|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
09.04.2010, 07:19 | #1 | |
Несущая способность центрально-сжатого стержня
Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 837
|
||
Просмотров: 261012
|
|
||||
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 837
|
Расчётная длина совпадает с геометрической. Между точками приложения сил сжатия, т.е. на расстоянии 2440 мм никаких дополнительных элементов для уменьшения расчётной длины не должно быть. Выбор материала практически не ограничен. Важнейшее значение имеет вес, а не стоимость.
|
|||
|
||||
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 837
|
Защемление исключено. Не надо нас за лохов... Работаем со сталью. Не знаю как насчёт углепластика, но гибкость стержня, по моему, только увеличится. (Но это без расчёта, а лишь умозрительно, вспоминая Бубку и Исинбаеву). Желательно, всё-таки, чтобы изделие было из стали и при этом имело минимальный вес. В лоб с помощью прог проблема не решается. Нужен изобретательский подход.
|
|||
|
||||
Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 837
|
Сечение придумывайте любым. Исполним всё, если будет решена поставленная задача.
Но ограничение остаётся прежним. Стержень должен свободно проходить через отверстие диаметром 40 мм. Эксцентриситет приложения сил можно не учитывать. |
|||
|
||||
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552
|
А что защемление только лохи делают?
Цитата:
Описывайте систему целиком, тогда и можно будет думать, а так Ничего не придумаешь. |
|||
|
||||
Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 837
|
Цитата:
Задача поставлена конкретная. И предложения по решению задачи должны быть также конкретными. Один коллега уже заявил, что это фантастика. Значит он отказался от дальнейших поисков. Но эту якобы фантастику надо сделать конкретной былью, реальностью. |
|||
|
||||
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552
|
Цитата:
Это две большие разницы. К тому же при такой гибкости стержень теряет устойчивость по упругой схеме, а значит нужен материал с большим модулем, а не более прочный. Не нереальных задач, есть нереально выстроенные ограничений. В общем делитесь схемой, что за элемент, что за отверстие в которое он проходит, какой характер нагрузки и т.д. |
|||
|
||||
А какое ограничение по предельной гибкости?
|
||||
|
||||
Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 837
|
Цитата:
Евгению. Не хочу вокруг да около. Всё с самого начала было ясно и конкретно. Нарисуйте, если сможете, отдельный стержень длиной 2,44 м и диаметром не более 40 мм, который бы смог выдержать центральное сжатие с усилием 8 тс. Можете воспользоваться подсказкой ЛИСа. |
|||
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
Таки не понятно. Противоречиво. Если увеличить несущую способность надо, значит конструкция существующая. А если новая - может всё-таки с другого конца зайти?
Цитата:
Ага. Только против закона Гука не попрешь! А у самого-то какие предложения?
__________________
Дураки учатся на своих ошибках, умные на чужих, а мудрые смотрят на них и неспеша пьют пиво. |
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 22.10.2007
Сообщений: 251
|
Вы пытаетесь нарушить законы физики уважаемый
Решение может и найдете у этой задачи, но подумайте о экономической выгоде. А то может так случится, что овчинка выделки не стоит. Если же все таки найдете решение, звоните в каналы National Geographic или Discovery, в рубрику фантастический инжиниринг, я посмотрю с удовольствием. |
|||
|
||||
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 1,552
|
Цитата:
Подсказка не корректна. В останкинской башне канаты вообще только для уменьшение прогибов и увеличения трещиностойкости, они даже по прочности на растяжение от изгиба не нужны, не то что на сжатие. Собственно поэтому она и не упала во время пожара. Предварительное напряжение в колоннах делают, но только при больших эксцентриситетах для возможности использования высокопрочной арматуры. |
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Это присказка. Уточняю свое предложение - преднапряжение позволит вам получить более прочный и более устойчивый стержень. Но скорее всего из материалов придется применять не только сталь, но и композиты. Если говорить о металлах, то попробуйте применить для тела стержня титановые сплавы. Если заглянуть еще поглубже, то тему с титановыми сплавами и преднапряжением можно объеденить с пространственной структурной конструкцией в пределах габаритов вашего стержня. Но это уже из области машиностроения (или даже приборостроения). Это сказка. Если самостоятельно решить задачу не получится, то рекомендую обратиться в МГТУ им. Баумана там любят решать такие задачки. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Несущая способность свай | eilukha | Основания и фундаменты | 16 | 03.06.2012 07:30 |
Несущая способность колонн по серии 1.423-3 | professor_off | Конструкции зданий и сооружений | 5 | 13.08.2010 10:05 |
Несущая способность свай? Какая определять? | SerStar | Основания и фундаменты | 51 | 14.05.2010 19:47 |
Какая несущая способность ребристой плиты ПРо-49-16 ??? | lego_go | Конструкции зданий и сооружений | 2 | 18.06.2009 20:16 |
Несущая способность свайного фундамента | ilyaknt | Основания и фундаменты | 9 | 07.08.2008 17:23 |