[KronSerg]

Я не специалист, конечно, но из всей раскадровки, только один кадр выглядит для меня странно (причём я склоняюсь к тому, что прямая линия - побочный эффект цифровой съемки).
И главный вопрос, если это монтаж, то должно быть понятно, что из себя представляет исходное видео.
Здесь камера дёрнулась от взрыва, если бы его по факту не было, оператор продолжал бы спокойно снимать.
Для меня тоже монтаж не очевиден.

[RomaV]

Сообщение от KronSerg Я не специалист, конечно, но из всей раскадровки, только один кадр выглядит для меня странно

Один кадр это вообще само по себе странно. Его длительность 3 сотых секунды, это очень мало для съёмки.
Я занимаюсь время от времени видеомонтажом, и для меня тут всё более чем очевидно.

Offtop: Добавлю пример как снимать надо

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=fFrtS9vCpEg

[Cfytrr]

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=JXOMHrlGwBg

[Gast]

Авария бомбардировщика Ту-22М3 в Шайковке.

Инцидент произошел 14 сентября этого года на аэродроме Шайковка в Калужской области, когда самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Ролик доступен на сайте газеты «Взгляд», издание сообщает, что «причиной аварии стал отказ датчиков скорости во время разбега, в результате чего экипаж принял решение прекратить взлет».

https://vk.com/video-15722194_456242050

Нажмите для просмотра

http://www.youtube.com/watch?v=YHFknQJ92sohttps://www.youtube.com/watch?v=YHFknQJ92so

[T-Yoke]

Исследовательское подразделение Skunk Works компании Lockheed Martin провело первые летные испытания
прототипа перспективного гиперзвукового беспилотного летательного аппарата SR-72.

Проект SR-72 был впервые представлен компанией Lockheed Martin в 2013 году. Перспективный аппарат разрабатывается в качестве замены списанным в 1998 году разведывательным самолетам SR-71 Blackbird. Длина последнего составляла 32,7 метра, размах крыла — 16,9 метра, а высота — 5,6 метра. Этот аппарат мог развивать скорость до 3,2 числа Маха за счет комбинированных силовых установок. Первый полет прототипа SR-72 состоялся на аэродроме 42-го ремонтного предприятия ВВС США в Палмдейле в Калифорнии. Там же расположена штаб-квартира подразделения Skunk Works. Во время первого полета беспилотник сопровождали два учебных самолета T-38 Talon. Подробности о первых испытаниях не раскрываются, но, вероятно, они прошли успешно. Выступая на выставке WCX: SAE World Congress Experience, прошедшей на территории военной базы «Форт-Уэрт» в Техасе в конце сентября 2017 года, исполнительный вице-президент по аэронавтике компании Lockheed Martin Орландо Карвальо заявил, что Skunk Works удвоила ресурсы, выделенные на гиперзвуковой проект.

источник

P.S. по некоторым данным аппарат достиг скорости 5 MAX.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от T-Yoke P.S. по некоторым данным аппарат достиг скорости 5 MAX.

Пишут, что у него проектная скорость до 20 МАХ должна быть. Т.е. чуть-чуть меньше первой космической

А я не очень понимаю: для чего нужен такой аппарат? Летает на скорости близкой к скорости космического спутника. Функции у него те же (разведка). Только этот гад прорву топлива съедает в каждом полёте, а спутники - один раз в космос закинул и получай с них информацию многие годы...

[Fogel]

Только вот высота полета этой штуки много ниже и он способен снять то, что спутник просто не видит. Опять же в качестве "острия прорыва" это очень хорошая штука - вломился в область ПВо, "вскрыл" все локаторы, а уж за ним стая крылатых ракет и бомбардировщиков вломится отработав по вскрытым целям.

[Варанчик]

Сообщение от Fogel он способен снять то, что спутник просто не видит

К примеру, что может не увидеть спутник, но увидит аппарат со скорости 20 МАХ? Снайпера, сидящего в кустах?

[Kot2012]

Сообщение от Сергей Юрьевич А я не очень понимаю: для чего нужен такой аппарат? Летает на скорости близкой к скорости космического спутника. Функции у него те же (разведка). Только этот гад прорву топлива съедает в каждом полёте, а спутники - один раз в космос закинул и получай с них информацию многие годы...

1. Если деньги дали - надо осваивать, и прибыль , и и разработчики совершенствуют мастерство.
2. Реальные достигнутые скорости с сверхзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем 3,3 М ( теоретический предел 5 М). Предварительный разгон для запуска необходим. В диффузоре воздух подтормаживается, давление и температура увеличиваются, и сгорание топлива происходит в дозвуковом потоке. В принципе можно подобраться и к 5М, если использовать криогенный водород.
3. Гиперзвук начинается с 5 М , сгорание топлива происходит уже в сверхзвуковом потоке , и при практическом использовании без криогенных компонентов не обойтись, как для расширения диапазона тяг, так и для охлаждения элементов конструкции ЛА.
4. Военное значение гиперзвуковых ЛА преувеличивается разработчиками - видно то хорошо, диапазон высот известен, маневренность не важная, собьют однако, да и хозяева не рискнут летать над Россией.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от Fogel Только вот высота полета этой штуки много ниже и он способен снять то, что спутник просто не видит.

Со спутника детализация снимка для коммерческих потребителей сейчас 50см. У военных - наверняка ещё меньше, т.е. можно разглядеть марку и модель автомобиля, а может и её госномер. Что ещё там рассматривать?

Сообщение от Fogel Опять же в качестве "острия прорыва" это очень хорошая штука - вломился в область ПВо, "вскрыл" все локаторы, а уж за ним стая крылатых ракет и бомбардировщиков вломится отработав по вскрытым целям.

ВСЕ локаторы даже включиться не успеют, т.к. в дежурном режиме работают только обзорные РЛС (которые и так известно где стоят), а локаторы системы наведения на цель - пока включатся да наведутся, эта дура уже за горизонтом скроется. Зато маршрут предсказуем, и за горизонтом на встречном курсе этого спринтера уже будет встречать ракета...

[kp+]

Offtop:

Сообщение от Сергей Юрьевич Зато маршрут предсказуем

А товарищ капитан Очевидность рассказывал, что основная фишка гиперзвуковых небаллистических летательных аппаратов - как раз возможность произвольно, непредсказуемо маневрировать на этих самых гиперзвуковых скоростях. https://www.popmech.ru/weapon/239343...-revolyutsiya/

Сообщение от Варанчик К примеру, что может не увидеть спутник, но увидит аппарат со скорости 20 МАХ? Снайпера, сидящего в кустах?

"Расписание" появления низкоорбитальных спутников над заданной точкой хорошо известно. И если верить источникам типа программы "Ударная сила", некоторые вещи типа перемещения мобильных пусковых установок выполняются/выполнялись как раз в паузах между появлениями спутников. Вот этот пробел в наблюдениях может, при необходимости, заполнить гиперзвуковой разведчик. Наверное

[Хмурый]

на картинке SR-72 имеет обводы, не предназначенные для полётов на гиперзвуке

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от kp+ Offtop: А товарищ капитан Очевидность рассказывал, что основная фишка гиперзвуковых небаллистических летательных аппаратов - как раз возможность произвольно, непредсказуемо маневрировать на этих самых гиперзвуковых скоростях. https://www.popmech.ru/weapon/239343...-revolyutsiya/

По-моему высокая манёвренность и гиперзвук - понятия взаимоисключающие...
Вроде из курса физики помнится мне, что ускорение пропорционально КВАДРАТУ скорости, при одном и том же радиусе поворота.
Т.е. нагрузки на аппарат при скорости 10 МАХ будут в 100 раз больше, чем при 1 МАХ. Т.е. чем быстрее летишь, тем больше нагрузки при маневрировании испытывает конструкция аппарата.
Нет?

[Бахил]

Сообщение от Сергей Юрьевич Нет?

Нет! Перегрузка зависит от ускорения, а не от скорости.

----- добавлено через ~6 мин. -----
Радиус будет больше, да.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от Бахил Нет! Перегрузка зависит от ускорения, а не от скорости.

объект, движущийся по дуге с постоянной скоростью, не имеет ускорения?
моя училка физики утверждала обратное

да и по-обывательски:
на скорости 20 км/ч выкручиваем руль на максимум и заворачиваем на парковочное место
на скорости 200 км/ч выкручиваем руль на максимум и... улетаем в неизвестном направлении
нет?

[kp+]

Сообщение от Сергей Юрьевич при одном и том же радиусе поворота

Радиус маневра у гиперзвукового аппарата явно побольше, чем у дозвукового и даже сверхзвукового - сотни и тысячи километров. И это уж точно не фигуры высшего пилотажа. Поэтому перегрузки будут в разумных пределах.
В статье по ссылке предпринята попытка грубо оценить возможности маневрирования боеголовок МБР.
Кое-что по теме есть в гуглокниге, с. 12.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от kp+ Радиус маневра у гиперзвукового аппарата явно побольше, чем у дозвукового и даже сверхзвукового - сотни и тысячи километров. И это уж точно не фигуры высшего пилотажа.

вот именно
Уйти от летящей навстречу ракеты перехватчика гиперзвуковой цели ИМХО сложнее, т.к. радиус манёвра у неё НАМНОГО БОЛЬШЕ.

Сообщение от kp+ В статье по ссылке предпринята попытка грубо оценить возможности маневрирования боеголовок МБР.

Боеголовка МБР и самолёт-разведчик - "чуть-чуть" разного калибра и содержания предметы. Чего их сравнивать?

[kp+]

Сообщение от Сергей Юрьевич Боеголовка МБР и самолёт-разведчик - "чуть-чуть" разного калибра и содержания предметы. Чего их сравнивать?

Скорости одного порядка. Более того, гиперзвуковой ЛА может запускаться как боеголовка МБР. https://militaryarms.ru/voennaya-tex...viaciya/yu-71/

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от kp+ Скорости одного порядка. Более того, гиперзвуковой ЛА может запускаться как боеголовка МБР. https://militaryarms.ru/voennaya-tex...viaciya/yu-71/

скорость - допустим схожи
Размеры головной части МБР: диаметр <1м, длина - <2м. Размеры SR-72: длина >20 м, размах крыла >10 м, высота >5 м. Сравнимо?
При этом головная часть МБР сама по себе должна быть стойкой к внешним воздействиям (т.к. должна преодолеть систему ПРО противника и это её основная цель), а самолёт-разведчик по сравнению с МБР скорее хрустальная ваза, которую только зацепи маленько и рассыпется сама.

[Fogel]

Сообщение от Варанчик К примеру, что может не увидеть спутник, но увидит аппарат со скорости 20 МАХ? Снайпера, сидящего в кустах?

В том числе и это. Начинаем думать. Во-первых у спутника есть расписание, а иногда надо немедленно, во-вторых на земном шарике есть смена дня и ночи и облака закрывающие спутнику видимость. В-третьих, в отличии от спутника, аппарат может нести и средства нападения (в том числе и врезавшись своим бренным тельцем в цель - мало не покажется никому)

Сообщение от Сергей Юрьевич Со спутника детализация снимка для коммерческих потребителей сейчас 50см. У военных - наверняка ещё меньше, т.е. можно разглядеть марку и модель автомобиля, а может и её госномер. Что ещё там рассматривать?

Останется лишь решить чем рассматривать, когда с началом военных действий в этот спутник засветят с наземной станции пучком ВЧ. Пусть он и не сдохнет (а китайцы наглядно показали что сдохнет), но принять и выполнить комманды точно не сможет - канал будет забит по самое небалуйся. Максимум на обратной стороне сможет сбросить что увидел (если увидит, бо не только ВЧ существует, но и для камер лазеры опробовали, на что американцы ужо жалобились (на тех же китайцев))

Сообщение от kp+ И если верить источникам типа программы "Ударная сила", некоторые вещи типа перемещения мобильных пусковых установок выполняются/выполнялись как раз в паузах между появлениями спутников

Обойдемся и без развлекательно-образовательных программ. Я свою машину из бокса выгонял именно в соответствии с этим самым расписанием. Идешь в секретную часть и получаешь расписание кто и во сколько над тобой пролетает.

Сообщение от Сергей Юрьевич да и по-обывательски: на скорости 20 км/ч выкручиваем руль на максимум и заворачиваем на парковочное место на скорости 200 км/ч выкручиваем руль на максимум и... улетаем в неизвестном направлении нет?

у тебя проблема что сила сцепления машины с дорогой не зависит от её скорости (для спортивных несколько иначе). А маневренность ЛА оценивается не в радиусе разворота, а именно в перегрузочной способности, можешь глянуть в характеристиках разных противокорабельных и ПВО ракет

Сообщение от Сергей Юрьевич Уйти от летящей навстречу ракеты перехватчика гиперзвуковой цели ИМХО сложнее, т.к. радиус манёвра у неё НАМНОГО БОЛЬШЕ.

А слабо порисовать? Да, радиус больше, но проекция поперечной скорости одинакова для любой скорости - все ограничивается поперечным ускорением. Но на большей скорости и время реакции и скорость сближения тоже меньше - перехватчику тоже надо становиться гиперзвуковым (или иметь жутко предсказуемую цель по типу БР, а ведь и их не простыми ракетами смогли перехватить)
Да и любимая бытовуха: что проще пехватить из автомата - бейсбольный мячик или ядро летящее из пушки? А ведь мячик активнее маневрирует