[oni82]

Добрый день! Вопрос к Архитекторам и Проектировщикам из Украины! Как -то натыкался на норму что количество машиномест в паркинге может быть уменьшено на 50%(для жилого дома)! Теперь не могу найти источник! Если кто-то в курсе, подскажите!

[arch.Wladek]

Если с 2008 года ничего не менялось, то такой нормы не было. Кол-во маш.мест определялось в ДБН-360*, который фактически копировал еще советский СНиП и по расчету выходило приблизительно 1 машиноместо на 10 квартир. Т.е. ну куда еще меньше ))))
На сколько помню, что ДБН по гаражам по поводоу кол-ва мест шла ссылка на ДБН-360.

В любом случае кол-во и расчет оговаривается в номративе по Градостроительству... вот туда и смотри и на возможные изменения.

Еще есть такая штука, что в Украине развивалась коммерческая типология в жилье, т.е. Эконом класс, Бизнесс класс, Премиум и Де Люкс(может и не было). Так вот там у девелопеорв были свои требования и если для эконом класса прокатывал и ДБН, то для всего остального в задании на проектирование д.б. прописываться инное требование... в зависимости от кло-ва квартир от 1,5... до 4 м/м на квартиру.

Если девелопер был с мозгами и не хотел себе иметь проблем при продаже, то м/м закладывалось достаточное кол-во, а если совсем без головы и слобошарящий в этом деле, то шел по пути "уменьшить на 50%".

нехай щестить!

[oni82]

в том то и дело что было что-то такое, и мы уменьшали на 50% для Киева! Просто сейчас проектируем соц.жилье., и на 2 га надо всунуть 430 машин, как -то смешно получается, да и проблематично((((

[arch.Wladek]

ну...для Киева жилья не делал...под Киевом только и с таким не встерчался.
Могу сказать, что в РБ для Минск наоборот повышенные требования кол-ву...и если по республике 250м/м на 1000чел, тов Минске перспективыне 350м/м на 1000 чел.

Возможно ты имеешь ввиду, что на первую очередь строительсва допускается обеспечивать не менее 30% от обещго числа. Такое есть в РБ и может быть и в Украине тоже...посмотри тот ДБН.

[fishgen]

по-моему, часть машиномест можно выпихнуть на сторону улично-дорожной сети, как-то так. я смутно помню, связано с использованием свободных м/м в планировочном квартале.

[arch.Wladek]

Ну такой вариант возможен, если выдерживаются нормативные расстония до коно фасадов и площадок, пролегание сетей и т.д. и т.п. Короче, как вариант можно рассмотреть, но куча ньюансов, которые надо учитывать в т.ч. в Украине застройщики не любители ваять на городской земле за свой счет.

[oni82]

360 ДБН перечитал вдоль и в поперек ( прежде чем задать вопрос, не нашел)! Мне кажется что это было возможно при выносе машин на прилегающие автостоянки, но я даже этого не нахожу! Сегодня звонили людям в делающим градостроительные обоснования, сказали - НИКАКИХ ПОСЛАБЛЕНИЙ, одна машина на одну квартиру! Но просто квартиры в Борисполе(под киевом), квартиры дешевые, по старым сериям, застройщик ж...(скряга), а тут паркинг на 400 машин(((( Спасибо за помощь! вот нашел в поясниловке такой пункт: Загальна потреба в гостьових автостоянках становить 17 м/місць.
Згідно вимог ДБН 360-92** допускається 50% зменшення кількості м/місць
при наявності поряд існуючих гостевих стоянок. Поряд є гостева стоянка (за адресою вул. Райдужна 27).



но где это в дбн никак не пойму))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))0