[MadFist]

Зравствуйте!
Занимаюсь изучением влияния сыпучего груза на стенку грузового вагона. Понимаю что данные форум не о вагонах, но и вопрос мой больше относится не к вагонам
Бегло ознакомился с книгой Цытовича "Механика сыпучих грунтов", что позволило определить максимальное возможное воздействие на стенку от сыпучего груза(пассивное давление). Но по испытаниям вагона на соударения(самый тяжелый режим для торцевых стенок) напряжения в стенке от действия груза оказались примерно в 2 раза ниже ожидаемых. Т.е. пассивное давление не создается, а создается некое динамическое давление при ударе. Как его расчитать в вышеуказанной книге - не нашел.
Прошу Вашей помощи, бросте в меня названием книги, ссылой ну или просто полезной информацией
Заранее благодарен за всевозможную помощь!

[zontik]

Цытовича "Механика сыпучих грунтов"
А где ты ее откопал,???, подскажи, ну очень нужна,

насчет вагонов это точно не ко мне

[MadFist]

На торрентс ру поищи, там точно есть, еще поищи в eboogle.ru

[Алексанян Юрий]

На Ваш вопрос про динамическое давление не отвечу.
Зато сам хочу спросить: а почему Вы рассчитывали давление грунта как пассивное? Я в этом, в принципе, мало понимаю, но по-моему здесь имеет место активное давление. А оно, кстати, будет меньше пассивного.

[MadFist]

Сообщение от Алексанян Юрий На Ваш вопрос про динамическое давление не отвечу. Зато сам хочу спросить: а почему Вы рассчитывали давление грунта как пассивное? Я в этом, в принципе, мало понимаю, но по-моему здесь имеет место активное давление. А оно, кстати, будет меньше пассивного.

Да, активное в разы меньше пассивного, но тут стоит вопрос максимально возможного давления на торцевые стены вагона при ударе. Кстати, по утверждению специалистов, в некоторых случаях даже на боковые стены может возникнуть пассивное давление. Но мне это мало интересно...