[Маккс]

Уважаемые коллеги,
произвожу ручной расчет стальной сварной подкрановой балки (Проверку сечения). В связи с чем прошу Вас ответить на следующие вопросы.
1. балка пролетом 6м. шарнирно опертая. Кран с тележкой на 4х колесах. В один момент времени на балке может быть 5 колес. Как определить в этом случае положение равнодействующей, для того чтобы воспользоваться правилом Винклера. Как определить положение равнодействующей если нагрузка от всех колес разная?
2. как в случае 5и сосредоточенных нагрузок строить линии влияния и какой принцип определения точки где будет максимальный изгибающий момент.
Прошу также скорректировать меня по необходимым проверкам:
-По прочности на момент (в 2х направлениях) Mx/(Ix*Ry*yc)+My/(Iy*Ry*yc)<=1
-на поперечную силу Q*S/(I*tw*Rs*yc)<=1
-общую устойчивость
Mx/fib*Wx*Ry*yc+My/Wy*Ry*yc<=1
-местную устойчивость
исходя из условной гибкости стенки
C уважением

[Leonid555]

Сообщение от Владоз Есть у кого-нибудь вывод а правила Винклера? Везде лишь упоминание этого правила при определении максимального изгибающего момента в подкрановой балке. (((

Посмотрите https://dwg.ru/dnl/4258 Клейн Г.К. "Руководство к практическим занятиям по курсу строительной механики (статика стержневых систем)" (Высшая школа, 1988)).
Там на стр. 21 и 22 как раз изложено правило Винклера. (но там нигде не написано слово "Винклер"! Не знаю почему. В предыдущем издании оно было написано.) Читать начинайте на стр .21 сразу после примера II.9 и до конца примера II.10. Там всего несколько абзацев.
Offtop:
Я дико извиняюсь за столь неприлично глубокие знания. Мне 300 лет, я выполз из тьмы!