов, после чего включил форсаж, перевел самолет в более крутое пике и на высоте 2 километров расстрелял оставшиеся снаряды. В этот момент самолет затрясло, а фонарь кабины покрылся сетью трещин. Эттридж решил, что его самолет столкнулся с птицей, сообщил о происшествии диспетчеру, отметив, что наблюдает большую пробоину в правом воздухозаборнике, сбросил скорость и направил самолет в сторону Груммановской авиабазы неподалеку от города Калвертон, штат Нью–Йорк. Однако настоящие проблемы только начинались — двигатель самолета оказался поврежден, тяга упала до 78 процентов от максимальной. Все попытки увеличить обороты двигателя приводили к сильнейшей вибрации. Стало ясно, что до базы самолет не дотянет. В конце концов двигатель окончательно отказал, и Эттридж, н е дотянув до взлетно–посадочной полосы всего километр, посадил самолет на брюхо в лес, прорубив стометровую просеку в зарослях. От удара самолет разрушился и загорелся, Эттридж со сломанной ногой и компрессионным переломом позвоночника чудом смог выпутаться из привязных ремней и отползти на безопасное расстояние. Расследование инцидента дало поразительные результаты — самолет Эттриджа оказался поражен собственными снарядами первой очереди. Если бы самолет продолжил снижение под первоначальным углом, он бы пролетел над траекторией снарядов, но Эттридж увеличил угол снижения и скорость, скорость снарядов, наоборот, снизилась, и через некоторое время самолет и снаряды встретились в одной точке пространства. Снаряд, извлеченный из двигателя F11F "Tiger" Эттриджа Один снаряд попал в фонарь кабины, второй попал в воздухозаборник и нарушил направляющее устройство, обломки которого попали в двигатель, третий снаряд пробил носовой обтекатель. На счастье Аттриджа, снаряды были учебными, с инертной боевой частью. Стреляй он боевыми — самолет был бы разрушен еще в воздухе. После инцидента командование флота США рекомендовало пилотам отворачивать в сторону или по крайней мере уменьшать угол пикирования самолета после стрельбы из пушек, хотя по всеобщему признанию, случай Эттриджа был слишком невероятен для того чтобы повториться вновь. Эттридж восстановился достаточно быстро и продолжил работу в качестве тест–пилота Grumman, а позже участвовал в работе над лунным модулем программы "Apollo". |
|||
|
||||
Интересно, ситуация с «Мистралями» повлияла на решение Индии отложить подписание контракта с Францией на закупку истребителей Rafale или здесь нет связи?
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 572
|
В Ярославской области приступили к производству дельталетов и легких самолетов
Цитата:
__________________
Если мы не можем сделать свой транспортный самолёт, о какой независимости идёт речь? Николя Саркози |
|||
|
||||
ОАК открывает новый центр безбумажного 3D-проектирования на базе КБ Туполева в Москве.
Цитата:
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
инженер Регистрация: 03.12.2012
москва
Сообщений: 628
|
|
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
|
Из новости не совсем понятно, центр собирается заниматься проектированием самолетов или безбумажным проектированием?
|
|||
|
||||
Цитата:
Бо в сообщениях есть такая фраза Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 07.02.2015 в 20:06. |
||||
|
||||
В продолжение новости о самолете Ан-70 (пост №49), который был намедни принят на вооружение на Украине. Еще одно интересное сообщение от украинского авиапроизводителя ГП "Антонов"
Цитата:
Значит его надо продавать за кордон, но учитывая жесткую мировую конкуренцию на авиарынке, где дальняя транспортная авиация, давно поделена между двумя китами, Боингом и Аэрбасом, то такого авиапроизводителя как Украина, на этом рынке мы не скоро увидим, даже не взирая на все предыдущие заслуги антоновских машин и полеты самого большого грузовика в мире, Ант-225 "Мрия", грандиозной машины созданной для закрытого ныне проекта времен СССР, "Энергия - Буран"
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 14.02.2015 в 18:26. |
||||