Model Studio CS
dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Профессии и трудовые отношения > Перспективы инженера-прочниста

Перспективы инженера-прочниста

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 07.12.2015, 20:29 #1
Перспективы инженера-прочниста
RTRT
 
Регистрация: 07.12.2015
Сообщений: 1

RTRT вне форума Вставить имя

Здравствуйте!
Я студент МГТУ им. Баумана(специальность прикладная механика) 2 курса. Хочу спросить, каковы перспективы инженера-прочниста? Какую зп можно иметь после вуза(имея несколько лет опыта), и, например, через 5 лет после выпуска? Трудно ли найти работу? В какой отрасли лучше оплачивают расчеты прочности?
Из-за тех вакансий, которые я нашел в интернете, складывается впечатление, что подобный труд плохо оплачивается и лучше менять сферу деятельности.
Просмотров: 8741
 
Непрочитано 08.12.2015, 09:45
#2
Bull

Конструктор по сути (машиностроитель)
 
Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 8,881


советую ещё заглянуть на cccp3d.ru в ветку или про CAE, или во флейме, раз про перспективы... Там несколько прочнистов точно имеется.

А так, чисто прочнист может быть и не очень перспективно, IMHO. Вот вкупе с проектированием (неважно, в строительстве или машиностроении) может быть большим плюсом.
__________________
Век живи, век учись - ...
Bull на форуме вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 15.12.2015, 01:40
#3
engineer_a

Служба заказчика
 
Регистрация: 04.05.2009
Днепропетровск
Сообщений: 951
Отправить сообщение для engineer_a с помощью ICQ


Особенно если знать хорошо английский и рыть в сторону выезда за рубеж по гранту на исследования или на работу....

Где платят прочнистам на Западе? Как мне кажется там, где нужно оптимизировать конструкции по весу и обеспечить при этом надежность (прочность) - аэрокосмическая отрасль, автомобилестроение, судостроение и прочее машиностроение. Разработка новых конструкций, внедрение новых материалов - научно исследовательские и проектные подразделения крупных корпораций.

Но, как туда попасть - думаю очень непросто. Нужно как-то забросить крючок, нужно чтобы заметили и пригласили и, как необхрдимое условие - нужен английский язык на как можно более высоком уровне. Когда я немного работал с ANSYS и NASTRAN - я понял, что без знания английского использовать серьезный расчетный софт не получится....
__________________
Участник Броуновского движения.
engineer_a вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 15.12.2015, 21:37
#4
Denbad

Проектировщик
 
Регистрация: 01.08.2006
Челябинск
Сообщений: 1,699


Цитата:
Сообщение от RTRT Посмотреть сообщение
Перспективы инженера-прочниста
Дык в названии всё и сказано, кроме знания теорий прочности нужно быть хорошим инженером, а это только на практике достигается.
__________________
Понятно только то, что ничего не понятно.
Denbad вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 15.12.2015, 22:26
#5
Podpolie


 
Регистрация: 03.08.2012
Сообщений: 1,237


Если дома хотите, Вы по ящикам по закрытым пройдитесь, где летает, плавает или тонет))) - статус Вашей школы крутой. Сейчас сложная мировая обстановка....нужны люди. С 4-5 курсом пообщайтесь к ним может покупатели, из "ящиков" уже присматриваются.
Podpolie вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 16.12.2015, 00:41
#6
Baires


 
Регистрация: 05.05.2005
94597
Сообщений: 904


Прочнист - это одна из специализаций инженеров механиков?
Если да, то на Западе в частности в Европе инженеры механики намного больше востребованы чем например инженеры кострукторы.
У меня уже двое знакомых после Канады трудятся на берегах Женевского озера.
Учитесь, становитесь квалифицированным специалистом, тем временем начинайте присматриваться к постдипломному обучению в заграницах.
__________________
Free advice is worth what you pay for it. (Often)
Baires вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 16.12.2015, 01:15
3 | 1 #7
lexabelic

ДМЗ
 
Регистрация: 29.09.2011
Донецк
Сообщений: 789


Опять про карьерный рост, перспективы, где лучше оплачивается, где какую зп...
Да учитесь на здоровье себе с богом, если нравится, а потом идите и работайте работу на работе. Не забивайте себе голову этой ерундой.
В конечном итоге все зависит не от перспектив, не от связей, не от образования - а от генотипа, трудолюбия, смекалки, воспитания, человечности, и как по жизни сложится.
Будете бегать за большей цифрой зп в объявлениях - так и до театрального факультета доберетесь ; )

Последний раз редактировалось lexabelic, 16.12.2015 в 01:20.
lexabelic вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 16.12.2015, 09:55
#8
Homel

Студент....
 
Регистрация: 25.06.2013
г. Ленинград
Сообщений: 754


Вакансии посмотрите на инженера-конструктора...
Homel вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 21.12.2015, 12:29
#9
Liukk

нестандартное оборудование, пгс (Пневмо-Гидро Системы), строительная химия
 
Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 855


Ведущий инженер по расчетам прочности
ЗАО Газпроект, конструкторско-технологический проектный институт http://hh.ru/vacancy/12665155
С полгода вакансия точно висит.
Кто ищет, тот и обрящет. (с)
Liukk вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 04.01.2016, 07:27 Сам прочнист
#10
Andrey Ansi


 
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 1


Жалею, что не пошёл по специальности после института. Тогда конечно денег давали мало в 2005. Но однокурсники пошли в боинг например, и не думаю, что сейчас им плохо живётся. Также сейчас и ейрбас в Москве набирает, и Сухой тоже.
Andrey Ansi вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 04.01.2016, 17:58
| 1 #11
Ljo


 
Регистрация: 27.06.2011
Сообщений: 1,061


Композиты и расчёты по ним рулят при знании иностранных языков. Вакансии редки, но и конкуренции немного, а зарплаты хороши.
Ljo вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 04.02.2016, 11:08
2 | 1 #12
YARGRION


 
Регистрация: 14.07.2015
Сообщений: 10


Хреновые в России перспективы у всех инженеров. За еду будите работать батенька.
YARGRION вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 04.02.2016, 11:59
| 1 #13
viking1963

Расчеты конструкций (SCAD 11.5; Мономах 4.5; STARK ES); Техническое Обследование Зданий и Сооружений
 
Регистрация: 20.03.2009
до VIII-2009-жил в Золотой Орде (Северное Джайляу, Улус Джучи),с VIII-2009 переехал в Россию (СЗФО)
Сообщений: 2,080
Отправить сообщение для viking1963 с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от YARGRION Посмотреть сообщение
Хреновые в России перспективы у всех инженеров. За еду будите работать батенька.
Это точно...
Сейчас прочнисты не нужны...
Сейчас время манагеров-управленцев-руководителей проектов...
__________________
расчеты КЖ-КМ-КД и т.д. ...
viking1963 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 07.02.2016, 00:48
#14
Chardash

Соискатель
 
Регистрация: 12.03.2011
Урал
Сообщений: 1,499


Цитата:
Сообщение от YARGRION Посмотреть сообщение
Хреновые в России перспективы у всех инженеров. За еду будите работать батенька.
Диверсификация нужна, тогда, даже если одни окажутся в ж в какой то период, другие помогут их вытянуть. Раньше так у нас и было, во времена СССР.
Chardash вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 01.05.2016, 20:04
1 | #15
DPF


 
Регистрация: 01.05.2016
Сообщений: 1


Труд прочниста востребован там, где необходимо оценивать конструкции либо структуру композитного материала на прочность (в т.ч. усталостную) и жесткость. Отсюда становится понятно, в каких отраслях хозяйства может быть востребован данный труд: машиностроение, авиастроение и разработка анизотропных материалов (прежде всего - композитных). Следует отметить, что у большинства российских машиностроителей потребности в уточненных прочностных расчетах, выполняемых в программных комплексах типа Ansys нет и детали машин считаются конструкторами по упрощенным методикам в CAD/CAE системах (UG, Creo, Solidworks) - если вообще считаются (по кр. мере, российский гражданский автопром производит именно такое впечатление ). Так что потребность в специалистах данного профиля в России довольно-таки ограничена и платят им довольно-таки скромно. Я сам по образованию прочнист и первое время после окончания ВУЗа работал в этом качестве, потом перешел в руководятелы проектов.
DPF вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 12.02.2017, 20:06
#16
AlexKaz

Вечный студент. Интересы CalculiX, Maxima, Scilab, динамика
 
Регистрация: 08.09.2016
Пермь
Сообщений: 24


del

Последний раз редактировалось AlexKaz, 14.02.2017 в 09:44.
AlexKaz вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 22.02.2017, 11:44
#17
Ljo


 
Регистрация: 27.06.2011
Сообщений: 1,061


Цитата:
Сообщение от DPF Посмотреть сообщение
Труд прочниста востребован там, где необходимо оценивать конструкции либо структуру композитного материала на прочность (в т.ч. усталостную) и жесткость. Отсюда становится понятно, в каких отраслях хозяйства может быть востребован данный труд: машиностроение, авиастроение и разработка анизотропных материалов (прежде всего - композитных). Следует отметить, что у большинства российских машиностроителей потребности в уточненных прочностных расчетах, выполняемых в программных комплексах типа Ansys нет и детали машин считаются конструкторами по упрощенным методикам в CAD/CAE системах (UG, Creo, Solidworks) - если вообще считаются (по кр. мере, российский гражданский автопром производит именно такое впечатление ). Так что потребность в специалистах данного профиля в России довольно-таки ограничена и платят им довольно-таки скромно. Я сам по образованию прочнист и первое время после окончания ВУЗа работал в этом качестве, потом перешел в руководятелы проектов.
Именно поэтому стоит присматриваться к выставкам, например, по авиастроению.
1) Создайте список компаний, которые там участвуют, наверняка, есть несколько, которые предоставляют услуги по испытательным направлениям.
2) Шлите туда своё резюме, вернее, CV. Составьте по всем правилам мотивационное письмо, портфолио своих хоть и студенческих, но всё же работ.
3) Ещё лучше, если сможете на этих выставках присутствовать лично. Там могут подсказать через какую дверь можно достучаться в ту или иную компанию в ближайшее время или под какой проект когда планируется набор персонала.

П.С. конечно это всё предназначено для западных фирм, поэтому английский необходим на высоком уровне.
Ljo вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 28.02.2017, 19:03
#18
AlexKaz

Вечный студент. Интересы CalculiX, Maxima, Scilab, динамика
 
Регистрация: 08.09.2016
Пермь
Сообщений: 24


Цитата:
Сообщение от Ljo Посмотреть сообщение
Композиты и расчёты по ним рулят при знании иностранных языков. Вакансии редки, но и конкуренции немного, а зарплаты хороши.
C механикой разрушения имеют дело композитчики за границей? Оутсорс на восток наверное внедрён повсеместно, и зачем уезжать?
Цитата:
Сообщение от DPF Посмотреть сообщение
у большинства российских машиностроителей потребности в уточненных прочностных расчетах, выполняемых в программных комплексах типа Ansys нет и детали машин считаются конструкторами по упрощенным методикам в CAD/CAE системах (UG, Creo, Solidworks)
И что сегодня не считают софтом...
Возможно стоит смотреть в сторону мехатроники, совмещать расчёты и разработку электромеханических систем в XCos, Simulink, делать упор на динамические системы и смешанные расчёты тепло+механика+электрика. Но это другой уровень подготовки, и другой менталитет в головах, без благоговейного страха перед гостами и ориентация на частные небольшие фирмы.
Цитата:
Сообщение от Ljo Посмотреть сообщение
конечно это всё предназначено для западных фирм,
А что можно сказать о восточных фирмах? Китай, Индия, Ближний Восток?
AlexKaz вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 01.03.2017, 16:46
#19
Ljo


 
Регистрация: 27.06.2011
Сообщений: 1,061


Цитата:
Сообщение от AlexKaz Посмотреть сообщение
1) C механикой разрушения имеют дело композитчики за границей? Оутсорс на восток наверное внедрён повсеместно, и зачем уезжать?

2) И что сегодня не считают софтом...
Возможно стоит смотреть в сторону мехатроники, совмещать расчёты и разработку электромеханических систем в XCos, Simulink, делать упор на динамические системы и смешанные расчёты тепло+механика+электрика. Но это другой уровень подготовки, и другой менталитет в головах, без благоговейного страха перед гостами и ориентация на частные небольшие фирмы.

3) А что можно сказать о восточных фирмах? Китай, Индия, Ближний Восток?
1) Потому что считают на Западе, рядом с лабораторией испытаний, а не кому-то когда-то отданное на халтуру, анизотропные материалы имеют специфику, за знание её готовы платить. Если вы её знаете, тогда вперёд. Это серьёзные вещи, но конечный результат всё равно будет испытан на практике. Авторский надзор и тут нужен будет. Попробуйте отсюда устроиться... может поймёте разницу, чего мне отговаривать.
2) Стендовые испытания никуда не делись, например, фюзеляж самолёта.
3) У них своих умников хватает, но почему все три в одно скинуты. Ближний Восток ещё недавно набрал с постСССР специалистов, те местных обучают.
Ljo вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 10.03.2017, 16:29
#20
ФАХВЕРК

Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий
 
Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 7,725


Нестандартщиков не хватает очень жестко. Повымирали все. Да и работа тяжелая, но если раскачаться то вполне прилично можно зарабатывать. По моим сведениям в районе 100000 руб. в месяц.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
ФАХВЕРК вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Сообщество > Профессии и трудовые отношения > Перспективы инженера-прочниста

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Перспектива роста с инженера пто и электомонтажника waterpol1st Профессии и трудовые отношения 9 30.09.2015 19:13
Черный фон при просмотре перспективы в архикаде! kirill.kurgan ArchiCAD 1 02.11.2013 15:32
Нужен ли интернет на рабочем месте инженера-конструктора (да и вообще инженера). И как у Вас в организациях функционирует компьютерная сеть? Yura2008 Организация проектирования и оформление документации 127 10.05.2011 08:54
Нужна помощь. Должностные инструкции инженера ЭПБ Cannis Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 3 04.03.2011 12:37

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||


Размещение рекламы