|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 21.08.2008
Сообщений: 139
|
На первый взгляд можно сказать следующее: 1. Как писалось выше - сварной вариант очень нетехнологичен. Если нет инструмента на обработку, то можно рассмотреть вариант толстостенной трубы, по вашей конструкции, как я предполагаю, внутренний диаметр 30 не важен и можно взять например трубу 60х12, или большим диаметром если требуется обработка наружной поверхности.
2. Если использовать сварной вариант - то однозначно убрать допуска на посадку H8/h7 - это абсолютно неправильно и только увеличивает трудоемкость и нормочасы при изготовлении. Это ошибка. Допуска необоснованы. Поставьте H11/h11 хотя бы. 2. Проточки H7 по бокам это, как я предполагаю, места установки подшипников? тогда необходимо по другому задать соосность - от двух баз и задать биение на торцевые стенки куда упирается подшипник. Поставьте максимально допустимый радиус между поверхн. H7 и торцевой стенкой. А вообще посмотрите соотв. главу в справочнике анурьева. 3. Габаритный размер 450 - он у вас справочный - он будет гулять в больших пределах - поставьте его исполнительным. Хотя есть никакой роли не играет можно и так оставить. 4. Швы можно было сделать и с односторонней разделкой. Зачем двусторонняя? Необходимо поставить обозначение сварного шва С21. Зачем ставить зачистку шва если потом у вас вся наружная поверхн. обрабатывается на 3.2? Зачем ее обработка на 3.2 шероховатость - это дорого. И наружная пов-ть ролика такой чистой скорее всего не нужна. 5. На чертеже дет. поз. 2 - стоит размер H8 в квадратных скобках - ошибка, он в сборе не обрабатывается. ПС. никогда не слушайте товарищей просящих указывать припуска на чертежах - на чертежах всегда указывают только чистовые размеры. Размеры в скобках только для удобства технолога. Все припуска назначает технолог. Никаких указаний по технологии на чертежах быть не должно!. |
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
актуален ГОСТ 2.307 от 2011 года. А вы что имели ввиду? Если п.6.1, то смотрите:
Цитата:
Неадекватный нормоконтроль это проблема. Сочувствую. ----- добавлено через ~13 мин. ----- А тут всё-таки ошибся. п.6.1 не допускает такого. С другой стороны, если для конструкции важно проставить именно свои неуказанные допуска, то лучше отклониться от ЕСКД, чтобы эта конструкция работала в лучших условиях. Например, при любом размере допуск +/-0.5. На малых размерах когда неважен и не мешает окружающим деталям, а на больших не создает лишних визуальных расхождений опять-таки относительно окружающих деталей.
__________________
Век живи, век учись - ... Последний раз редактировалось Bull, 18.10.2016 в 10:47. |
|||
|
||||
Регистрация: 16.10.2016
Сообщений: 12
|
Спасибо всем откликнувшимся.
Трубу толстостенную в наличии не нашли, но есть круг 65 мм. Посадку Н7/н8 заменил на Н11/д11. Уменьшил шероховатость. По внешней поверхности ролика оставил Ra 2,5, т.к. пищевое производство. Разделку кромок оставил с двух сторон. Типа, будет крепше (производство-единичное) С базами и ГОСТами разбираюсь. |
|||
|
||||
Регистрация: 21.08.2008
Сообщений: 139
|
И все равно:
1. зачем поставлена зачистка сварных швов на сборке? если вся наружная поверхность корпуса обрабатывается в исполнительный размер 60 мм? 2. Обозначение сварных швов не по ГОСТ - отсутствует обозначение сварного шва (С21 по ГОСТ 14771). Правильно в ТТ записывать "Сварное швы по ГОСТ 14771-76. Сварка в среде защитных газов". Ваша разделка не делает шов "крепче" 3. Неправильная простановка шероховатостей на сборочном чертеже - вы ставите знак неуказанной шероховатости на чертеже, по вашему требованию такую шероховатость должны иметь все поверхности на чертеже, если нет доп. указаний (например внутренний диаметр 30, который у вас на сборке не обрабатывается). Нужно поставить шероховатость на каждую обрабатываемую поверхность. 4. На чертеже ролика центрального поставьте размеры и на вторую проточку - режет глаз, хотя линия симметрии есть но все равно.... 5. шероховатость под посадку подшипников низкая - поставьте 1.6. 6. В приложении пример подобного чертежа ПС.нафига фам такие толстые фланцы в сборке - сделайте сварные швы по краям детали как в примере к этому сообщению. Последний раз редактировалось westdm, 18.10.2016 в 11:33. |
|||
|
||||
Регистрация: 13.03.2014
Сообщений: 287
|
Коллеги, рекомендация по сварке приведённая в п.2 предыдущего поста дана неверно !!! Нужно лишь добавить марку сварочной проволоки, например, Св-07Х19Н10Б по ГОСТ 2246-70 или любую другую, подходящую для стали 12Х18Н10Т. Продолжаю настаивать на проведении стабилизирующего отжига!!! Иначе не избежать поводок после мехобработки... Удачи!!!
|
|||
|
||||
Регистрация: 21.08.2008
Сообщений: 139
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Регистрация: 13.03.2014
Сообщений: 287
|
Коллеги!!! Ну несерьёзно выбор сварочного материала оставлять за технологом! Испокон веков это святая обязанность конструктора, исполняя которую он и впишет проволоку или электрод в соответствующую строку ТТ на сборочном чертеже. А технолог определит лишь необходимое количество сварочных материалов и включит их в материальную заявку для снабженцев...Удачи!!!
|
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
|
Цитата:
|
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Когда начинал работать конструктором, в отделе главного сварщика, где работали несколько десятков человек, сказали, чтоб не совал в свой нос в дела специалистов. Для изделий единичного производства указывать сварочные материалы - нормальная практика, но такую запись всё равно нужно согласовать со сварными. ГОСТ 2.312-72, п.2.7*.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
Регистрация: 16.10.2016
Сообщений: 12
|
Цитата:
Я начальник отдела технического контроля, провожу планерку. Один из контролеров: - Сварщиков в цехе какая-то муха сегодня укусила и они стали варить по чертежам!!! Я осторожно интересуюсь: - А до этого они по чему варили? - А до этого они варили как надо! Задумалась. Надо сходить к конструкторам, выяснить разницу. |
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
Как просверлить глубокое осевое отверстие, когда в наличии нет ружейных/пушечных сверл, а требования по прямолинейности отверстия очень мягкие?
Берется сверло необходимого диаметра и к нему приваривается/припаивается шестигранник соответствующего диаметра описанной окружности. Далее производится сверление на токарном станке с большим количеством СОЖ и частым извлечением этого суперсверла из отверстия. Предварительно, естественно, в детали нужно засверлить направляющее отверстие. Эту технологию мне описали на Кировском Заводе лет 30 тому назад, когда мне приспичило просверлить 3 отверстия глубиной порядка 1 метра диаметром 10+/- 2мм для подвода масла в гидросистему, т.е. требования по прямолинейности, биениям и пр. просто отсутствовали. Между прочим, нашёл на заводе несколько сверл требуемых параметров, причем не ружейных, а самых обыкновенных. Последний раз редактировалось Liukk, 21.10.2016 в 10:48. |
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
|
Если конструктору не требуются специальные требования по твердости изделия, то вопросы ТО, как раз таки, епархия технологов.
|
|||
|
||||
Регистрация: 13.03.2014
Сообщений: 287
|
Речь идёт о термообработке не в качестве гаранта получения определённой твёрдости или улучшения механических свойств, а для снятия сварочных напряжений !!! Иначе поводки после сварки и мехобработки не избежать... А ответственность технолога - только подбор соответствующего режима ТО, обеспечивающего сохранение формы! Удачи!!!
|
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
|
Вот именно. Конструктору вообще должно быть пофиг, как снять напряжения, или как обработать без их возникновения.
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Печать потоком нескольких многостраничных чертежей в отдельные многостраничные альбомы pdf | Trigliph | AutoCAD | 17 | 02.09.2016 12:37 |
Нужны правила выполнения чертежей металлических конструкций по стандартам ISO | label89 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 1 | 25.01.2015 08:43 |
Нужна помощь специалистов в оценке правильности расчета фермы пролетом 15 м. | Игорёка | Металлические конструкции | 61 | 26.09.2013 14:19 |
Проблемы с переносом чертежей в Word 2007 | Natalika | AutoCAD | 19 | 19.08.2011 01:17 |