|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
18.01.2011, 08:41 | #1 | |
Почему не делают мини-подъёмники вместо пандусов?
Россия
Регистрация: 18.01.2007
Сообщений: 2,350
|
||
Просмотров: 15219
|
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
открытый уличный подъемник ещё сложнее обслуживать. Они ведь разных типов бывают.
Весьма интересным представляется аккумуляторная гусеничная платформа, она так же имеет допуски и сертификацию, и способна перемещаться снаружи и внутри помещений, её эффективно применять в подземных и надземных переходах. Дешевле лифта |
|||
|
||||
Регистрация: 16.12.2008
Москва
Сообщений: 6,015
|
Да.
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ГОРНЫЙ И ПРОМЫШЛЕННЫЙ НАДЗОР РОССИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 18 октября 2002 г. N 61-А ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЩИХ ПРАВИЛ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИЙ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ОБЛАСТИ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИЙ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ОБЛАСТИ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ 1.3. Правила предназначены для применения: д) при проектировании, изготовлении, монтаже, наладке, эксплуатации,… …платформ подъемных для инвалидов, (Постановление Госгортехнадзора РФ от 18.10.2002 N 61-А "Об утверждении общих правил промышленной безопасности для организаций, осуществляющих деятельность в области промышленной безопасности опасных производственных объектов") |
|||
|
||||
Регистрация: 20.01.2009
Сообщений: 1,170
|
Мне вот тоже навеяла ситуация с пробками в москве... А почему мы все так тупо покупаем машины? Давайте покупать вертолеты! Ведь пропускная способность улиц сразу увеличится за счет расположения вертолетов на ней в 2-х плоскостях, а не как сейчас в одной!
Цитата:
Тем кто такое делает - не стыдно. А кому стыдно, тот такого не делает |
|||
|
||||
Архитектор Регистрация: 06.12.2010
Ижевск
Сообщений: 35
|
в интернете сейчас много статей написано про подъемники в подземных переходах, на которые миллионы рублей угроханы, а они неподвижненько стоят без дела. Отчитались - и все! Установить-установили, а ездит или нет - уже никому неинтересно.
Ведь не зря эвакуационными путями лифты (обычные) не считают, обязательно лестницы делаем. Инвалидам тоже эвакуироваться надо. |
|||
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Говорят, хитрые советские архитекторы придумали уродливую схему трехкомнатной квартиры-"распашенки" для того, чтобы властям не пришло в голову сделать из такой квартиры коммуналку. Вот и нынешним архитекторам бы придумать такое решение, при котором не пришло в голову укорачивать пандусы-их укорот должен помешать чему-то важному
|
|||
|
||||
архитектор Регистрация: 10.08.2005
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5,295
|
мы в школе одной капремонт делали, у них на первом этаже перепад в 1,5 метра с лестницей в корридоре. Для инвалидов делать пандус под 10 метров, да в половину ширины корридора было ....эээ как-то не то. А надо. Заложили в проект подъемник, типа того что на картинке. Сметный отдел экспертизы чуть не удавился он на 600 тыщ потянул самый дешевый
|
|||
|
||||
Архитектор Регистрация: 09.02.2010
Балашиха
Сообщений: 61
|
Проектировщики в любом случае в проекте указывают нормированные уклоны, иначе в экспертизе ататат пропишут... Кстати, насчет пандусов, - никак не могу понять почему в СНиП 35-01-2001 указана минимальная ширина пандуса для инвалида в 1 метр, если в любом случае приходится делать ширину 1.8 метра по пожарным нормам (эвакуационный пандус). Я по крайней мере не видел пандусов для инвалидов, которые не являлись бы эвакуационными...
|
|||
|
||||
проектирование Регистрация: 29.11.2007
Москва
Сообщений: 311
|
to fame807 - встречаются "узкие" пандусы на подземных пешеходных переходах, при реконструкции в стесненных условиях. Но промежуточные площадки все равно должны вмещать двоих - чтоб они могли разъехаться. Кстати приходилось несколько раз слышать и от самих инвалидов и от общественных организаций, защищающие права инвалидов, что по узким пандусам (1 м) удобней двигаться вверх, т.к. можно двумя руками браться за поручни.
По всему остальному могу сказать следующее. Что на конец 2009 года сертифицированных подъемников в России было не более 5 (имеющих соответствующие документы Ростехнадзора. Цены на них весьма неприятно удивляли заказчика. Если произвести технико-экономическое сравнение, то наглядно видно, что подъемники после примерно 10 лет эксплуатации по приведенным затратам начинают уступать пандусам. Помимо всего прочего, нужно выполнить целый ряд дополнительных требований: подъемник должен быть подключен к системе диспетчеризации и обеспечен голосовой связью с диспетчером. Он должен автоматически опускаться на нижний уровень при отключении питания (а значит иметь аккум.бтарею). При расположении подъемника вне помещения с положительной температурой, в зимнее время кабина должна отапливаться. ... И еще куча всяких тонкостей....
__________________
Обмениваю незнание на время. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вертикальные крестовые связи. Почему делают из уголков? | DK | Конструкции зданий и сооружений | 107 | 21.11.2017 18:31 |
Почему к вертикальным стальным резервуарам делают приставную лестницу а не спиральную по контуру? | dextron3 | Конструкции зданий и сооружений | 22 | 06.02.2011 23:14 |
почему вместо текста и цифр ИЕРОГЛИФЫ? | muha3 | AutoCAD | 1 | 07.07.2009 23:22 |
Юмор 2007 | Огурец | Разное | 1172 | 29.12.2007 11:16 |
Почему когда открываю файлы *.VLX то вместо текста какие-то | boban | AutoCAD | 2 | 26.10.2003 15:41 |