[aleksei_vp]

Доброго времени суток.
Такой вопрос: Пару лет назад начали строить офисное здание с надземной стоянкой, потом остановились и успели сделать только стоянку, щас хотят сделать общепит на перекрытии стоянки, нагрузки увеличиваются т.к. хотят что б машины там ездили. Здание монолитное каркасное с капителями, толщина перекрытия 200 и капители 300 мм, сетка колонн 6х7,5м. Наиболее подходящий способ усиления перекрытия это наращивание сверху на участке проезда автотранспорта, но как отразить это в скад? Посоветуйте литературу или свои методы расчета.

итак, по помещению должны были ходить люди, а будут ездить автомобили, так? Насколько увеличились нагрузки? В цифрах, если не трудно.

[SkyFly]

Для начала надо определить разницу нагрузок (для а/м стоянок полезная 0.6 т/м^2, по памяти). После этого выбрать способ усиления перекрытия. (из литературы: пособие по усилению ж/б конструкций)
Если

Сообщение от aleksei_vp это наращивание сверху на участке проезда автотранспорта

то в случае принятия конструктивных мер по обеспечению совместной работы старого и нового бетона, в скаде это учитывается изменением толщины плиты = высоты расчётного сечения.

[aleksei_vp]

По СП 20.13330.2011 Таблица 8.4 нормативную нагрузку принял 5 кПа, но щас заказчик пугает и говорит чтоб под газельку считал, а газель подпадает уже не менее 7 кПа. А по проекту там была принята временная 4 кПа.

----- добавлено через -----

Сообщение от SkyFly в скаде это учитывается изменением толщины плиты = высоты расчётного сечения.

А как быть с подбором армирования в таком случае?

[SkyFly]

Сообщение от aleksei_vp По СП 20.13330.2011 Таблица 8.4 нормативную нагрузку принял 5 кПа, но щас заказчик пугает и говорит чтоб под газельку считал, а газель подпадает уже не менее 7 кПа. А по проекту там была принята временная 4 кПа.

Если там была кровля, а теперь там будет дорога, значит поменялся пирог кровельный. Или нет?

Сообщение от aleksei_vp А как быть с подбором армирования в таком случае?

А что с ним? Новое нижнее не запихаете уже. Какое было таким и останется, только нужно его проверить с учетом изменившийся высоты сечения. "Новое" верхнее армирование подобрать по расчёту, "старое"-верхнее, скорее всего, в расчёт брать не следует.

[aleksei_vp]

Сообщение от SkyFly "старое"-верхнее, скорее всего, в расчёт брать не следует.

Вот, мне как раз это и интересно было, получается вся верхняя арматуры существующей плиты из расчета исключится в том числе и дополнительная?

[v.psk]

aleksei_vp, http://dwg.ru/dnl/1198 смотрели?

[SkyFly]

Сообщение от aleksei_vp получается вся верхняя арматуры существующей плиты из расчета исключится в том числе и дополнительная?

Если вы сами не можете дать ответ на этот вопрос, вам надо вернуться к изучению сопромата.
Тут все зависит от общей высоты плиты, с учетом доливки. Если дольете чуть-чуть -- будет работать, дольёте 150-200мм, у вас арматура в середине сечения окажется (работать не будет!), дольёте метр, она вообще будет работать как нижняя

И в любом случае вам нужно учесть что существующие конструкции уже получили свое НДС под собственным весом. Их надо либо как-то разгружать, либо учитывать это в расчёте.

[yurakolomiets]

У меня вопрос: а реально ли вообще долить плиту, чтоб увеличить рабочую толщину, включится ли "доливка" в работу, или, наоборот, ухудшит ситуацию, увеличив нагрузку от собственного веса.

[v.psk]

Если без разгрузки, то для тех вариантов, которые рассчитывал я - решение оказалось неэффективным.

[yurakolomiets]

А как обеспечить совместную работу доливки и старого бетона? Что Вы понимаете под разгрузкой, "поддомкратить" плиту в пролете?

[slava_lex]

Сообщение от aleksei_vp По СП 20.13330.2011 Таблица 8.4 нормативную нагрузку принял 5 кПа, но щас заказчик пугает и говорит чтоб под газельку считал, а газель подпадает уже не менее 7 кПа. А по проекту там была принята временная 4 кПа.

А Пожарная машина туда не заедет? 3т/м2 вряд ли вас обрадуют

[SkyFly]

Совместность можно обеспечить, к примеру анкерами.
Кто просил ссылку на литературу, почитайте пособие по усилению ж/б конструкций.
Поддомкратить плиту. Это значит убрать из ныне существующего сечения (полностью или частично) напряжения возникающие в плите от собственного веса (+ веса укладываемого выше бетона). Для этого можно использовать домкрат, потому и поддомкратить.

[aleksei_vp]

Сообщение от slava_lex А Пожарная машина туда не заедет? 3т/м2 вряд ли вас обрадуют

не поедет

[Axe-d]

Сообщение от aleksei_vp А как быть с подбором армирования в таком случае?

а в чем проблема? Как посчитает интерпретируете результаты расчета, так и ставьте. Нижняя арматура существующей плиты останется нижней, а вот верхней, скорее всего, придется пожертвовать. Т.е. в качестве верхней придется рассматривать только арматуру в подливке.

Сообщение от v.psk Если без разгрузки, то для тех вариантов, которые рассчитывал я - решение оказалось неэффективным

Без разгрузки любое усиление неэффективно... Особенно если загрузка составляет 50-60% расчетной.

Сообщение от yurakolomiets или, наоборот, ухудшит ситуацию, увеличив нагрузку от собственного веса.

я за этот вариант. Либо усиливать снизу, либо не усиливать совсем. Нет, сцепление между новым бетоном и старым будет, это точно. Вот только в числовом эквиваленте как его найти? И как обеспечить уровень работ?

Клейте на усиливаемые изгибаемые элементы углепластик - там и работы простые и научная база практически в нормы внесена и обоснована...

[v.psk]

Сообщение от Arikaikai Без разгрузки любое усиление неэффективно...

тут я бы поспорил... так как сразу напрашивается пример - усиление затяжками и т.п.

[yurakolomiets]

А мне интересно, как происходит сам процесс разгрузки на практике, до какой степени поддомкрачивают плиту, в плите без нагрузки прогибы не особо улавливаются наверное, не образуются ли трещины в верхней части плиты. Да и наверное, устройство анкеровки старого бетона с новым -геморойно и/или очень дорого.

v.psk, постнапряжение? ну да, о нем я не подумал. Просто классические модификации сечения элемента не могут сотворить чудес, когда кто-то хочет на 90% загруженной балке дать какой-то плюс к несущей способности..

----- добавлено через ~1 мин. -----

Сообщение от yurakolomiets до какой степени поддомкрачивают плиту

пока низ не станет горизонтальным, я думаю. Геодезическая техника способна это уловить с очень высокой точностью.

[yurakolomiets]

Сообщение от Arikaikai пока низ не станет горизонтальным, я думаю. Геодезическая техника способна это уловить с очень высокой точностью.

А если гладкость нижней поверхности...того...не очень?