dwg.ru forum rss xml
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Правильно ли рассчитаны конструкции под монорельс?

Правильно ли рассчитаны конструкции под монорельс?

Версия для печати
 
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Непрочитано 16.03.2017, 18:54 #1
Правильно ли рассчитаны конструкции под монорельс?
Semchik
 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 214

Semchik вне форума Вставить имя

Добрый день!
На заводе потребовался монорельс (или кран-балка) для ремонта оборудования. И под нее соответственно пути (см.рис.1, красным выделены пути и сама кран-балка).
Сделал расчет балки путей, но есть одно сомнение: нужно ли проверять устойчивость при изгибе верхнего пояса (рис.2), если балка подвешивается, а не ставиться?
Ну и вобще правильно ли рассчитаны конструкции под монорельс? (взял самый худший пролет и самое худшиее расположение тельферов (оба по 2т) => получился двут.24 (просят почему-то прокатный, а не специальны 24М) => что скажите?)
Заранее Спасибо!

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image (9).png
Просмотров: 155
Размер:	114.5 Кб
ID:	185164  Нажмите на изображение для увеличения
Название: image (10).png
Просмотров: 120
Размер:	16.5 Кб
ID:	185165  Нажмите на изображение для увеличения
Название: image (7).png
Просмотров: 102
Размер:	41.3 Кб
ID:	185166  Нажмите на изображение для увеличения
Название: image (11).png
Просмотров: 58
Размер:	42.1 Кб
ID:	185167  Нажмите на изображение для увеличения
Название: image (12).png
Просмотров: 105
Размер:	132.0 Кб
ID:	185168  


Просмотров: 1023
 
Непрочитано 16.03.2017, 19:35
#2
gnomm


 
Регистрация: 22.04.2016
Сообщений: 153


скажЕм следующее:
- расчет неверный, много ошибок
- грамотность хромает.
- сдайте диплом, увольтесь и идите работать техником.
__________________
шоу большого русского боса и пемпа
gnomm вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 16.03.2017, 19:44
#3
Semchik


 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 214


Цитата:
Сообщение от gnomm Посмотреть сообщение
скажЕм следующее:
- расчет неверный, много ошибок
- грамотность хромает.
- сдайте диплом, увольтесь и идите работать техником.
Очень конструктивный ответ!=))
Спасибо!=))
Semchik вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 16.03.2017, 20:12
2 | 2 #4
IBZ

Расчетчик МК
 
Блог
 
Регистрация: 06.05.2006
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,635


Данную конструкцию по программе посчитать не получится: с одной стороны "из пушки по воробьям", а с дргой - некоторые необходимые проверки в программе отсутствуют. Изучите, например, ЦНИИПРОМЗДАНИЙ Инструкция по проектированию путей внутрицехового подвесного транспорта (1968)
IBZ вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 16.03.2017, 20:37
#5
Semchik


 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 214


Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
Данную конструкцию по программе посчитать не получится: с одной стороны "из пушки по воробьям", а с дргой - некоторые необходимые проверки в программе отсутствуют. Изучите, например, ЦНИИПРОМЗДАНИЙ Инструкция по проектированию путей внутрицехового подвесного транспорта (1968)
Да я ее читал , - там куча неоднозначных и прямо скажу непростых формул... а время поджимает в них разбираться! (там, кстати на картинках не показано, но я нагрузки от торможения тоже приложил, если это важно)
А нету часом ни у кого экселевского файлика с таким расчетом - ну там хоть может успокоить себя? Или все же прийдется считать все те формулы, что в инструкции?))
Semchik вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 16.03.2017, 20:45
1 | 1 #6
Хмурый


 
Регистрация: 29.10.2004
СПб
Сообщений: 14,980


а сериями пользоваться влом?
Балки путей подвесного транспорта. Балки пролетом 3, 4 и 6 м
если влом- то считайте
Хмурый вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 16.03.2017, 20:53
#7
Semchik


 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 214


Цитата:
Сообщение от Хмурый Посмотреть сообщение
а сериями пользоваться влом?
Балки путей подвесного транспорта. Балки пролетом 3, 4 и 6 м
если влом- то считайте
Да серию тоже смотрел - по ней мне лично не понятно как подбирать. У меня получается, что для пролета моей кран-балки (6м) и при двух тельферах по 2т, кторые ездят по ней => выходит балки путей должны быть 45М или нет?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image (13).png
Просмотров: 62
Размер:	467.7 Кб
ID:	185174  
Semchik вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 16.03.2017, 21:06
#8
Хмурый


 
Регистрация: 29.10.2004
СПб
Сообщений: 14,980


на одной кранбалке два тельфера?
тогда нагрузки надо брать для удвоенной грузоподъёмности.
36М из С345-3 подойдёт
PS запас карман не тянет, если Вы понимаете, о чём я...
Хмурый вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 16.03.2017, 21:15
#9
Semchik


 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 214


Цитата:
Сообщение от Хмурый Посмотреть сообщение
на одной кранбалке два тельфера?
тогда нагрузки надо брать для удвоенной грузоподъёмности.
36М из С345-3 подойдёт
PS запас карман не тянет, если Вы понимаете, о чём я...
Но у меня же балка подвесных путей - самый большой пролет -4,3м... Это как-то нигде в этой табличке не учтено..)) (см.рис.3 в шапке)
+ к тому же она еще и неразрезная! я же говорю - то ли лыжи не едут... то ли хозяин тупит...=)) (скорей всего таблица уже под какие-то стандартные пролеты -6,9,12м)
Semchik вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 16.03.2017, 23:11
1 | 1 #10
Tamerlan_MZO


 
Регистрация: 26.02.2012
Сообщений: 307


Цитата:
Сообщение от Semchik Посмотреть сообщение
нужно ли проверять устойчивость при изгибе верхнего пояса (рис.2)
Конечно нужно. И не только верхнего)

Цитата:
Сообщение от Semchik Посмотреть сообщение
У меня получается, что для пролета моей кран-балки (6м) и при двух тельферах по 2т, кторые ездят по ней => выходит балки путей должны быть 45М или нет?
Неправильно смотрите) Ваш вариант (точнее близкий к вашему) на листе 05КМ. 30М из С255 или 24М из С345.
24 обычный нужно подтверждать расчетом, пример расчета в документе из поста #4. Возможно потребуется усиление полосой.
Tamerlan_MZO вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 17.03.2017, 10:16
#11
Semchik


 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 214


Цитата:
Сообщение от Tamerlan_MZO Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Semchik
нужно ли проверять устойчивость при изгибе верхнего пояса (рис.2)
Конечно нужно. И не только верхнего)

Цитата:
Сообщение от Semchik
У меня получается, что для пролета моей кран-балки (6м) и при двух тельферах по 2т, кторые ездят по ней => выходит балки путей должны быть 45М или нет?
Неправильно смотрите) Ваш вариант (точнее близкий к вашему) на листе 05КМ. 30М из С255 или 24М из С345.
24 обычный нужно подтверждать расчетом, пример расчета в документе из поста #4. Возможно потребуется усиление полосой.

Спасибо большое, сейчас как раз это и делаю!
Semchik вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 17.03.2017, 10:21
#12
wvovanw

АС, КМ, КЖ и ЁКЛМН
 
Регистрация: 21.11.2008
Кубань
Сообщений: 3,958


Semchik, https://dwg.ru/dnl/1101
wvovanw вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 20.03.2017, 09:53
#13
Semchik


 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 214


Цитата:
Сообщение от Хмурый Посмотреть сообщение
на одной кранбалке два тельфера?
тогда нагрузки надо брать для удвоенной грузоподъёмности.
36М из С345-3 подойдёт
PS запас карман не тянет, если Вы понимаете, о чём я...
Цитата:
Сообщение от wvovanw Посмотреть сообщение
Скажите, пожалуйста, а в моем случаи нужно в формуле учитывать бимомент (рис.1)?
Или руководствоваться рис.2 ?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image (1).png
Просмотров: 41
Размер:	69.9 Кб
ID:	185290  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Бимомент.JPG
Просмотров: 20
Размер:	7.6 Кб
ID:	185291  
Semchik вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 20.03.2017, 10:34
1 | #14
IBZ

Расчетчик МК
 
Блог
 
Регистрация: 06.05.2006
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,635


Цитата:
Сообщение от Semchik Посмотреть сообщение
Скажите, пожалуйста, а в моем случаи нужно в формуле учитывать бимомент (рис.1)?
Или руководствоваться рис.2 ?
У монорельсов в принципе нет нагрузки, перпендикулярной подкрановому пути и соответственно нет ни My ни Bx. В кран балке такая нагрузка присутствует - торможение тележки. У Вас на схеме показана кран-балка, соответственно и момент из плоскости и бимомент учитывать надо.
IBZ вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 20.03.2017, 10:38
1 | #15
ник25


 
Регистрация: 18.07.2012
Сообщений: 255


Цитата:
Сообщение от Semchik Посмотреть сообщение
Спасибо большое, сейчас как раз это и делаю!
Уже согласились на специальный?

----- добавлено через ~3 мин. -----
Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
У монорельсов в принципе нет нагрузки, перпендикулярной подкрановому пути и соответственно нет ни My ни Bx. В кран балке такая нагрузка присутствует - торможение тележки. У Вас на схеме показана кран-балка, соответственно и момент из плоскости и бимомент учитывать надо.
Теоретически может возникнуть и в монорельсе, к примеру нужно будет снять что-нибудь с машины, а она остановится так, что груз будет несоосно с монорельсом.
ник25 вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 20.03.2017, 10:51
1 | 1 #16
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 5,331


Цитата:
Сообщение от ник25 Посмотреть сообщение
Теоретически может возникнуть и в монорельсе, к примеру нужно будет снять что-нибудь с машины, а она остановится так, что груз будет несоосно с монорельсом.
Offtop: Теоретически она возникнуть как раз не может, запрещено правилами, а практически запросто
__________________
Ну какой же я не интеллигент, у меня профессия есть.
Serge Krasnikov вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Непрочитано 20.03.2017, 21:48
1 | #17
Tamerlan_MZO


 
Регистрация: 26.02.2012
Сообщений: 307


Semchik, поищите туже инструкцию, только 1965 года. Там формулы четче напечатаны.
Tamerlan_MZO вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
 
Автор темы   Непрочитано 21.03.2017, 20:24
#18
Semchik


 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 214


Цитата:
Сообщение от Tamerlan_MZO Посмотреть сообщение
Semchik, поищите туже инструкцию, только 1965 года. Там формулы четче напечатаны.



Цитата:
Сообщение от Serge Krasnikov Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от ник25
Теоретически может возникнуть и в монорельсе, к примеру нужно будет снять что-нибудь с машины, а она остановится так, что груз будет несоосно с монорельсом.
Offtop: Теоретически она возникнуть как раз не может, запрещено правилами, а практически запросто
Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Semchik
Скажите, пожалуйста, а в моем случаи нужно в формуле учитывать бимомент (рис.1)?
Или руководствоваться рис.2 ?
У монорельсов в принципе нет нагрузки, перпендикулярной подкрановому пути и соответственно нет ни My ни Bx. В кран балке такая нагрузка присутствует - торможение тележки. У Вас на схеме показана кран-балка, соответственно и момент из плоскости и бимомент учитывать надо.
Спасибо всем большое!
Конструкция посчитана - и выдана в работу..!=))
Semchik вне форума вставить имя Обратить внимание модератора на это сообщение  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Правильно ли рассчитаны конструкции под монорельс?

Конкурс для проектировщиков
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
SW. 3D-эскиз сварной конструкции. Как правильно сопрягать разные по размеру сварные элементы? XXe SolidWorks 6 31.05.2016 15:30
Расчет рамной конструкции на опрокидывание. Правильно ли посчитано? kinohd Конструкции зданий и сооружений 12 02.10.2011 16:21
Ищу ДБН Сталежелезобетонные конструкции и стальные конструкции VladL Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 0 24.08.2011 09:16
Как вы считаете правильно ли подобраны сечения конструкций входной группы (Конструкции КМ) MAXIMUS Конструкции зданий и сооружений 17 25.03.2011 08:58
Проект индивидуального ж/д в трех уровнях. Выбор конструкции. Hottabich Конструкции зданий и сооружений 6 22.03.2009 12:27

|| Главная || Каталог САПР || Тендеры || Публикации || Объявления || Биржа труда || Download || Галерея ||
|| Библиотека || Кунсткамера || Каталог предприятий || Контакты || Файлообменник || Блоги ||


Размещение рекламы