[avonder]

Доброго.
Начал изучать "Пособие по проектированию стальных конструкций опор воздушных линий (ВЛ)".
Задумался над пунктом:

4.7. Расчет на прочность элементов, подверженных центральному растяжению или сжатию, следует выполнять по пп.5.1 и 5.2 [1]. Для элементов, ослабленных отверстиями, в формулах (5) и (6) [1] под An следует понимать меньшую из площадей сечения нетто - по сечению, нормальному к оси, или по "зигзагу" (черт.1).

Сам работаю в телеком сфере и часто проверяю или делаю новые расчеты для башен/мачт.
В прошлом встречал множество расчетов выполненных программными комплексами типа Лира, Powerline Tower, Risa...

На счет расчетов выполненных на Лире (тех которые мне попадались) точно могу сказать что не встречал чтобы расчетчик занижал сечение профиля башни за счет отверстий болтовых соединений. На счет западных ПК не уверен.
Так выходит что подобные расчеты неправильны?

Более того. Вот выкладываю 2 стыка поясов башни на болтах.
По вышеупомянутому пункту соединение по стыку 1 похоже нужно считать ослабленным в зигзагообразном сечении, а следовательно на один уголок (110*10) попадет 4 отверстия D17.5, то есть сечение ослаблено 31.8% !!!

В общем вопрос у меня простой.
Все ли верно я понимаю?
И как вы коллеги поступаете в подобных случаях?

А может если применяются подобные накладки как в прикрепленных схемах то нужно учитывать что они входят в работу и тогда занижать сечение не стоит?

[ZVV]

Сам я проектированием опор воздушных линий не занимаюсь, но логика подсказывает следующую последовательность действий:
1) Для сжатых стержней решающей будет, скорее всего, проверка на устойчивость - поэтому при расчете в Лире для стержней назначаются площади сечения брутто (не ослабленные). Также площади брутто необходимы для корректного определения перемещений.
2) После определения усилий в стержнях необходимо дополнительно проверить ослабленное сечение на прочность (чаще всего такая проверка оказывается решающей для растянутых стержней). Для приведенного вами стыка 1 на накладках необходимо проверить прочность пояса по двум сечениям указанным в пособии (перпендикулярно оси стержня и "по зигзагу"), при этом накладки включать в сечение не нужно.