|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Конструктор-машиностроитель Регистрация: 22.12.2005
С.-Петербург
Сообщений: 1,224
|
Автомобильная коробка передач, классика. Автомобилю больше ста лет, коробкам наверно поменьше, но принцип сохранился до сих пор.
__________________
Счастлив тот, чьи беззакония прощены и чьи грехи покрыты (Рим. 4:7) |
|||
|
||||
Цитата:
__________________
С уважением sbi |
||||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 18.04.2006
Молдова
Сообщений: 453
|
[quote=Creator;343546]Я и сам такой, чтобы за вознаграждение...
"Здесь ожидается диалог знающих людей, разве вы всегда обсуждаете серьезную тему, расчитывая получить деньги "за консультацию"? Вот, если что придумаем - вам тоже может пригодиться. Какой-такой "кошки мышки"? Предже всего ищется и обсуждается способ, а конкретное конструктивное решение - не обязательно, хотя было бы интересно, если бы нашлось что-то готовое. Там на эскизе все нужное есть: вал d=40...60мм, прямо на нем колесо, диаметр колеса - не так важно, длина узла - по масштабу картинки 2...4 *d. Число оборотов вала n=2000. Передаваемый моменть - есть два варианта: 40 Н*м , 400 Н*м. Этого достаточно, чтобы искать и предлагать решения в общем виде, но не так: "магнитным полем" или "термическим расширением" и т.д. Более конкретно надо, обоснованно." Подобное общее решение зачастую оканчивается решением на изобретательском уровне. Тем более на способ. Вот поэтому конкретизировать никто и не хочет. Вы же просите совета ,причем конкретно, вот Вам и подбрасывают идеи. Вот T-yoke и сказал о магнитным поле ( да и я могу подписаться под этим) поскольку тоже серьезно занимался системами подобного рода с применением магнитных полей. И вообще на это нужно время на проработку. А просто так ради тренировки мозгов с получением результата для вопрошающего. а другим "зеро" ????????????? Вот я и сказал то,о чем другие (вероятно) подумали. Потому что если время ответа займет не более 2-3 минут, то это решение Вам и подскажут. |
|||
|
||||
конструктор (нестандартка) Регистрация: 12.12.2007
Минск
Сообщений: 1,388
|
Пробовали до меня, но:
1) Раздуваются габариты 2) Если смириться с габаритами, то все-равно есть проблема: при подводе (повторное введение в зацепление) переставшее вращаться колесо к вращающемуся - происходит удар и сопряженные с ним гадости. Если применить синхронизатор, то габариты (и сложность) неоправданно возрастают. Поэтому и надо придумать нечто другое. Последний раз редактировалось Creator, 25.01.2009 в 16:33. |
|||
|
||||
конструктор (нестандартка) Регистрация: 12.12.2007
Минск
Сообщений: 1,388
|
Есть у меня скопированные страницы из его книг. Я чувствую себя в состоянии справиться с поставленной задачей - в одиночку. Но интересно выслушать мнения форумчан. Возможно, в запасе появится еще один интересный вариант.
Последний раз редактировалось Creator, 25.01.2009 в 16:46. |
|||
|
||||
конструктор (нестандартка) Регистрация: 12.12.2007
Минск
Сообщений: 1,388
|
Цитата:
|
|||
|
||||
конструктор (нестандартка) Регистрация: 12.12.2007
Минск
Сообщений: 1,388
|
Цитата:
Буду признателен, если озвучатся еще стоящие варианты. Если вам, в свою очередь, понадобятся свежие идеи - можете писать мне в личку - не откажу. |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
http://www.electromagnit.ru/catalog/mufty/3 |
|||
|
||||
Регистрация: 01.03.2006
Сообщений: 258
|
1)Радиальные отверстия с поршнями малого диаметра,
управляющий поршень вдоль оси вала, нажатие на управ.поршень с торца вала через гидравл. жидкость выдвигает поршни. 2) поршни с пьезоэлеменом, при подаче эл. тока выдвигаются поршни. 3) между поршнями материал с большим коэффициентом теплового расширения, разогев электротоком, охлаждение жидким азотом. 4)Вдувание песка между валом и колесом для соединения, промывка зазора для освобождения |
|||
|
||||
Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 260
|
Шарики,магниты..,а какое допустимое радиальное биение шестерни ? И еще: можно ли по компоновке разместить слева гидроцилиндр при условии установки шестерни ,отдельно,на подшипниках? Все в корпусе распожено? Нужна более общая компоновка СЕ. Смазка масляная ?
Последний раз редактировалось уDAV, 26.01.2009 в 22:40. |
|||
|
||||
конструктор (нестандартка) Регистрация: 12.12.2007
Минск
Сообщений: 1,388
|
Цитата:
Мне нужно вписаться в пространство вала: D=60мм и L=120мм, если туда можно "воткнуть" что-либо похожее на муфту - буду рад! Цитата:
1) С этим пунктом - согласен. 2) Это как от пьезоэлемента поршни станут выдвигаться? 3) и 2) - придется подавать эл. ток на вращающийся вал. Впрочем, я подобный токосъемник уже конструировал... 4) Фантазию ценю, но лучше продролжить в более реальном русле. Цитата:
1. Радиальное биение - не более, чем позволяющее работать при указанных нагрузках (см. выше) "вал d=40...60мм, прямо на нем колесо, диаметр колеса - не так важно, длина узла - по масштабу картинки 2...4 *d. Число оборотов вала n=2000. Передаваемый момент - есть два варианта: 40 Н*м , 400 Н*м"2. Разместить гидроцилиндр - с торца вала - можно. 3. Шестерня устанавливается непосредственно на валу, а вал на подшипниках (консольно или двухсторонне - как захотим). Все в корпусе, любой конструкции. Смазка - маслянная. Все внимание - на зону соприкосновения вал - шестерня. Остальное - в нашей власти. Последний раз редактировалось Creator, 29.01.2009 в 19:48. |
|||
|
||||
Creator Теперь Вам только остается спросить: "Какой программой можно из всех предложенных путей от точки A к точке B найти путь истинный (самый короткий и самый экономичный). Это как в Америке при грузоперевозке, чтоб выгода была и грузовик не был пуст.
__________________
С уважением sbi |
||||
|
||||
конструктор машиностроитель Регистрация: 14.05.2007
Новосибирск
Сообщений: 893
|
Мечта детсва сделать такую коробку передач. Тормозить диск можно любым доступным способом. Наверное магнитным будет красивей. Пчему то не получилась ссылка, выкладываю так http://www.filehoster.ru/files/cd6496 |
|||
|
||||
Цитата:
в которой вращается диск, и которые при наведении магнитного (электромагнитного поля) схватываются как твердеющий бетон. Прелесть в том что это обратимый процесс, причем мгновенно и неограниченное количество раз. Причем схватывание НЕ УДАРНОЕ, а имеет проскальзывание в зависимости от скорости нарастания магнитного потока.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
конструктор (нестандартка) Регистрация: 12.12.2007
Минск
Сообщений: 1,388
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 260
|
Притягивает деталь поз.1
1.Деталь 1,вид А- зацепление, если не ошибаюсь, типа "мышиный зуб" вид Б - мелкие шлицы. 2. Пружины, расположенные в корпусе электромагнита,ниже намотки катушки. Изделие покупное. Подобные муфты в "Ряховский О.А., Иванов С.С. Справочник по муфтам -Л,:Политехника,1991". Последний раз редактировалось уDAV, 18.02.2009 в 09:49. |
|||
|
||||
конструктор (нестандартка) Регистрация: 12.12.2007
Минск
Сообщений: 1,388
|
Цитата:
Но, боюсь, что наши ретрограды на работе - не поймут... А вот по этой конструкции, от Jonas, тоже непонятки, за счет чего срабатывает выключение - включение муфты? Последний раз редактировалось Creator, 20.02.2009 в 20:19. |
|||