dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Прочее. Архитектура и строительство > Радиусы разворота грузового автотранспорта

Радиусы разворота грузового автотранспорта

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 16.08.2007, 19:02 #1
Радиусы разворота грузового автотранспорта
Tecton
 
архитектор
 
Саратов
Регистрация: 22.01.2007
Сообщений: 94
Отправить сообщение для Tecton с помощью Skype™

Tecton вне форума Вставить имя

Доброго времени суток всем!

При проектировании ТЦ возникла необходимость узнать радиусы разворота различных грузовиков и автопоездов (от "Бычка" до американской 48-футовой фуры). Принимаю любую информацию и ссылки на эту тему. Заранее благодарен всем откликнувшимся.

P.S. Поиски в сети и на форумах не дали практически ничего.
__________________
Материализую мысли.
Просмотров: 147900
 
Непрочитано 16.08.2007, 20:17 re
#2
edddy


 
Регистрация: 02.04.2007
Novosibirsk
Сообщений: 28


ссылку сейчас не скажу, пишу из дома. а на работе интернет закончился. мы принимали для грузовиков 12 м. посмотри отнп по автостоячнкам-кажется так называется
edddy вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 17.08.2007, 00:01
#3
Dym


 
Регистрация: 27.09.2005
Двинскъ
Сообщений: 595
Отправить сообщение для Dym с помощью Skype™


http://dwg.ru/search.php?res=1187294...e=2&mod=2&st=1
Dym вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 17.08.2007, 09:51
#4
Bull

Конструктор по сути (машиностроитель)
 
Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 10,132


А так ли вам нужно, чтобы было по нормативам? Прикинь в АвтоКАД с круговым массивом, может этого и достаточно будет? Знаешь максимальную длину авто, которая будет в этот ТЦ подходить?
__________________
Век живи, век учись - ...
Bull вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 22.08.2007, 13:02
#5
Vladimir_V

Инженер-технолог
 
Регистрация: 04.09.2006
Кыргызстан
Сообщений: 14


Радиус поворота или разворота автотранспорта если не изменяет память исходит от длины автомашины. Если длина машины 6м то радиус разворота ориентировочно то же 6м. гдето так. Ну и в ОНТМ посмотри вроде там должно быть.
Vladimir_V вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 22.08.2007, 13:35
#6
Tecton

архитектор
 
Регистрация: 22.01.2007
Саратов
Сообщений: 94
Отправить сообщение для Tecton с помощью Skype™


Спасибо всем откликнувшимся!

Необходимую информацию я уже нашел, добрый человек из Питера прислал лекала для различных грузовиков. Как оказалось, при повороте на 180 гр. обычный автопоезд (к примеру, КамАЗ трехосный с еврофурой 13,6 м) не выходит за пределы дуги, описываемой внешним по отношению к центру разворота углом тягача - см. картинку).
А, например, у КамАЗ-6460 радиус разворота по внешнему колесу 9 м.
Из этого и исхожу, принял диаметр площадки 24 м, с запасом, вдруг 60-футовая фура придет на длиннобазном Freightliner'е

=> Vladimir_V
Позвольте полюбопытствовать, а что такое ОНТМ? [/quote]
[ATTACH]1187775340.gif[/ATTACH]
__________________
Материализую мысли.
Tecton вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 22.08.2007, 14:13
#7
Eugenio

Архитектурно-строительное проектирование
 
Регистрация: 05.04.2005
Московская область
Сообщений: 29


ОНТП - Отраслевые (общесоюзные - при СССР) Нормы Технологического Проектирования.
Eugenio вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 22.08.2007, 14:42
#8
Иржик

проектант
 
Регистрация: 17.11.2006
Павлодар
Сообщений: 140


Цитата:
Tecton
...добрый человек из Питера прислал лекала для различных грузовиков.
Цитата:
А не будете ли Вы столь же добры выложить в dnl эти лекала?
Людям могут, очень даже, пригодиться!!
Иржик вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 22.08.2007, 16:01
#9
Геннадий aka PG

Машиностроение: Мельницы, сепараторы, циклоны и тд Проектирование (свиноводство)
 
Регистрация: 15.09.2003
Москва
Сообщений: 1,108
Отправить сообщение для Геннадий aka PG с помощью ICQ


Притаких крутых (с малым радиусом) разворотах резина на прицепе лететь будет....
А если еще и с грузом!
Сомневаюсь короче не в возможности, а в допустимости таких "виражей"
__________________
С уважением,
Геннадий aka PG
Геннадий aka PG вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 22.08.2007, 17:31
#10
MegaPascal

проектирование
 
Регистрация: 03.04.2007
Санкт-Петербург
Сообщений: 149
Отправить сообщение для MegaPascal с помощью ICQ


Цитата:
Сообщение от Геннадий aka PG
Притаких крутых (с малым радиусом) разворотах резина на прицепе лететь будет....
Будут разворачиваться, и даже не сомневайтесь. Сколько раз такие шаланды в городе разворачиваются на узких улицах, когда колёса прицепа(те которые внутри поворота) вообще на месте стоят
__________________
Круглое катим, квадратное несём.
MegaPascal вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 22.08.2007, 17:48 Re: Радиусы разворота грузового автотранспорта
#11
Владимир.

Проектирую
 
Регистрация: 10.01.2005
Сообщений: 3,652


Цитата:
Сообщение от Tecton
узнать радиусы разворота различных грузовиков и автопоездов
Есть такая книжка, называется "Краткий автомобильный справочник".
Мериканских там нет, конечно, но можно по аналогии
Владимир. вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 22.08.2007, 17:56
#12
Геннадий aka PG

Машиностроение: Мельницы, сепараторы, циклоны и тд Проектирование (свиноводство)
 
Регистрация: 15.09.2003
Москва
Сообщений: 1,108
Отправить сообщение для Геннадий aka PG с помощью ICQ


Цитата:
Сообщение от MegaPascal
Будут разворачиваться, и даже не сомневайтесь. Сколько раз такие шаланды в городе разворачиваются на узких улицах, когда колёса прицепа(те которые внутри поворота) вообще на месте стоят
Я не в способностях их сомневаюсь, а в возможном наличии какой нить "инструкции" на минимальный радиус.
ЗЫ: Навеяло. Старый вопрос автомобилисту: При скорсти 40км/час при повороте на 90 град в лево с радиусом 4 м - какое колесо автомобиля не вращается?
__________________
С уважением,
Геннадий aka PG
Геннадий aka PG вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 23.08.2007, 08:35
#13
Ник


 
Регистрация: 09.08.2006
Химки
Сообщений: 6


что такое ТЦ я не знаю, но раз уж тебе нужна любая информация...
AutoTURN
PathPlanner
проги ищи в осле или торрентах
Ник вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 23.08.2007, 11:43
2 | #14
Tecton

архитектор
 
Регистрация: 22.01.2007
Саратов
Сообщений: 94
Отправить сообщение для Tecton с помощью Skype™


=> Ник
ТЦ - торговый центр.
Спасибо за ссылки, PathPlanner R3 (Trial) на AutoCAD попользовал. Не очень понравилось, наверное, плохо пока разобрался. В принципе, идея хорошая.


=> Всем заинтересовавшимся
Материалы выложил в download:
http://dwg.ru/dnl/2627 (Спасибо Генпланисту!)
__________________
Материализую мысли.
Tecton вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 23.08.2007, 12:15
#15
Perezz!!
Moderator

архитектор
 
Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 3,587


Спасибо! Вещь нужная и полезная.
Perezz!! вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 24.08.2007, 09:30
#16
maksimys

генплана нет
 
Регистрация: 15.08.2007
spb
Сообщений: 310


А еще бы от доброго генпланиста - Автобусы разные
от газелей и заканчивая междугородними ???
maksimys вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 11.03.2008, 02:16
#17
Лариса_LVN

ГАП, КГИП
 
Регистрация: 11.03.2008
Москва
Сообщений: 3
Отправить сообщение для Лариса_LVN с помощью ICQ Отправить сообщение для Лариса_LVN с помощью Yahoo Отправить сообщение для Лариса_LVN с помощью Skype™


Спасибо!
Собрала тучу файлов с текстами из интернета и перечитала купленную литературу, но этот файл меня порадовал больше всего чертежами в dwg. Сравниваю с тем что я накарябала в AutoCAD, для проверки, и с облегчением вздыхаю. Долго вымеряла до этого по таблицам габариты приближения к элеметам конструкций при маневрировании с углами постановки в схемах при въезде и выезде, и пр. Настроила схемы с с шириной отбойников для колес. Теперь буду пробовать на скачанных файлах добавлять разные варианты полос отбойников до конструкций и проходов))) ... для гаража с дебаркадером.
Лариса_LVN вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 14.03.2008, 22:52
#18
stoper

урбанист
 
Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,579


Братцы (и сестрицы)! Раз уж пошла такая дискуссия, может и углы подъема/спуска автотранспорта обсудим?
Например, груженый самосвал 7-20 куб.м, седельный тягач с совком 20 куб.м, седельный тягач с самосвальным полуприцепом САТ (буквы русские) 40 тн?
Один человек рассказывает, что подъем 35 грд - легко.
В то же время, мне, как южанину, периодически приходится видеть, как пятицилиндровые малолитражки на таком подъеме крутят колесами вперёд, а скатываются назад.
stoper вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 14.03.2008, 23:05
#19
Лариса_LVN

ГАП, КГИП
 
Регистрация: 11.03.2008
Москва
Сообщений: 3
Отправить сообщение для Лариса_LVN с помощью ICQ Отправить сообщение для Лариса_LVN с помощью Yahoo Отправить сообщение для Лариса_LVN с помощью Skype™


А как же давайте обсудим! У Вас есть какая-нибудь интересная информация кроме нормативной в цифрах по % и градусам углов наклона, которые реально подходят под определенные виды транспорта.
Я столкнулась с такой ситуацией на Генплане объекта, что транспорту во время эксплуатации после сдачи объекта удалось с трудом организовать уклоны и проезды, а вот во время строительства там придется всем мягко сказать трудновато, и из-за сплошных сетей рядом и из-за рельефа.
Лариса_LVN вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 18.03.2008, 16:42
#20
Владимир.

Проектирую
 
Регистрация: 10.01.2005
Сообщений: 3,652


Цитата:
Сообщение от stoper Посмотреть сообщение
Раз уж пошла такая дискуссия, может и углы подъема/спуска автотранспорта обсудим?
А чё их обсуждать? Есть нормы проектирования.
А кроме того, в технических характеристиках машин почти всегда приводится максимальный угол подъема

Последний раз редактировалось Владимир., 21.06.2008 в 17:43.
Владимир. вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Прочее. Архитектура и строительство > Радиусы разворота грузового автотранспорта

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||