Скидки на VetCAD++
dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Можно ли запроектировать магистральную улицу с радиусом поворота меньше нормативной?

Можно ли запроектировать магистральную улицу с радиусом поворота меньше нормативной?

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 05.06.2018, 17:47 #1
Можно ли запроектировать магистральную улицу с радиусом поворота меньше нормативной?
Der Ingenieur
 
Инженер проектировщик дорог
 
Москва
Регистрация: 21.05.2018
Сообщений: 13

Der Ingenieur вне форума Вставить имя

Доброго времени суток!

Проектируем магистральную улицу районного значения (транспортно-пешеходная)
По СП 42.13330.2011 п.11.5 вышеуказанная улица должна иметь минимальный радиус на кривых в плане 250 метров.

А у нас красные линии поворачивают с радиусом 60-130 метров.

Вопрос: Какие меры нужно принять для того чтобы согласовать такую улицу в экспертизе? СТУ на снижение скорости на данном участке или что?
Просмотров: 1431
 
Непрочитано 06.06.2018, 07:23
#2
инжерен

Дороги, светофоры, ОДД
 
Регистрация: 26.10.2016
Новосибирск
Сообщений: 59


У вас какой вид работ? ремонт? строительство? Исходите из этого.
Ну а в целом можно установить знаки 1.11.1, 1.11.2 (опасный поворот) и ограничить скорость
инжерен вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 06.06.2018, 07:49
#3
Dimisco


 
Регистрация: 19.08.2014
Пермь
Сообщений: 2


У нас в Перми запроектировали улицу магистральную, с радиусом меньше чем положено, и знаков понавесили, хотели сделать магистраль, а получилась змейка, теперь хотят еще 200 млн вбухать чтобы все это выпрямить, чтобы радиусы больше сделать..
Весь город теперь ругается на строителей и проектировщиков за эти зигзаги.
Dimisco вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 06.06.2018, 09:58
#4
ГиТ14

Генеральные планы и Транпорт
 
Регистрация: 09.02.2011
г. Белгород
Сообщений: 159


По идее проектом планировки и межевания вы должны изменить красные линии, чтобы в них вписывались кривые нормативного радиуса. Утвердить ППиМТ в администрации, после чего идти на экспертизу.
ГиТ14 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 06.06.2018, 10:40
#5
Der Ingenieur

Инженер проектировщик дорог
 
Регистрация: 21.05.2018
Москва
Сообщений: 13


Цитата:
Сообщение от инжерен Посмотреть сообщение
У вас какой вид работ? ремонт? строительство? Исходите из этого.
Ну а в целом можно установить знаки 1.11.1, 1.11.2 (опасный поворот) и ограничить скорость
У нас новое строительство. Условно прокладываем улицу через бывшую территорию гаражей/промзоны.

А на счет знаков понял. Спасибо!)

Остается понять необходимость СТУ для экспертизы.
Der Ingenieur вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 07.06.2018, 11:32
#6
инжерен

Дороги, светофоры, ОДД
 
Регистрация: 26.10.2016
Новосибирск
Сообщений: 59


Der Ingenieur, по идее новое строительство предполагает, что проектируемое сооружение должно соответствовать всем нормам. Соответственно не позволяется строить дорогу с радиусами в плане меньше допустимых. Соглашусь с ГиТ14, что надо рассмотреть вариант изменения красных линий. Например, для дорог вне населенных пунктов, при строительстве, предусматривается закрепление полосы отвода за дорогой, возможно и тут можно также
инжерен вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 07.06.2018, 11:58
| 1 #7
Дмитррр

НЛО
 
Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 2,488


Надо понять, почему красную линию провели так, а не иначе. Может, взяли тупо по умолчанию "существующая дорога/тропинка плюс ХХ метров в стороны". А по факту там пустырь никому не нужный. И согласовать сдвиг этой линии проблем не будет.
Надо сначала попробовать сделать "как лучше". И если уж не получится, то тогда можно и серпантины начать рисовать.
__________________
Я ведь - огонь, и холод и... обман.
Я - радугой пронизанный... туман
Дмитррр на форуме вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 08.06.2018, 08:21
#8
Linkshunter

проектирование а/дорог
 
Регистрация: 03.07.2013
СПб
Сообщений: 189


в практике сталкивались с похожей ситуацией. В итоге выход с экспертизы с отрицательным - корректировка ППТ- красных линий, понижение категории отдельных улиц удс. При новом строительстве доводы об ограничении скорости не прокатили,как и письма из госкомитета по архитектуре с согласованием уменьшенного радиуса.
Linkshunter вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 09.06.2018, 11:27
#9
Silent77


 
Регистрация: 03.11.2005
Сообщений: 46


Можно:
Технический регламент о безопасности зданий и сооружений от 30.12.2009 № 384-ФЗ:
п.2 ст.5 Технического регламента о безопасности зданий и сооружений от 30.12.2009 № 384-ФЗ "Безопасность зданий и сооружений, а также связанных со зданиями и с сооружениями процессов проектирования (включая изыскания), строительства, монтажа, наладки, эксплуатации и утилизации (сноса) обеспечивается посредством соблюдения требований настоящего Федерального закона и требований стандартов и сводов правил, включенных в указанные в частях 1 и 7 статьи 6 настоящего Федерального закона перечни, или требований специальных технических условий.".
п.4 ст.6 "Национальные стандарты и своды правил, включенные в указанный в части 1 настоящей статьи перечень, являются обязательными для применения, за исключением случаев осуществления проектирования и строительства в соответствии со специальными техническими условиями."
п.8 ст.6 8. "В случае, если для подготовки проектной документации требуется отступление от требований, установленных включенными в указанный в части 1 настоящей статьи перечень национальными стандартами и сводами правил, недостаточно требований к надежности и безопасности, установленных указанными стандартами и сводами правил, или такие требования не установлены, подготовка проектной документации и строительство здания или сооружения осуществляются в соответствии со специальными техническими условиями, разрабатываемыми и согласовываемыми в порядке, установленном уполномоченным федеральным органом исполнительной власти."
Silent77 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Можно ли запроектировать магистральную улицу с радиусом поворота меньше нормативной?

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Можно ли размещать отделения лучевой диагностики и терапии в подвальных и цокольных этажах? NVN Технологические решения (ТХ) 9 25.01.2014 12:25
Что можно запроектировать в подвале детского сада? PoetAnderson Прочее. Архитектура и строительство 3 22.12.2013 17:51
Можно ли в цоколе спортивного комплекса запроектировать бассейн? Fenix-Vik Архитектура 7 06.02.2010 03:22
как можно узнать угол поворота одного примитива оносительно другого? Nelebog AutoCAD 19 11.08.2009 20:26
Можно прорисовать объект по движению мыши в реальн. времени Варгин Программирование 5 17.08.2006 08:23

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||