| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Технология и организация строительства > Подбор автотранспорта и спецтехники для строительства

Подбор автотранспорта и спецтехники для строительства

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 13.04.2016, 20:53 #1
Подбор автотранспорта и спецтехники для строительства
МаксимДемит
 
Регистрация: 13.04.2016
Сообщений: 2

Подскажите, пожалуйста, как подобрать технику для строительства здания. Сам механик, а дипломная тема "Организация транспорта для обеспечения возведения корпуса лесоперерабатывающего предприятия."
Просмотров: 2109
 
Непрочитано 13.04.2016, 23:22
#2
Enik

ГИП
 
Регистрация: 07.06.2015
Сообщений: 1,254


Вам нужен ПОС по объекту-аналогу. Поищите в сети. Не найдёте - добро пожаловать на http://dwg.ru/board/ .
Enik вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.04.2016, 09:09
#3
МаксимДемит


 
Регистрация: 13.04.2016
Сообщений: 2


Спасибо!
МаксимДемит вне форума  
 
Непрочитано 14.04.2016, 18:40
#4
Tyhig

Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Блог
 
Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,684


В ПОСах это делается примерно так. А часто не делается.

Классифицируете транспорт на:
от производителя/склада/продавца до местного транспортного узла (столицы областного края, порта, ж.д. станции и т.п.) (автодороги, ж.д., водный путь, авиасообщение)
от местного транспортного узла до центрального временного склада строительства на главной стройплощадке (это бывает на очень больших и протяжённых стройках - шахты, рудники, ЛЭП, автодороги... У вас его не будет.) (автодороги, ж.д., водный путь, авиасообщение)
от центрального склада до приобъектного склада (грузовиками)
от приобъектного склада до краткосрочного склада у крана или места работ (грузовиками)
от краткосрочного склада до места производства работ (краном, трубопроводами, руками и т.п.)

1) Рожаете карту М1:200 000 - 1:100 000, на ней показываете все возможные пути транспорта (дороги, ж.д., реки, аэропорты, аэродромы), называете Ситуационный план
2) Принимаете решения основываясь на экономике по каждому материалу и каждому участку пути.
3) Наносите на карту с дорогами ваши пути транспортирования. Называете Схема транспортирования материалов...

Можно сделать в вариантах.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен
Tyhig вне форума  
 
Непрочитано 16.04.2016, 10:18
#5
Николай Вартовск

Строительство ПС и ВЛ 35-500кВ
 
Регистрация: 09.10.2014
Нижневартовск
Сообщений: 119


Вообще-то, это должны были рассказать на ТСП - Технология строительного производства.

1. Вертикальная планировка.
2. Котлован.
3. Фундамент - свайный, ленточный и т.п.
4. Инженерные коммуникации.
5. Строительство самого здания. Смотрим по высоте, объёмам и выбираем: нужен ли нам башенный кран?
6. Нужно смотреть конструктив самого здания и от этого плясать: Что вам нужно!
7. Благоустройство территории.

Вкратце так.
Для каждого вида работ, необходимо выбирать технику.
Хорошо помогут - ГАСНы по видам работ
Николай Вартовск вне форума  
 
Непрочитано 16.04.2016, 13:09
#6
Will i am

инженер строительного контроля
 
Регистрация: 19.12.2013
Сообщений: 113


Николай, вы наверное хотели сказать ГЭСН? В принципе, это имеет место быть, но человек видимо другой специальности. Ему непросто будет разобраться в ГЭСН.

ТС, раз у Вас дипломная, сильно не заморачивайтесь. Я бы Вам посоветовал методические указания по разработке курсового проекта по Технологии строительного производства (для ПГСников, их очень много),

плюс к этому методические указания по вашей специальности. Так как исходных данных нет, больше ничего сказать не могу.
__________________
Сложно сделать просто
Will i am вне форума  
 
Непрочитано 16.04.2016, 14:02
#7
Tyhig

Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Блог
 
Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,684


Не знаю как у ТС, а в Питере на 1 вакансию строителя приходится сейчас 2-3 вакансии инженера механика. Я, на месте ТС, бежал бы в механики... И делал какой-нибудь привод электродвигателя или станок. Сейчас очень станки стали популярны. И всякие механизмы для судов.

Например краны у нас в РФ в полном запустении. Можно сделать неплохую карьеру в краностроении...
Военные то ещё суда, самолёты как-то спонсировали...
Опять же на ж.д. полный хаос. Ходят тепловозы на РЕЛЬСах. А век уже 21. Давно пора антигравы придумывать...
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен
Tyhig вне форума  
 
Непрочитано 16.04.2016, 14:38
#8
Николай Вартовск

Строительство ПС и ВЛ 35-500кВ
 
Регистрация: 09.10.2014
Нижневартовск
Сообщений: 119


Will i am, Точно. ошибочка вышла ... конечно ГЭСН
Николай Вартовск вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Технология и организация строительства > Подбор автотранспорта и спецтехники для строительства

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Загорская ГАЭС-2 - просадка плиты фундамента DEM Обрушения, аварии, инциденты 1135 29.12.2018 13:08
Технадзоры в строительстве - делимся опытом DAF Технология и организация строительства 2910 06.11.2015 18:00
Правила оформления приложения в Пояснительной Записке Natyssik Организация проектирования и оформление документации 19 21.09.2015 13:12
стройгенплан Den Технология и организация строительства 27 17.06.2013 22:46
Получение разрешения на строительство объекта капитального строительства maxummm Прочее. Архитектура и строительство 18 25.08.2010 20:31