Model Studio CS
dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Какие вертикальные связи проще в однопролетном здании с мостовым краном 10 т?

Какие вертикальные связи проще в однопролетном здании с мостовым краном 10 т?

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 07.03.2017, 14:17 #1
Какие вертикальные связи проще в однопролетном здании с мостовым краном 10 т?
Saha
 
Планета Нибиру
Регистрация: 14.12.2006
Сообщений: 965

Saha вне форума Вставить имя

День добрый. 1 пролетный склад 24 м, мостовые опорные краны 10 т. В сериях на колонны молодечно вертикальные связи при шаге 6 м рам устанавливают в виде перевернутой "V", а в сериях катюшина есть решения при не высоких колоннах устраивать связи подкосами в одном шаге, мне кажется это решение менее металлоемко и проще. Почему в старых сериях связи устраивали в 2-х шагах ???

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2017-03-07_13-37-10.jpg
Просмотров: 76
Размер:	76.6 Кб
ID:	184672  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2017-03-07_13-36-44.jpg
Просмотров: 75
Размер:	70.1 Кб
ID:	184673  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2017-03-07_14-13-20.jpg
Просмотров: 86
Размер:	205.4 Кб
ID:	184674  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2017-03-07_14-12-36.jpg
Просмотров: 83
Размер:	190.4 Кб
ID:	184675  

Просмотров: 520
 
Непрочитано 07.03.2017, 15:03
#2
ФАХВЕРК

Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий
 
Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 7,735


1) Тут вот в живую такое решение видел. См. приложение.
2) Крест на растяжение. По моему металломироощущению. Это можно, только осторожно.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P_20170307_150009_SRES.jpg
Просмотров: 84
Размер:	150.8 Кб
ID:	184692  
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
ФАХВЕРК вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 07.03.2017, 15:21
#3
Saha


 
Регистрация: 14.12.2006
Планета Нибиру
Сообщений: 965


Цитата:
Сообщение от ФАХВЕРК Посмотреть сообщение
1) Тут вот в живую такое решение видел. См. приложение.
2) Крест на растяжение. По моему металломироощущению. Это можно, только осторожно.
А зачем для крана такой грузоподъемности нужна тормозная балка в связевом блоке??
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2017-03-07_15-08-39.jpg
Просмотров: 51
Размер:	146.0 Кб
ID:	184695  
Saha вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 07.03.2017, 15:23
#4
ФАХВЕРК

Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий
 
Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 7,735


Saha, плоскость связей и плоскость ход крана друг от друга на 750 мм.... мостовик затормозил, колонны стремятся закрутиться вокруг вертикальной оси, балки сцеплены болтами как состав, тормозное усилие попало на диафрагму из листа и ушло в связь, а дальше на фундамент.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
ФАХВЕРК вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 07.03.2017, 15:45
#5
Saha


 
Регистрация: 14.12.2006
Планета Нибиру
Сообщений: 965


Цитата:
Сообщение от ФАХВЕРК Посмотреть сообщение
Saha, плоскость связей и плоскость ход крана друг от друга на 750 мм.... мостовик затормозил, колонны стремятся закрутиться вокруг вертикальной оси, балки сцеплены болтами как состав, тормозное усилие попало на диафрагму из листа и ушло в связь, а дальше на фундамент.
Т.е. это тормозная связевая конструкция??
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2017-03-07_15-44-01.jpg
Просмотров: 37
Размер:	244.2 Кб
ID:	184697  
Saha вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 07.03.2017, 15:46
#6
ФАХВЕРК

Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий
 
Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 7,735


Saha, да. Из-за разных плоскостей отдачи и получения усилий.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
ФАХВЕРК вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 07.03.2017, 15:48
#7
Saha


 
Регистрация: 14.12.2006
Планета Нибиру
Сообщений: 965


Цитата:
Сообщение от ФАХВЕРК Посмотреть сообщение
Saha, да. Из-за разных плоскостей отдачи и получения усилий.
А я предположил что вот эти элементы функцию взятия на себя поперечных сил торможения тележки берет.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2017-03-07_15-47-27.jpg
Просмотров: 52
Размер:	166.0 Кб
ID:	184698  
Saha вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 07.03.2017, 15:53
#8
ФАХВЕРК

Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий
 
Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 7,735


Saha, поперечное торможение - да. Это по шпилькам всё летит и по лепесткам ( для более тяжелых вариантов где сплошной настил), а тормозная в одном всего лишь шаге захватывает на себя продольное тормозное усилие из любого места.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
ФАХВЕРК вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 07.03.2017, 16:21
#9
Saha


 
Регистрация: 14.12.2006
Планета Нибиру
Сообщений: 965


Цитата:
Сообщение от ФАХВЕРК Посмотреть сообщение
Saha, поперечное торможение - да. Это по шпилькам всё летит и по лепесткам ( для более тяжелых вариантов где сплошной настил), а тормозная в одном всего лишь шаге захватывает на себя продольное тормозное усилие из любого места.
Нашел в типовом проекте, да действительно ставят в связевом блоке.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2017-03-07_16-18-25.jpg
Просмотров: 56
Размер:	288.4 Кб
ID:	184700  
Saha вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Какие вертикальные связи проще в однопролетном здании с мостовым краном 10 т?

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужны ли вертикальные связи по фермам? Winny_the_Pooh Металлические конструкции 21 22.07.2013 19:20
Какие чертежи входят в комплект АС по общественному туалету в производственном здании? ya.valerevna Прочее. Архитектура и строительство 2 16.03.2013 18:36
Максимальная ошибка в узле 50797 по направлению 2: 0.387%. Kastrulkin Расчетные программы 11 06.12.2011 15:35
Санитарно-бытовые помещения в пром. здании. Какие сделать стены и покрытия в этих помещениях? Mila Архитектура 7 18.03.2011 08:39
Где поставить вертикальные связи и правильно ли стоят горизонтальные? Sanechek Конструкции зданий и сооружений 1 21.03.2009 22:37

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||


Размещение рекламы