|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
12.03.2007, 00:34 | #1 | |
Технология обработки нетипичной детали -алюминиевого корпуса
Ukraine
Регистрация: 31.10.2006
Сообщений: 11
|
||
Просмотров: 11405
|
|
||||
Я уж не знаю в чем делался этот файл, но у меня автокад впервые выдал сообщение о нелицензионности софта, ну да ладно.
[ATTACH]1173674170.JPG[/ATTACH] По сути обработки: - заготовка алюминиевая плита H=85мм или отливка (шрифты не загрузилиь по этому ничего прочитать не могу, не знаю марки материала) -далее фрезерная по наружнему контуру, по торцам, и внутри. -точные внутренние поверхности на координатно-расточном станке, после предварительной токарной обработки. -мелкие отверстия как резьбовые так и гладкие дешевле делать на сверлильном станке, но потребуется кондуктор и не один. - нарезку резьбы слесарным (ручным) методом. -для некоторых поверхностей понадобится спец.инструмент (надо проектировать и делать на заказ, по моим прикидкам таковых будет не меньше 12 шт.). Порядок обработки не указываю, общее требование такое: сначала черновые и базовые поверности, затем окончательные и наиболее точные. Если деталь действительно алюминиевая, то похоже на корпус какого-то прибора/устройства. Могло прийти из авиации, там алюминия очень много применяется.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Регистрация: 25.08.2005
Сообщений: 2,556
|
Это отливка... Следует это из двух моментов: первый- Материал: АЛ-9 ГОСТ 2685-75 и второе: пункт Т.Т. "Неуказанные литейные радиусы 3...5 мм."....Вот....Что бы дальше расписывать технологический процесс, надо знать программу выпуска этой детали: тысяча, десять тысяч или миллион штук в месяц, год...Кроме программы выпуска деталей надо знать особенности конкретного производства...
|
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
то что это отливка уже сказали. Деталь, скорее всего, корпус или крышка эл-двигателя. Допуска Н7 сделаны для подшипников.
Сделан чертёж в компасе (системный слой), причём в старом (обозначения видов, выносных элементов и т.п.). И переведено в автокад с настройками по умолчанию. Была мысля насчёт солидеджа, но там слой "стандарт", а не "системный слой". Насчёт технологии тоже согласен, нужно знать программу выпуска. Если это десятки тысяч в месяц - агрегатные линии или обрабатывающие центра; несколько сот в месяц (при постоянном заказе) - приспособления и специнструмент на универсальные станки; десять штук для опытной партии - старый опытный рабочий-многостаночник...
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
Регистрация: 25.08.2005
Сообщений: 2,556
|
to Bull:
--------------------- Цитата:
|
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
мало того, вариант литья зависит не только от программы, но и от цены. Например тот же КамАЗ ввёл в последнее время моду (сообщаю коммерческую тайну!!! - меня никто не видел, если шо ) - литье в землю (наидешёвейший способ литья), а дальше поиск на стороне обработчиков, предложивших самую меньшую цену. Короче, быстро и сердито. Хотя если бы это было в одном месте, дешёвей было бы точное литье (в пределах IT9). Во многих деталях точность выше и не надо.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
умею проводить линии Регистрация: 11.10.2005
Россия
Сообщений: 292
|
Рискну предположить, что это не чертеж со стадии "рабочий проект" на реальном предприятии. А что то из творчества студентов на сайтах
chertezh.narod.ru www.4ertim.com www.basaproektov.ru www.chertezhi.ru www.ieportal.net www.konstruktoru.com www.kulichki.com_dwg ну и им подобных. |
|||
|
||||
Цитата:
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Механизатор широкого профиля (б/у) Регистрация: 23.12.2006
Черновцы
Сообщений: 2,933
|
Цитата:
А судя по чертежу (по умолчанию подразумевается, что Lens Culinaris скопировал его в А-кад 1:1) - это действительно больше похоже на студенческую работу, чем на разработку профессионала. Почему так думаю: 1) Литейные радиусы упомянуты в ТТ, но графически не показаны 2) В то же время нет указаний типа "Острые кромки притупить..." 3) Не указаны литейные уклоны 4) Виды спереди, сверху, с боков показаны вразброс, без взаимопривязки, что в ЕСКД не допускается 5) Некоторые размеры указаны неправильно (в смысле привязки базы) - как-то, я бы сказал, "по-строительному", а не "по-машиностроительному" 6) Смущает в некоторых местах несоотвествие допусков и шероховатости поверхности 7) Торцевые плоскости - довольно высокого класса обработки (Rа1,6), но неплоскостность, торцевое биение, непараллельность плоскостей - не указаны. 8 ) Несоосность диаметров, неперпендикулярность оси торцевым плоскостям - не указаны 9) Rа1,6 на диаметре 178 - ??? и т.д. Что касается назначения - это, кроме перечисленных вариантов в предыдущих постах, может быть еще корпус какого-то специфического вентилятора. И чем-то эта штуковина мне смутно напоминает корпус сельсина! Технология - может быть всякая, от дяди Васи до автоматических линий. Не зная назначения и не будучи уверен в том, что такая штука действительно изготовлялась - бессмысленно гадать. |
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
GWA18, вынужден вас разочаровать в том, что это точно работа непрофессионала. Да хрена опыта с "профессионалами" в этом деле и могу сказать, что это типичный чертёж, к сожалению. Бывает, даже разжуёшь все недостатки, укажешь, что надо написать, пришлют этот же чертёж, да ещё с изменёнными размерами. И сиди и думай, что они хотят получить, первый или второй вариант. Спросишь об этом, ваще третий пришлют
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
Цитата:
Но стоит только привязать чертеж и зарплату, О-о-о! Сразу по уму все становится. Хотя в этом случае, к чертежу требования ниже, поскольку все на сроках завязаны. Если читается однозначно, информации достаточно, то и леший с ним, что шрифты не по ГОСТу.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
Да, к сожалению, не гос-ы, а вполне капиталистические. Просто там в Москве сидит какой-нить дядька, типа ведает чертежами, а любые указания на неграмотность чертежа боссу объясняет "темнотой" провинции. А нач-к ни хера не разбирается, есс-но, токо подхихикивает над "провинцией". Выход остаётся один (чтоб бабки не потерять) - найти узел, где эта деталь исп-ся, и сделать годный чертёж самому
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
умею проводить линии Регистрация: 11.10.2005
Россия
Сообщений: 292
|
Цитата:
посмотри профиль автора темы. Цитата:
Цитата:
|
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
не совсем понял, что ты там в профиле увидел. Я, простой форумчанин, токо то, что "зарегистрирован: 31.10.2006 / from: Ukraine"
Насчёт чертежа этого не спорю, я говорю, что и для "профессионалов" подобное не чуждо.
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
Программист широкого профиля. Регистрация: 08.09.2005
Челябинск
Сообщений: 722
|
Цитата:
Тип: целый Сохранен в: реестр Начальное значение: 1 Управляет проверкой чертежей на потенциальные ошибки при их открытии . 0 Если в чертеже, который предстоит открыть, содержатся ошибки, перед открытием выводится предупреждение об этом. 1 Если в чертеже, который предстоит открыть, содержатся ошибки, или он был сохранен в другом приложении (не в AutoCAD или AutoCAD LT), перед открытием выводится предупреждение об этом. 2 Если в чертеже, который предстоит открыть, содержатся ошибки, выводится предупреждение об этом в командной строке. 3 Если в чертеже, который предстоит открыть, содержатся ошибки, выводится предупреждение об этом в командной строке. Если в открываемом чертеже содержатся ошибки или он был сохранен в приложении, отличном от AutoCAD или AutoCAD LT, выводится предупреждение. |
|||
|
||||
инженер, надеюсь Регистрация: 12.10.2006
Украина
Сообщений: 88
|
Компас 1000% процентов. Чертеж непрофессионала 1000%.
Литье однозначно(АЛ все таки). А для чего техпроцесс и как его составить, если не знаешь: 1) что это? 2) в какую сборку(узел) входит(ответные детали)? 3) условия работы узла? 4) какое оборудование есть у предприятия для изготовления детали (обычно технолог пишет процесс под конкретный завод)? и т. д. и т. п. Вывод: курсач? |
|||
|
||||
умею проводить линии Регистрация: 11.10.2005
Россия
Сообщений: 292
|
Технологию изготовления обычно не рекомендуется указывать на чертеже, если эта технология не является единственно возможной. Смысл этого в том, что Конструктор отвечает только за конструкцию (в том числе работоспособность), и должен оставить возможность Технологу самому озаботиться как лучше изготовить применительно к местным условиям.
На предложеном чертеже явно лишним является указание на литейные радиусы: для кого написаны эти слова, кто и что по ним должен делать ???? Я бы начертил 2 чертежа: Первый чертеж - это отливка и в Графе материал указать АЛ и более подробно ТТ. Этот чертеж в условиях РЕАЛА отдать на согласование либо местным технологам, либо в местную литейку, либо в бюро промышленной кооперации для размещения изготовления на стороннем предприятии. Второй чертеж - это мех.обработка. В графе материалы указать "Заготовка. Название и номер отливки". В ТТ соответственно ничего про литье не писать. |
|||