| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Ширина проезжей части временных дорог на период строительства

Ширина проезжей части временных дорог на период строительства

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 18.12.2012, 17:55 #1
Ширина проезжей части временных дорог на период строительства
Tyhig
 
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Ленинград
Регистрация: 30.01.2008
Сообщений: 18,620

Добрый день.

Делаю временную дорогу.
Столкнулся с противоречием СНиП и РД.

В СНиПах, конечно, нет временных дорог (кроме карьерных), но есть мнение, что для них надо принимать категории, как для постоянных дорог.
Такая постоянная дорога например по "промышленный транспорт" имеет категорию IVв и ширину проезжей части 4,5 м для одной полосы и обочины каждая по 1 м.
По РД та же ширина 3,5 м, про обочины авторы РД забыли.

Получается противоречие, в котором вроде бы выше Перечень 1047р...
Как думаете ?
Что по иерархии нормативных документов выше ?
Перечень правительства или Перечень Ростехнадзора ?

Знаю что экспертизу проходят ПД ПОС с 3,5 м по РД. Но насколько это правильно ?

СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве. Часть I. Общие требования"
Разделы 4, 5, 6 (пункты 6.1.1, 6.1.2, 6.1.4-6.1.8, 6.2.1-6.2.3, 6.2.6-6.2.23, 6.3.1-6.3.4, 6.4.1-6.4.12, 6.6.1-6.6.9, 6.6.12-6.6.24), 7 (пункты 7.1.1-7.1.8, 7.1.10-7.1.14, 7.2.1-7.2.10, 7.3.1-7.3.24, 7.4.1-7.4.40), 8, 9 (пункты 9.1.1-9.1.6, 9.2.1-9.2.7, 9.2.9-9.2.13, 9.3.1-9.3.6, 9.4.1-9.4.11); приложение Г настоящих СНиП включены в "Перечень национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений", утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 21.06.2010 N 1047-р.
Цитата:
6.2.6. Внутренние автомобильные дороги производственных территорий должны соответствовать строительным нормам и правилам и оборудованы соответствующими дорожными знаками, регламентирующими порядок движения транспортных средств и строительных машин в соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090.
Перечень Ростехнадзора 2011 для опасных объектов
РД-11-06-2007 Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ
Цитата:
8.17. Ширина временных автотранспортных дорог принимается:
- при двухполосном движении - 6 м (в обоснованных случаях - до 7 м);
- при однополосном движении - 3,5 м с уширением до 6,5 м под разгрузочные площадки для автотранспорта (при большегрузных машинах - 7,0 м).
Цитата:
8.18. Ширина временных дорог и площадок для установки стреловых самоходных кранов и кранов-манипуляторов определяется в зависимости от используемых марок машин. Ширина временной дороги принимается на 0,5 м больше ширины гусеничного или колесного хода применяемой грузоподъемной машины.
При прямолинейном движении грузоподъемных машин временную дорогу рекомендуется выполнять двухколейной. Ширина колеи принимается на 0,5 м больше ширины одной гусеницы, или колеса, или пары колес.
При специальном обосновании ширина временных дорог под самоходные стреловые краны и краны-манипуляторы может быть увеличена.
Временные автотранспортные дороги могут быть совмещены с временными дорогами, на которых работают самоходные стреловые краны и краны-манипуляторы.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен
Просмотров: 39998
 
Непрочитано 21.12.2012, 21:02
#2
Sergey Valerevich


 
Сообщений: n/a


Я временные дороги (объезды на время реконструкции или ремонта) проектирую как автомобильные дороги IV (двухстороннее движение) или V (одностороннее движение) категории (СНиП 2.05.02-85).
 
 
Автор темы   Непрочитано 24.12.2012, 10:32
#3
Tyhig

Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Блог
 
Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,620


Там для кат. V тоже ширина проезжей части 4,5 м и только обочины шире, для этого СНиП 1,75 м, вместо 0,75.
Так что вы делаете дороже.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен
Tyhig вне форума  
 
Непрочитано 25.01.2013, 12:48
#4
Denchik


 
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 170


А дороги для строительной техники или объездные для всех ТС на время строительства ?
Denchik вне форума  
 
Непрочитано 25.01.2013, 13:25
#5
Alkor527


 
Регистрация: 14.10.2010
Пермский край
Сообщений: 1,554
<phrase 1=


Принимаю по СНиП 2.07.01-89 п.2.9 , табл. 8 (дорога с 1-ой полосой 3,5м + пешеходные дорожки для рабочих 1метр).
Alkor527 вне форума  
 
Непрочитано 11.11.2014, 12:22
#6
olezhkooo

Проектирование
 
Регистрация: 06.08.2012
СПб
Сообщений: 163


а как быть с временными вдольтрассовыми проездами при строительстве газопроводов/нефтепроводов/водопроводов?.. какой ширины брать проезд?.. на каком расстоянии друг от друга и каких размеров (ширина/длина) делать разьезды?.. и еще вопрос - при каких условиях надо делать разворотные площадки?.. если кто сталкивался с таким - подскажите что и как (нормативка, ссылки на пункты). Спасибо!
olezhkooo вне форума  
 
Непрочитано 11.11.2014, 14:15
#7
Vladimir_Sergeevich

рисую дороги, в перерывах курю Lisp
 
Регистрация: 20.04.2011
Пермь
Сообщений: 475
<phrase 1= Отправить сообщение для Vladimir_Sergeevich с помощью Skype™


Как то нас заставили (то ли гайцы, то ли сама экспертиза, уж и не помню) изучить методические рекомендации "Организация движения и ограждение мест производства работ. 2009 г.",с тех пор ими и руководствуемся, замечаний больше не было.
__________________
Не труд сделал из обезьяны человека, а лень и жажда халявы...
Vladimir_Sergeevich вне форума  
 
Непрочитано 11.11.2014, 21:51
#8
olezhkooo

Проектирование
 
Регистрация: 06.08.2012
СПб
Сообщений: 163


Vladimir_Sergeevich, неее.. совсем не то.. У меня линейный обьект.. То по лесным землям идет.., то по с/х..
olezhkooo вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Ширина проезжей части временных дорог на период строительства

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
А в чем же разница? ПОС И ППР diek Технология и организация строительства 36 18.10.2018 19:18
Как определить стоимость проектных работ, если не известна стоимость строительства? dextron3 Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 37 27.08.2014 18:32
стройгенплан Den Технология и организация строительства 27 17.06.2013 22:46
Где написано, что Подрядчик обязан передавать исполнительную документацию ? drill_man Разное 164 15.01.2013 15:30
Продолжительность строительства здания учебной пожарной части mike_iceman Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 4 12.08.2009 10:48