| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Двухпролётная рама или две однопролетных?

Двухпролётная рама или две однопролетных?

Результаты опроса: 2-пролетная или 1-пролетная рама
1-пролетная рама 2 40.00%
2-пролетная рама 3 60.00%
Голосовавшие: 5. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 01.12.2012, 17:01 #1
Двухпролётная рама или две однопролетных?
fordgt91
 
Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 17

Ребят, вообщем не знаю как лучше поставить центральные колонны в дипломе.
Прилагаю план здания - ангар с 2 пролетами по 60м с покрытием из фермы с жестким закреплением.
Как лучше их расставить? как есть сейчас (т.е 2 однопролетных рамы). Или совместить центральные колонны в одну, и сделать 2-пролетную раму. Посоветуйте, пожалуйста.
Недостаток двух однопролетных рам в том, что нельзя будет уместить фундаменты под ними, да и выглядит не очень.
А недостаток одной двухпролетной рамы - СЛОЖНЕЕ РАСЧЕТ

Вложения
Тип файла: pdf Лист 6666666666666-Model.pdf (63.6 Кб, 528 просмотров)


Последний раз редактировалось fordgt91, 01.12.2012 в 17:18.
Просмотров: 8391
 
Непрочитано 02.12.2012, 11:58
#2
инж-конструктор БАМ


 
Регистрация: 06.04.2012
Сообщений: 340


Лучше принять раму поперёк здания, с двумя температурными блоками
инж-конструктор БАМ вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 02.12.2012, 14:39
#3
fordgt91


 
Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 17


не это не вариант, т.к. я даже не представляю как это быдет выглядеть...И ещё там где колонн нет (снизу), там ворота
fordgt91 вне форума  
 
Непрочитано 02.12.2012, 14:59
#4
инж-конструктор БАМ


 
Регистрация: 06.04.2012
Сообщений: 340


У Вас ворота стоят между колоннами. По оси 1 и 22 и бук.осям будет фахверковые колонны, а колонны каркаса должны стоять по цифр.осям. Консльтируйтесь с рук.диплома!
инж-конструктор БАМ вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 02.12.2012, 15:28
#5
fordgt91


 
Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 17


не, не. мне надо, чтобы именно фермы стояли в продольном направлении и колонны каркаса располагались по букв осям, чтобы ворота поставить снизу у обоих ангаров (там их два размерами 60x60). и надо, чтобы самолеты заезжали в нижние ворота у обоих ангаров.
С руководителем уже говорил, сказал, так надо. Порекомендуйте что-нибудь, а то по сути впервые проект делаю с нуля, в курсовых таких проблем не было, там здания были легче намного, и конструктивная схема была задана
fordgt91 вне форума  
 
Непрочитано 02.12.2012, 16:36
#6
playgamer

конструктор
 
Регистрация: 29.08.2008
Украина, Львов
Сообщений: 583


Лучше 2 однопролетные, колонны в шве - на один фундамент.
__________________
Ставки сделаны, господа...
playgamer вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 02.12.2012, 16:50
#7
fordgt91


 
Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 17


спасибо за совет!!!
fordgt91 вне форума  
 
Непрочитано 02.12.2012, 21:50
#8
gomer

строю, ломаю
 
Регистрация: 03.04.2008
Украина
Сообщений: 5,515


бред какой-то, надеюсь это никогда не построят, иначе стоять оно долго не будет, афтар, чему вас 4 года учили??? Особенно смешно выглядит помещение в осях 9-11 по рядам Ж-И
gomer вне форума  
 
Непрочитано 02.12.2012, 22:14
#9
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,009


А что именно столь бредово, что все рухнет?

Плоскость рамы вдоль буквенных осей?

Так тс написал, что, по технологии, снизу в ангар заезжают самолетики всяческие. Ворота там, вдоль оси А. На всю ширшину ангара ентого.

АБК смешно пристроено? Да каких только вариантов пристройки, встройки и вставки АКБ я не видел... В уже построенных и по 30-40 (а то и больше) лет стоящих зданиях...

Жесткое сопряжение колонн и ферм? Ну, так и пролеты не по 12 метров..

Последний раз редактировалось Бармаглотище, 02.12.2012 в 22:20.
Бармаглотище вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 02.12.2012, 23:33
#10
fordgt91


 
Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 17


Цитата:
Сообщение от gomer Посмотреть сообщение
Особенно смешно выглядит помещение в осях 9-11 по рядам Ж-И
я не разбирался ещё с АКБ, не волнуйтесь дверь поставлю, щас вопрос решал насчёт колонн
А можно этот АКБ посередине располагать учитывая, что там температурный шов?

Последний раз редактировалось fordgt91, 02.12.2012 в 23:48.
fordgt91 вне форума  
 
Непрочитано 03.12.2012, 00:24
#11
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,009


А зачем вам там температурный шов?
Бармаглотище вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 03.12.2012, 01:06
#12
fordgt91


 
Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 17


сооружение большое, так надёжнее
fordgt91 вне форума  
 
Непрочитано 03.12.2012, 02:03
#13
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,009


СНиПы теперь не авторитет?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Температурные блоки.PNG
Просмотров: 259
Размер:	182.2 Кб
ID:	91664  

Последний раз редактировалось Бармаглотище, 03.12.2012 в 02:14.
Бармаглотище вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 03.12.2012, 11:13
#14
fordgt91


 
Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 17


Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
СНиПы теперь не авторитет?
а можете подсказать, если без шва, то как поставить колонны в центре, 1 большую или 2 маленьких
fordgt91 вне форума  
 
Непрочитано 03.12.2012, 11:24
#15
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,009


У вас в задании район строительства указан?
Тепловой режим там какой - отапливаемое помещение?

Вы сначала определите, нужен шов или нет.
И учтите, что ваши 120 метров - это в плоскости рамы. Т.е., в таблице смотрите "по ширине блока".
Да и вообще, прочитайте этот раздел в СНиПе (СНиП II-23-81*).
Также могут быть какие-то отраслевые нормы и требования к подобным сооружениям (не знаю, под самолеты ничего не проектировал).

Если деформационный шов таки не нужен - то я бы одну ставил и делал двухпролетную раму (если, опять-таки, технология не требует иного).

Последний раз редактировалось Бармаглотище, 03.12.2012 в 11:32.
Бармаглотище вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 03.12.2012, 15:17
#16
fordgt91


 
Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 17


Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
У вас в задании район строительства указан?
Тепловой режим там какой - отапливаемое помещение?

Вы сначала определите, нужен шов или нет.
И учтите, что ваши 120 метров - это в плоскости рамы. Т.е., в таблице смотрите "по ширине блока".
Да и вообще, прочитайте этот раздел в СНиПе (СНиП II-23-81*).
Также могут быть какие-то отраслевые нормы и требования к подобным сооружениям (не знаю, под самолеты ничего не проектировал).

Если деформационный шов таки не нужен - то я бы одну ставил и делал двухпролетную раму (если, опять-таки, технология не требует иного).
Спасибо, климатический район подобрал для саратова II5. Температурного шва не надо, значит, буду делать 1 колонну, спасибо большое!
fordgt91 вне форума  
 
Непрочитано 03.12.2012, 17:10
#17
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,009


Рано радуетесь.
Это именно температурного вам не надо (если по климату проходите).

Найдите и просмотрите нормы на проектирование сооружений этого типа.

Мб, вам там стену противопожарную между ангарами делать надо... А это вообще прикольная штука получится

Или еще какая гадость вылезет...
Бармаглотище вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 03.12.2012, 20:24
#18
fordgt91


 
Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 17


Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
Рано радуетесь.
Это именно температурного вам не надо (если по климату проходите).

Найдите и просмотрите нормы на проектирование сооружений этого типа.

Мб, вам там стену противопожарную между ангарами делать надо... А это вообще прикольная штука получится

Или еще какая гадость вылезет...
Вот нашёл:
Примечание. Ангары АТБ должны делиться на секции противопожарными стенами с таким расчетом, чтобы в каждом отсеке размещалось не более одного самолета типа Б-747 и крупнее, двух самолетов типа Ил-86, двух-трех самолетов типа Ту-154 или трех-четырех типа Як-42.
Значит, мне не надо делать эту стену. Да и вообще в инете таких стен нет нигде на картинках
fordgt91 вне форума  
 
Непрочитано 03.12.2012, 20:47
#19
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,009


А какие у вас самолеты в одном отсеке?

Не великий спец по ним, но 60х70 - явно не под кукурузник загон.

Последний раз редактировалось Бармаглотище, 03.12.2012 в 20:53.
Бармаглотище вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 03.12.2012, 21:01
#20
fordgt91


 
Регистрация: 26.05.2012
Сообщений: 17


Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
А какие у вас самолеты в одном отсеке?

Не великий спец по ним, но 60х70 - явно не под кукурузник загон.
боинг не поместится в мой ангар, а вот Ил, Як, Ту помещаются как раз по 2 штуки на весь комплекс длиной в 120м. Так что проходит
fordgt91 вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Двухпролётная рама или две однопролетных?

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Рама для статических испытаний свай. Zedvik Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 1 31.07.2013 10:47
Что значит работа в две смены? hprx Технология и организация строительства 4 24.05.2012 06:54
Рама для прицепа SolidWorks MechanicalEngineer SolidWorks 3 12.04.2012 18:00