|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
16.03.2017, 18:54 | #1 | |
Правильно ли рассчитаны конструкции под монорельс?
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 214
|
||
Просмотров: 4800
|
|
||||
Данную конструкцию по программе посчитать не получится: с одной стороны "из пушки по воробьям", а с дргой - некоторые необходимые проверки в программе отсутствуют. Изучите, например, ЦНИИПРОМЗДАНИЙ Инструкция по проектированию путей внутрицехового подвесного транспорта (1968)
|
||||
|
||||
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 214
|
Цитата:
А нету часом ни у кого экселевского файлика с таким расчетом - ну там хоть может успокоить себя? Или все же прийдется считать все те формулы, что в инструкции?)) |
|||
|
||||
Регистрация: 29.10.2004
СПб
Сообщений: 16,336
|
а сериями пользоваться влом?
Балки путей подвесного транспорта. Балки пролетом 3, 4 и 6 м если влом- то считайте |
|||
|
||||
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 214
|
Да серию тоже смотрел - по ней мне лично не понятно как подбирать. У меня получается, что для пролета моей кран-балки (6м) и при двух тельферах по 2т, кторые ездят по ней => выходит балки путей должны быть 45М или нет?
|
|||
|
||||
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 214
|
Цитата:
+ к тому же она еще и неразрезная! я же говорю - то ли лыжи не едут... то ли хозяин тупит...=)) (скорей всего таблица уже под какие-то стандартные пролеты -6,9,12м) |
|||
|
||||
Регистрация: 26.02.2012
Сообщений: 2,271
|
Конечно нужно. И не только верхнего)
Цитата:
24 обычный нужно подтверждать расчетом, пример расчета в документе из поста #4. Возможно потребуется усиление полосой. |
|||
|
||||
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 214
|
Цитата:
Спасибо большое, сейчас как раз это и делаю! |
|||
|
||||
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 6,002
|
Semchik, https://dwg.ru/dnl/1101
|
|||
|
||||
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 214
|
Цитата:
Цитата:
Или руководствоваться рис.2 ? |
|||
|
||||
У монорельсов в принципе нет нагрузки, перпендикулярной подкрановому пути и соответственно нет ни My ни Bx. В кран балке такая нагрузка присутствует - торможение тележки. У Вас на схеме показана кран-балка, соответственно и момент из плоскости и бимомент учитывать надо.
|
||||
|
||||
Регистрация: 18.07.2012
Сообщений: 573
|
Уже согласились на специальный?
----- добавлено через ~3 мин. ----- Теоретически может возникнуть и в монорельсе, к примеру нужно будет снять что-нибудь с машины, а она остановится так, что груз будет несоосно с монорельсом. |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 214
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Конструкция посчитана - и выдана в работу..!=)) |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расчет рамной конструкции на опрокидывание. Правильно ли посчитано? | kinohd | Конструкции зданий и сооружений | 23 | 04.05.2018 11:03 |
SW. 3D-эскиз сварной конструкции. Как правильно сопрягать разные по размеру сварные элементы? | XXe | SolidWorks | 6 | 31.05.2016 15:30 |
Ищу ДБН Сталежелезобетонные конструкции и стальные конструкции | VladL | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 24.08.2011 09:16 |
Как вы считаете правильно ли подобраны сечения конструкций входной группы (Конструкции КМ) | MAXIMUS | Конструкции зданий и сооружений | 17 | 25.03.2011 08:58 |
Проект индивидуального ж/д в трех уровнях. Выбор конструкции. | Hottabich | Конструкции зданий и сооружений | 6 | 22.03.2009 12:27 |