|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
15.01.2018, 14:45 | #1 | |
На сколько отправочных элементов разбивать конструкцию связи в КМД?
Регистрация: 26.02.2017
Сообщений: 152
|
||
Просмотров: 8191
|
|
||||
Регистрация: 26.02.2017
Сообщений: 152
|
Да, я просто видел вариант, когда делают уже прям готовую связь в кмд, типа на заводе ее соберут прям с болтами. А в середине болт ослаблен, ее можно будет сложить при транспортировке.
----- добавлено через ~4 мин. ----- Во! http://3dstroyproekt.ru/sborochnye-c...lkov-po-fermam |
|||
|
||||
КМ, КМД Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,009
|
Предварительная сборка для транспортировки - это, конечно, хорошо. Укрупнительная сборка при монтаже - еще лучше. Но давайте отделим мух от котлет.
Всякий кусок металла, который можно взять со склада готовой продукции ЗМК и унести (иногда с помощью ГПТ) - есть отдельный отправочный элемент и должен иметь свою маркировку. А то, понимаешь, навключают в марку всяких "монтажных деталей", половину из которых забудут положить в машину, а вторую половину потеряют на складе на монтаже.. И начинается песня лебединая с выяснениями "А был ли мальчик?". Другими словами, если 2 железки сварены заводским швом - это один отправочный элемент. Если эти 2 железки соединены болтом либо не соединены вообще - это 2 разных отправочных элемента. А всякие "Прихватить для транспортировки" и "обварить на монтаже" - это хрень (если "прихвачены для транспортировки" не разные отправочные элементы). Вот приедет, скажем, 3 машины колонн, из которых часть окажется без "прихваченных для транспортировки" шайб в опорной части. И будут потом репу чесать монтажники - "а где эти шайбы"? Последний раз редактировалось Бармаглотище, 15.01.2018 в 23:42. |
|||
|
||||
Регистрация: 07.01.2018
Сообщений: 65
|
Цитата:
|
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Цитата:
Козе же понятно, что крест 5,5м х 5,8м всяко разберется на части.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Никто не может создавать себе конкурента согласно природному инстинкту. Чем больше незнаек, тем веселее знайкам.
У моего сына модели авто 1:18 или 1:43.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
КМ, КМД Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,009
|
в интернете полно всякого
Ну блин.. Чтобы покрытый пылью чертеж был читаемым в полутемном цехе ЗМК |
|||
|
||||
Регистрация: 24.01.2015
Сообщений: 1,165
|
Offtop: Пряник, я не вижу пока простого способа выпускать такие чертежи при переходе на работу в 3D-моделях. Отправочные марки и узлы на видах изображаются в масштабе, в отличие от чертежей ещё каких-то десяти лет давности без всяких масштабов лишь бы видно и понятно. Но это же трудоёмко и дорого. Вся эта система разработки чертежей не интегрирована в систему подготовки производства и изготовления, нет "инфраструктуры" для работы по чертежам в масштабе.
Цитата:
Offtop: Ну, не знаю. Когда ты потребитель чертежей от незнаек и ты начинаешь страдать от этого... Ну, не знаю.
__________________
* * * ___________ Навожу зингельшухер, качественно, дорого. В личку. |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Цитата:
2. Недоведенность размерных линий до соседних отверстий - это моя индивидуально-личностная фишка, на грани художественного безумия. Йа считаю, что исчеркивать поле детали осевыми и размерными линиями затеняет деталь, делает чтение чертежа тяжелым, а очевидная соосность должна восприниматься без шизофрении и домыслов, это своего рода признание за читающим его умственности, оставление ему места для самоутверждения его творческого начала. От обратного: если нанести сетку, это как бы намек на то, что читатель просто баран. Уж не говоря об мрачности такой сетки, закрывающей саму деталь. Я кстати иногда убираю сетку осей даже во внутренней области здания, если там ничего по оси нет. Это подчеркивает свободность пространства здания. Каждый конструктор в душе немного архитектор, если не художник. 3. Поз.20 на сечении 2-2 упущена, но даже этому есть зыбкое, но оправдание: таких полуферм с десяток марок, и сечение на остальных без поз.20. А поз.20 на этой марке четка спозиционирована на 5-5, учтена в спецификации и вычерчена детально. Так что по сути проблемы нет. 4. Любая конструктивная критика приветствуется.
__________________
Воскресе |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Почему такой странный выгиб плиты при нелинейном расчете? | Wayne Rooney | Лира / Лира-САПР | 3 | 22.11.2018 15:51 |
Как задать связи в SCAD, чтобы они работали только на растяжение? | Колян | SCAD | 5 | 02.04.2018 19:50 |
Стыки в поясах отправочных элементов ферм | mrroberto | Конструкции зданий и сооружений | 5 | 10.02.2012 08:42 |
Прохождение линии связи через канал | einer | Инженерные сети | 10 | 21.07.2011 19:29 |
Непонятки со связями | bezo | Расчетные программы | 8 | 06.06.2010 12:34 |