| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
30.08.2015, 20:15 | #1 | |
Проектирование и изготовление подшипников
Регистрация: 30.08.2015
Сообщений: 1
|
||
Просмотров: 2876
|
|
||||
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 646
|
Не совсем я понял, вам нужен стандартный подшипник? Так его на рынке и ищут. Или вам нужен подшипник нового типоразмера? Так сделать одну штучку совершенно нереально, потому что подшипник - продукция массовая, не будут же из-за одной штучки переналаживать автоматическую линию. Или обходитесь стандартными, или подумайте о подшипнике скольжения.
----- добавлено через ~22 мин. ----- P.S. Если же вы хотите в перспективе серийное производство, то готовьте тех.задание (годовой выпуск, тип (роликовый, шариковый, и т.д. и т.д.), нагрузки и остальное, что у вас уже есть) и связывайтесь с заводом, который несложно найти в Сети, ищете "подшипниковый завод" и вперед. А пробовать нарисовать его самому неразумно, область узкоспециальная, где-нибудь с первого раза обязательно лопухнетесь. Хотя сейчас столько стандартных типоразмеров... |
|||
|
||||
конструктор (машиностроение) Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 646
|
Чем не устраивают ступичные (к примеру) подшипники по типу HUB, кои можно приобрести сразу в автолавке, либо под заказ? Диапазон их размеров практически полностью покрывает все разумные потребности. Ну а если эксклюзив какой по посадкам, так можно и переходные втулки организовать.
Изготовление же в штучном исчислении выльется в очень большие деньги. |
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
|
Материться на форуме нельзя, поэтому, скажем субъективно так, "Обалденно дорого".
Подшипники - это массовое производство, объемы - это десятки, сотни тысяч и миллионы штук в год. |
|||
|
||||
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 797
|
|
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,913
|
Коль пошла такая пьянка, то стоит сразу уж рассматривать и подшипники жидкостного трения (ПЖТ). Да, нужен насос для масла (есть варианты и с динамикой, без лишних девайсов, но вот старт...), но... сурьезные установки именно на них и крутятся. Надо конечно знать что это и куда, но варианты есть и такие.
|
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Документация Проектировщику на Torrents | DEM | Разное | 262 | 24.02.2024 17:19 |
Разработка ПОС, искусство проектирования | Tyhig | Технология и организация строительства | 117 | 25.11.2021 17:38 |
Необходимость допуска СРО на проектирование и изготовление наружных пожарных лестниц | Velkin | Организация проектирования и оформление документации | 1 | 12.04.2013 09:56 |
Проектирование конструкции (и расчеты) устройства для стационарной заливки вкладышей подшипников скольженичя | sasha ufo | Машиностроение | 9 | 21.04.2010 17:33 |