| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 19
|
Да уж, не завидую я им, все соки и ресурсы вытащим... Мы готовимся всей деревней- сосед вспоминает как в МАДИ учился, отец мой- как в ДРСУ работал... А я составляю на будущий год письмо про тротуар для мало мобильных групп населения, с освещением конечно, и уже с министерством экологии общаюсь на предмет восстановления другой плотины и чистки заросшего русла нерестовой реки...
Последний раз редактировалось Селяночка, 24.08.2013 в 22:52. |
|||
|
||||
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 19
|
Всем привет! У нас новости. Такие что не устоять. Закончен у нас ремонт дороги, как сообщил начальник отдела ремонта Мосавтодора. Дорогу можно после ремонта объявлять аварийной- плотина осыпается. Письмо ИО главного инженера с фотками и сопроводительным текстом уже отправила, предупредила что в мае опять приедем с прокуратурой и ГИБДД.
А вопрос у меня очередной созрел: ширина проезжей части 4,5 метра, при этом дорога с двусторонним движением длинной 4,5 км, есть ли какие-либо нормы на разъездные площадки в нашей ситуации? |
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
На участках дорог V категории с уклонами более 60‰ в местах с неблагоприятными гидрогеологическими условиями и с легкоразмываемыми грунтами, с уменьшенной шириной обочин следует предусматривать устройство разъездов. Расстояния между разъездами надлежит принимать равными расстояниям видимости встречного автомобиля, но не более 1 км. Ширину земляного полотна и проезжей части на разъездах следует принимать по нормам дорог IV категории, а наименьшую длину разъезда - 30 м. Переход от однополосной проезжей части к двухполосной следует осуществлять на протяжении 10 м. |
|||
|
||||
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 19
|
АКТУАЛИЗИРОВАННАЯ РЕДАКЦИЯ
СНиП 2.05.02-85* СП 34.13330.2012 5.26. На участках дорог категории V с уклонами более Рисунок 99в местах с неблагоприятными гидрологическими условиями и с легкоразмываемыми грунтами, с уменьшенной шириной обочин предусматривают устройство разъездов. Расстояния между разъездами принимают равными расстояниям видимости встречного автомобиля, но не более 1 км. Ширину земляного полотна и проезжей части на разъездах принимают по нормам дорог категории IV, а наименьшую длину разъезда - 30 м. Переход от однополосной проезжей части к двухполосной осуществляют на протяжении 10 м. А почему за уши? У нас проводилась реконструкция, согласно "3.8. Реконструкция дороги: комплекс строительных работ на существующей дороге с целью повышения ее транспортно-эксплуатационных показателей с переводом дороги в целом или отдельных участков в более высокую категорию. Включает: спрямление отдельных участков, смягчение продольных уклонов, устройство обходов населенных пунктов, уширение земляного полотна и проезжей части, усиление конструкции дорожных одежд, уширение или замену мостовых и инженерных сооружений, переустройство пересечений и примыканий и т.д. Технология производства работ аналогична технологии строительства дороги." Сделано только выделенное жирным шрифтом... ----- добавлено через ~4 мин. ----- У нас должно было быть уширение полотна и проезжей части + досыпка обочин, а так же плотины (трубу нарастили без ремонта старой и без уширения и укрепления полотна, вот полотно и продолжает промываться)... Последний раз редактировалось Селяночка, 15.03.2014 в 02:33. |
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
Беда с этими нормами, СП хоть и утвержден, но до сих пор пользуемся СНиПом.
Потому что необходимо доказать, что гидрогеологическими условия действительно неблагоприятные. Да и зачем Вам разъезды? Ширина, например, Ford Focus с учетом зеркал заднего вида составляет всего 2010 мм, интенсивность движения у Вас низкая. Неужели Вам не хватит 4,5 м плюс еще обочины, чтобы разъехаться с редкими встречными автомобилями, которых вообще может не быть? |
|||
|
||||
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 19
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 19
|
Цитата:
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/act...tionId=6841183 В дефектной ведомости отдельным пунктом указано- обустроить обочины по 0,75 см с каждой стороны, а нам просто вдоль дороги без отсыпки обочин кюветы нарезали... Те если разъезжаться двум машинам- обе рискуют съехать в кювет и виновных кроме мосавтодора не будет... |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Курсач. Бизнес-центр. У кого есть желание помочь, чтото подсказать, загляните) | FaberCastell | Архитектура | 7 | 18.09.2012 00:54 |
Помещения категории В в здании категории Г | Victor56 | Архитектура | 3 | 11.01.2012 16:21 |