Schöck
dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Основания и фундаменты > Помогите разобраться с динамическими испытаниями свай

Помогите разобраться с динамическими испытаниями свай

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 04.08.2007, 02:04
Помогите разобраться с динамическими испытаниями свай
MasterZim
 
Регистрация: 16.12.2005
Сообщений: 2,181

MasterZim вне форума Вставить имя

В СНиП 2.02.03-85 (свайные фундаменты) для определения частного значения предельного сопротивления сваи F по значению отказа при динамических испытаниях в формуле Герсеванова (пункт 5.7, формула 18.)
Вопрос 1: надо подставить энергию удара Еd. Испытания проводились штанговым дизель молотом С-330. Ударная часть (масса 2500 кг) сбрасывалась с высоты 1,6 м без подачи топлива. От одного удара осадка сваи (остаточный отказ) был замерен 10 мм. какую энергию подставлять? табл.12. 0,4GH для штангового дизель молота или
G(H-h) для дизельного молота при контрольной добивке одиночными ударами. Значений отскоков h нету, а брать h=0,6м как пишут в таблице, так это только для предварительных расчетов.
Вопрос 2: Во всех старых источниках в этой классической формуле Герсеванова m1 всегда была масса ударной части, а тут в пояснении к формуле m1 - масса молота (она для дизель молота С-330 составляет 4,2 тонны., тогда как по идее надо подставлять массу ударной части 2,5 т.) Какую цифру подставлять в формулу?.
Вопрос 3: Как не считай результат не совпадает с данными указанными в приложении 5 Руководства по проектированию свайных фундаментов, где для этого дизель молота и сваи длиной 8 метров указана расчетная нагрузка 33,8 т при этом отказе 1 см.
Может у кого есть подсказки по этим вопросам?

Вопросы возникли потому, что была посчитана свая по геологии, была получена цифра 32 тонны, а по динамическим испытаниям разница очень большая, если брать энергию удара из табл. 12 равную G(H-h) для дизельного молота при контрольной добивке одиночными ударами
Просмотров: 31294
 
Непрочитано 14.03.2018, 10:56
#41
OSPV

Инженер
 
Регистрация: 24.11.2005
Благовещенск
Сообщений: 321


Цитата:
Сообщение от roman39 Посмотреть сообщение
После отдыха делай испытания, и принимай окончательное решение.
Уже провели испытания после отдыха, залогами из одиночных ударов без подачи топлива и получили отказ 7 мм от одного удара. Теперь неясно как оценить результат. Почему несущая способность по СП отличается от приложения 5 в руководстве?
OSPV вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 14.03.2018, 11:32
#42
roman39


 
Регистрация: 17.07.2009
Сообщений: 117


Цитата:
Сообщение от OSPV Посмотреть сообщение
Уже провели испытания после отдыха, залогами из одиночных ударов без подачи топлива и получили отказ 7 мм от одного удара. Теперь неясно как оценить результат. Почему несущая способность по СП отличается от приложения 5 в руководстве?
Приложение 5 - это таблица для предварительной оценки несущей способности. Делается эта оценка в процессе сваебойных работ. Где по величине погружения, можно оценить величину несущей способности. Это помогает в случаях, когда сваи висячие и нет четкого отказа, и уже пора остановиться)))

Динамических испытаний, я к ним отношусь с недоверием. Там слишком много факторов влияющих на результат, по возможности стремлюсь закладывать статику.



Если получили отказ в 7 мм, то следует смотреть все - расчеты, геологию.
__________________
Нельзя позволить фактам затмить истинное положение дел!
roman39 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 15.03.2018, 16:46
#43
OSPV

Инженер
 
Регистрация: 24.11.2005
Благовещенск
Сообщений: 321


Если кому интересно, разобрались мы с проблемой. Оказалось, что в паспорте к молоту указана максимальная высота подъема 3,0 м. По ней я и вычислял энергию удара, которую подставлял в ф-лу 7.20 СП. Оказалось, что фактическая высота подъема при испытаниях 1,8 м и именно по ней надо считать энергию удара. Тогда допускаемая нагрузка по приложению 5 руководства и по ф-ле 7.20 в разумной степени совпадают.
OSPV вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 15.03.2018, 17:46
#44
roman39


 
Регистрация: 17.07.2009
Сообщений: 117


Цитата:
Сообщение от OSPV Посмотреть сообщение
Если кому интересно, разобрались мы с проблемой. Оказалось, что в паспорте к молоту указана максимальная высота подъема 3,0 м. По ней я и вычислял энергию удара, которую подставлял в ф-лу 7.20 СП. Оказалось, что фактическая высота подъема при испытаниях 1,8 м и именно по ней надо считать энергию удара. Тогда допускаемая нагрузка по приложению 5 руководства и по ф-ле 7.20 в разумной степени совпадают.
Правильно понимаю, что энергия удара при испытаниях была меньше?
__________________
Нельзя позволить фактам затмить истинное положение дел!
roman39 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 16.03.2018, 08:24
#45
OSPV

Инженер
 
Регистрация: 24.11.2005
Благовещенск
Сообщений: 321


Цитата:
Сообщение от roman39 Посмотреть сообщение
Правильно понимаю, что энергия удара при испытаниях была меньше?
Да.
OSPV вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Основания и фундаменты > Помогите разобраться с динамическими испытаниями свай

КОМПОЗИТНЫЕ ПАНЕЛИ ДЛЯ ФАСАДА
Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||