dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Программное обеспечение > Расчетные программы > Полезная нагрузка для автостоянок

Полезная нагрузка для автостоянок

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 08.12.2006, 14:15 #1
Полезная нагрузка для автостоянок
K700
 
Стерлитамак
Регистрация: 26.11.2006
Сообщений: 507

K700 вне форума Вставить имя

Привет всем. Подскажите величину полезной нагрузки для многоуровневых автостоянок?
Просмотров: 47987
 
Непрочитано 08.12.2006, 15:17 Подскажите величину полезной нагрузки для многоуровневых авт
#2
Волк НТЦ

Проектирование
 
Регистрация: 08.12.2006
Санкт-Петербург
Сообщений: 1


В данном случае это нагрузка на ось, смотря под какие автомобили расчитывается покрытие (заказчик должен в ТЗ указать)
__________________
Все не так сложно
Волк НТЦ вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 08.12.2006, 17:32
#3
_Alex


 
Регистрация: 04.10.2006
Сообщений: 180
Отправить сообщение для _Alex с помощью ICQ


Действительно должно быть в ТЗ.
В пособии для проектирования "гаражей-стоянок легковых автомобилей" ЦНИИПРОМЗДАНИЙ указаны нагрузки на полы. Нормативная равномерно-распределенная 300 кг/м2.
_Alex вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 08.12.2006, 18:00
#4
Al-dr

Инженер-конструктор
 
Регистрация: 28.11.2006
Донецк
Сообщений: 396


Куча тем было. Поищите. Я принимаю нормативную 500 кг/м2.
Al-dr вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 08.12.2006, 19:08
#5
londa_w


 
Регистрация: 09.06.2005
Сообщений: 12
Отправить сообщение для londa_w с помощью ICQ


легковых-250кг/м2
грузовых, автобусов -500кг/м2
Читал в книге "Гаражи и стоянки"
londa_w вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 09.12.2006, 11:44
#6
K700


 
Регистрация: 26.11.2006
Стерлитамак
Сообщений: 507


Благодарю за помощь!
K700 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 09.12.2006, 17:16
#7
maestro

проектировщик
 
Регистрация: 08.05.2004
Украина
Сообщений: 1,123
Отправить сообщение для maestro с помощью ICQ


принимал расчетную 510
maestro вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 09.12.2006, 19:03
#8
big_muzzy

инженер-конструктор
 
Регистрация: 04.10.2005
Сообщений: 51
Отправить сообщение для big_muzzy с помощью ICQ


В "СП" по высотным зданиям нормативная нагрузка от паркинга принимается равной 500 кг/м2. Это в случае если нет задания технологов.
Соответственно расчетная нагрузка составит 500Х1.2=600 кг/м2

Во всяком случае именно такую цифру меня заставили принять во вневедомственной экспертизе Санкт-Петербурга
big_muzzy вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 09.12.2006, 20:17
#9
Серёга - Bilder

проектирование гидротехнических сооружений
 
Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,229


С института помню 600

_Alex
Цитата:
В пособии для проектирования "гаражей-стоянок легковых автомобилей" ЦНИИПРОМЗДАНИЙ указаны нагрузки на полы. Нормативная равномерно-распределенная 300 кг/м2.
Любой литературой надо осмысленно пользоваться. Сильно сомневаюсь что нагрузка на автостоянках меньше чем 400кг/м2 - из СНиП "нагрузки и воздействия" - для общественных зданий и прочего где возможно массовое скопление народу и т.п. (щас нет под рукой чтоб точно написать что и как).
Но даже сдравый смысл: нагрузка на квадратный метр от автомобиля - и нагрузка на квадратный метр от людей - мне кажется к гадалке не ходи - от машины должно больше получиться :roll:
Серёга - Bilder вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.12.2006, 01:29
#10
Lamer Inc..


 
Регистрация: 16.10.2006
Санкт-Петербург
Сообщений: 569


Граждане, не надо лохматить бабушку!
Есть господа технологи. У них надо стребовать через Заказчика задание, где помимо всего прочего оговорена нагрузка.

Ежели таковой возможности нет - 500 кг/м2. Единственные Нормы, где эта нагрузка оговорена - питерский ТСН по высотным зданиям. Других пока не наблюдается.
Lamer Inc.. вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 11.12.2006, 14:52
#11
pipa


 
Регистрация: 12.01.2005
Сообщений: 109


Цитата:
Сообщение от Lamer Inc..
Ежели таковой возможности нет - 500 кг/м2. Единственные Нормы, где эта нагрузка оговорена - питерский ТСН по высотным зданиям. Других пока не наблюдается.
не обольщайтесь :wink: :
МГСН 4.19-05 "Высотные здания" - нормативная 350 кг/м2, расчетная - 420.
При этом не найдете такую машину для подз. стоянки, чтобы она такую нагрузку создавала :wink:
pipa вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 11.12.2006, 15:56
#12
Yamb

проектировщик
 
Регистрация: 06.09.2006
Санкт-Петербург
Сообщений: 162


Цитата:
При этом не найдете такую машину для подз. стоянки, чтобы она такую нагрузку создавала
Да легко! … Неужели служба охраны, остановит гружённую Газель. «Нет гексогена, езжай дальше!!!». Неужели расчет видеться на легкие машины (эконом класса)? Думаю нет … принимаю норм. 500кг/м2 по питерскому ТСН.
Yamb вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 11.12.2006, 16:44
#13
Sinuss


 
Регистрация: 10.09.2003
Сообщений: 216


По Еврокоду нагрузка в паркинге от легковых машин: от 1,5 до 2,5kN/m2.
Sinuss вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 11.12.2006, 17:35 Полезная нагрузка для автостоянок
#14
K700


 
Регистрация: 26.11.2006
Стерлитамак
Сообщений: 507


Благодарю
K700 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 11.12.2006, 17:35
#15
pipa


 
Регистрация: 12.01.2005
Сообщений: 109


Цитата:
Сообщение от Yamb
Да легко! … Неужели служба охраны, остановит гружённую Газель. «Нет гексогена, езжай дальше!!!». Неужели расчет видеться на легкие машины (эконом класса)?
чем писать ерунду про машины эконом класса и газели с гексогеном, произвели бы лучше несложный подсчет :wink: :
1) для хаммера H2, ставшего притчей во языцех в качестве примера "тяжелой нагрузки на перекрытие автостоянки" - G/(bxh)=3т/(4,2мx2.1м)=0.34 т/м2
2)для "груженой газели" - 3.5/(5.5x2.1)=0.3 т/м2
И это при условии, что весь паркинг уставлен хаммерами и газелями без малейшего зазора по габариту, по факту выйдет раза в 1.5 меньше. Таким образом, предложенная в МГСНах нормативная нагрузка 350 кг/м2 дана с достаточным запасом.
pipa вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 11.12.2006, 18:27
#16
EUDGEN

конструктор
 
Регистрация: 18.03.2005
Кишинев
Сообщений: 1,641


pipa
Цитата:
И это при условии, что весь паркинг уставлен хаммерами и газелями без малейшего зазора по габариту, по факту выйдет раза в 1.5 меньше. Таким образом, предложенная в МГСНах нормативная нагрузка 350 кг/м2 дана с достаточным запасом.
1. Арифметика и логика присутствуют...Но, если на перекрытие над паркингом заедет пожарная 10 тонная машина, пусть всего одна, то вектор нагруженности, пусть даже и локальной, возрастет в разы!
2. Согласен, что в исходных данных должно все оговариваться. Если таковых не присутствует, то МГСН рулит.
__________________
В поисках истины приходится напрягаться
EUDGEN вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 12.12.2006, 08:52
#17
DTab

ж б
 
Регистрация: 14.03.2006
Ярославль
Сообщений: 584
Отправить сообщение для DTab с помощью ICQ


Цитата:
Сообщение от big_muzzy
В "СП" по высотным зданиям нормативная нагрузка от паркинга принимается равной 500 кг/м2. Это в случае если нет задания технологов.
Соответственно расчетная нагрузка составит 500Х1.2=600 кг/м2

Во всяком случае именно такую цифру меня заставили принять во вневедомственной экспертизе Санкт-Петербурга
Несколько месяцев назад такая тема уже обсуждалась. Налицо виден прогресс т.к. в той теме максимум достигал 400кг/м2
DTab вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 12.12.2006, 09:33 Полезная нагрузка для автостоянок
#18
K700


 
Регистрация: 26.11.2006
Стерлитамак
Сообщений: 507


Да только если к примеру взять пустотные плиты под вашу нагрузку(проходят), и прикинуть, что хамер встанет одной осью на плиту, получится батут?!
K700 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 12.12.2006, 16:15 Re: Полезная нагрузка для автостоянок
#19
pipa


 
Регистрация: 12.01.2005
Сообщений: 109


Цитата:
Сообщение от K700
Да только если к примеру взять пустотные плиты под вашу нагрузку(проходят), и прикинуть, что хамер встанет одной осью на плиту, получится батут?!
неужели лень посчитать :? :
ось хаммера - 1,5 т
момент от нее для, например, 6м плиты :
1,5*6/4=2,25 тм
момент от 600 кг/м2 (минимальная полезная нагрузка для пустотных плит):
0,6*6^2/8=2.7 тм
pipa вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 13.12.2006, 10:39
#20
andy46


 
Регистрация: 17.08.2006
Сообщений: 53


Цитата:
неужели лень посчитать :
ось хаммера - 1,5 т
момент от нее для, например, 6м плиты :
1,5*6/4=2,25 тм
момент от 600 кг/м2 (минимальная полезная нагрузка для пустотных плит):
0,6*6^2/8=2.7 тм
0,6(т/м^2)*6^2(м^2)/8=2,7т - ?
andy46 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Программное обеспечение > Расчетные программы > Полезная нагрузка для автостоянок

РЕВЕРС. Автоматическая пакетная печать множества рамок (форматов) из пространства модели и листов
Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||