[zinger]

Помогите найти завод или фирму кто сможет изготовить такой анкер и обеспечить указанный в чертеже (смотреть в прил.) класс прочности , в прибалтике не нашол нужных производителей ! Только не Челябинск ,а что нибудь поближе к Европепейской части .

[zinger]

Сообщение от Fogel А чего отвечать, если дальше Уральских гор просили не откликаться? Может уже проще отказаться от таких анкеров и поставить чегонить от Хилти? Бетон то наверное попроще будет подлить :/ Впрочем молчу, бо тоже не знаю возьмется ли наш кузнечно-прессовый цех за подобный заказ. Тут скорее кузня заводская такое сделала бы, главное осадить прокат, дальше проще...

Нет, хилти это не из этой оперы, мы могли тогда и простые анкера заделать ! да там всё немного сложнее, не спроста же Т-образные они ! Если кому будет интересно покажу мудреную систему !
Кузниц у нас нет давно, не идет молодеж в подмастерье к мастерам-дело гибнет! Да и класс прочности у метала высокий , тоже ипопея, пока ближе чем с испании не нашол ничего !

[Fogel]

Жаль. Про Хилти я помянул тока в надежде что может проще изменить основание... Есть решение простое для маленькой партии и без применения ковки: берем болванку в 100мм диаметром и применяем к ней токарный и фрезерный станки...

[zinger]

Фикус в том ,что и болванок то нет большого диаметра такого класса , пока нашли только 36-ой, будем делать на сварке эту часть анкерков, а с остальными диаметрами пока нет ясности !

Прилогаю закладную !

[Fogel]

Не самое оптимальное решение, но тоже имеет право на жизнь. С термообработкой только бы не промахнуться... А то, не дай бог, может и лопнуть.

[T-Yoke]

Сообщение от zinger Фикус в том ,что и болванок то нет большого диаметра такого класса , пока нашли только 36-ой...

Ну хорошо, болванку не нашли, но лист-то (сиречь Плиту 50-60 мм) запросто можно купить, вырежте плазмой, обработайте на фрезерном станке контур, обточите цилиндрическую часть... Вот и все, если учесть еще и термообработку. Мне кажется серьезных проблем не должно здесь быть.

[Михась]

Немцы перестраховались, а Вы голову ломаете вместо них. Класс прочности 10,9 применяют в самолетостроении. А еще применяют те же немцы, будь то лестница или самолет. Уверен, наши конструктора такую прочность для анкеров не закладывают. По-моему, вам нужно сначала проконсультироваться на тех же предприятиях с конструкторами, а потом уже с менеджерами. Вы же все-равно хотите вносить изменения в конструкции.
У нас проводилась реконструкция по немецким чертежам, и что примечательно, все болты на их чертежах кл. пр. 10,9 начиная от М10. Снабженцы подняли вопль. Согласовали с конструкторами на кл. пр. 8.8. А слесаря-нестандартники в итоге выполнили все металлоконструкции на сварке.

[zinger]

Сообщение от T-Yoke Ну хорошо, болванку не нашли, но лист-то (сиречь Плиту 50-60 мм) запросто можно купить, вырежте плазмой, обработайте на фрезерном станке контур, обточите цилиндрическую часть... Вот и все, если учесть еще и термообработку. Мне кажется серьезных проблем не должно здесь быть.

Всего-то !

Хен де хог ! да немецкий техник даёт прикурить ! Но в нашем случае класс 10.9 имеет право на жизнь т.к. анкера идут под оборудывание цем. завода точнее под большие мельницы, и моменты и нагрузки там на все четыри оси не очень приятные.Исходя из этого пересогласовывать никто ничего не будет, зак. сам взялься курировать этот вопрос , один диаметр сделали самый маленький, остальные в ступаре !