|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 22.07.2011
Украина
Сообщений: 479
|
А никто не знает чем тогда делали дамбу в 2002 году к Тузле? Кто не в курсе (еще раз напишу), Россия уже как бы имеет опыт создания дамбы/насыпи в Керченском проливе. Конечно, она не такая капитальная, но все же. Насколько помню из видео новостей, там БЕЛазы камни высыпали (не грунт).
|
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Вот именно. Мост - это так, временно, до первого цунами.
А дамба - это навечно, это земля-матушка под ногами. Нечего даже сравнивать. Спасибо за справку. Так, а что там есть поблизости? Щебень - это слишком. Щас немного откорректируем рабочку, под местный грунт. А этот, как его, брынцалов чем насыпал?
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Цитата:
Вот что нашел: Крупной аккумулятивной формой является коса Тузла, сложенная кварцевым песком, ракушей и галькой. В 1925 году во время сильного южного шторма море близи Таманского берега косу прорвало, и она превратилась в остров, отделенный от м. Тузла проливом [872]. Дефицит наносов сопровождается активизацией размыва и общим сужением прикорневой части кос. Поэтому образуются промоины, а сама аккумулятивная 1133 форма распалась на отдельные острова. В связи с критическим состоянием косы Тузла в 2003 г. было произведено укрепление косы отсыпкой дамбы из горной массы с креплением боковых сторон каменной наброской откосного типа, что показано на рисунке 7.10 Подробнее см. здесь на стр. 1132 http://coastdyn.ru/e-lib/tom07_2013.pdf кстати здесь же написано чем когда отсыпали и на сколько хватало |
||||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
корректируй. Состав грунта такой до глубины 300 метров:
- пески и суглинки - глины От Азовского моря до Ставропольского края. На черноморском побережье есть известняк-трескун, который даже в дорогах не используют ----- добавлено через ~3 мин. ----- в случае с Тузлой без политики никак. Это чисто политическое, а не техническое решение, даже технические детали я не хочу обсуждать. Правда сейчас появилась возможность сделать всё как надо, с нормальными изысканиями и проектом, с обоснованием и мониторингом |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Плохо. Но не страшно. Еще подождем предложений. Может баржами с турецкого берега?
В любом случае паромы - реальный выход.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Получится не монолитный кессон, а опора из контурных блоков закопанная в ил с весьма трудоемкими и многочисленными стыками (с сомнительной надежностью), огромный объем по разработке грунта внутри опоры и на порядок больший расход ж.б. (по сравнению со свайным фундаментом)
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
|
||||
Цитата:
|
||||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
Воронеж и Кавказ. Горная часть Краснодарского края, ЖД через Краснодар, Армавир...
Можно задействовать сухогрузы река-море, хотя и на Волге проблемы с щебнем. В любом случае непосредственно для бетонных конструкций потребуется нормальный песок и гранитный щебень, а их нет в радиусе 1000 км (радиус по карте, а не транспортным путям) |
|||
|
||||
Регистрация: 22.07.2011
Украина
Сообщений: 479
|
Блин, я просто хотел уточнить, правильно ли я помню, что камень для Тузлы все же нашелся, его БЫЛО откуда возить. Значит он где-то есть. При чем тут политика? Я просто, правда не знаю есть ли там горные породы.
Это как есть легенда (или правда?) про то, откуда каменные булыжники в Одессе на улицах, если камня близко нет (кто в курсе - поймет) |
|||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
Cfytrr, не в обиду - ты не правильно понимаешь эту идею и её технический смысл.
Выдвини свою, как выполнить с поверхности моря подводную опору около 100 метров через слой ила и при этом под опорой устроить сваи. Ил не будет держать ни сваи, ни опору, наоборот он создаст колоссальную нагрузку + непосредственно воздействие воды и льда. Так что аналогов в мире не так много найдётся в равной ситуации. Для простоты понимания: как построить мост в болоте глубиной 80 метров, если над болотом имеется озеро глубиной 20 метров. |
|||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,661
|
Цитата:
поправка: 5 метров глубина "озера" |
|||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
если партия прикажет - то комсомол ответит "есть"! Хоть "Русланами" будут булыжники доставлять и десантировать как БМД, или вообще прямым бомбометанием через задний люк.
Вон, в Сочи песок и бетон вертолётами подают, ходка по одному кубу на 50 км. |
|||
|
||||
[quote=13Rossoneri;1382712]Блин, я просто хотел уточнить, правильно ли я помню, что камень для Тузлы все же нашелся, его БЫЛО откуда возить. Значит он где-то есть. При чем тут политика? Я просто, правда не знаю есть ли там горные породы.
Мне вот честно сказать тоже не понятно - кругом горы, скалы, а им камня не хватает)) Правда парадокс какой-то... |
||||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
по трассе наверняка будут "ямы". ----- добавлено через ~2 мин. ----- olegrussia, я несколько раз пояснил, что этот "камень" не пригоден для строительства вообще, а для гидротехнического тем более Вот такой геологический парадокс. В Абхазии есть нормальный щебень, но его даже для олимпиады не брали, хотя были предложения и проекты. ----- добавлено через ~4 мин. ----- не забывай, что паромам нужна инфраструктура, специальные порты, транспортные подходы с обеих сторон. Такие суда мы строить не можем, и продать нам в мире мало кто захочет из тех, кто умеет строить паромы. Так что суммарные затраты мост-паромы сопоставимы. |
|||
|
||||
Цитата:
Карьер инертных 260 км от Керчи. Объем переработки гравийно-песчаной смеси составляет порядка 50 тысяч м3 в месяц. Это 30 метров насыпи шириной 40 м высотой 20 м с уклонами 1:2
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. Последний раз редактировалось Cfytrr, 17.03.2015 в 17:26. |
||||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Разработка ПОС, искусство проектирования | Tyhig | Технология и организация строительства | 117 | 25.11.2021 17:38 |
Авиация: история, техника, экономика, инфраструктура. | T-Yoke | Разное | 5114 | 05.01.2015 15:55 |
Помогите разобраться выпускнику!Присвоение категорий | Просто человек | Разное | 86 | 13.07.2012 19:25 |
Генная инженерия - сфера инженерного проектирования. | FOXAL | Разное | 106 | 15.10.2010 13:59 |
Бред Сивой кобылы. БСК - 2008 | Admin | Разное | 468 | 01.01.2009 19:49 |