| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
13.11.2015, 11:11 | #1 | |
Крепление пластиковых панелей на стальной раме
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 229
|
||
Просмотров: 3599
|
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
Правильная покраска металлического каркаса + крепление пластиковых, стеклопластиковых панелей на двухстороннюю ленту или герметик. На алюминий ещё лучше. Стандартная процедура в вагоностроении, автомобилестроении, производстве кузовов и фургонов.
Смотрите решения от фирмы 3М, но есть и альтернативы |
|||
|
||||
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 229
|
Век живи - век учись... не подозревал. Но, насчет точности - это я чисто технологически интересуюсь. Если все же возьмемся за этот проект - какой точности от слесарей требовать?
И еще - есть какой-нибудь упрощенный коэффициент примерного выбора толщины стенок профилей при переходе от стали к алюминию? Типа - если для стали труба со стенкой 2 мм, то для алюминия= ... Последний раз редактировалось Konrud, 13.11.2015 в 13:28. |
|||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
по подобным материалам куча инфы в сети. Начните с 3М. Даже для вентфасадов применяют - приклеивают панели к направляющим.
Соединение получается эластичным, допускается гораздо больше погрешностей,в т.ч. в плоскости. Разумеется, без фанатизма. Но учтите, что это не дешево. Стальной каркас со стальной обшивкой дешевле получится. Делайте компоновку как у автобусов - жесткая рама и каркас кузова из профильной трубы. Не забывайте про сертификацию |
|||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
хорошо, что об этом не знают в Сименсе и собирают "Сапсан" и "Ласточки" на скотч и клей. Или Боинг с Аирбасом, когда собирают самолёты при помощи конструкционных клеев.
|
|||
|
||||
Регистрация: 18.03.2014
Сообщений: 35
|
Мне интересно эти вагончики будут тягаться по технологиям с боингом и аирбасом.) Я не сказал что это невозможно. Это не практично для данного проекта. Если только вы не планируете продавать вагончики по цене боинга или запускать их в космос.
Последний раз редактировалось Edo-Ing, 15.11.2015 в 13:11. |
|||
|
||||
... устойчив, трещиностоек, никогда не ухожу с опоры в пролёт Регистрация: 01.06.2014
в Вашингтонах не бывал, в Чикаги не собираюсь
Сообщений: 384
|
А в чем проблема? http://krasko.ru/catalog/metal/enamel/43/
__________________
Строительный Развод Организованный: Распилим-Откатим-Кинем-Отмажем-Конкретно Опустим |
|||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
Цитата:
Подобные клеи применяются в строительстве, я сам их использую |
|||
|
||||
Регистрация: 18.03.2014
Сообщений: 35
|
Как я понимаю человеку нужно реальное предложение... дешево и сердито. Речь не о стеклах, а о внешних панелях. Понятно что стекла шурупами не прикручивают. Думаю что эти панели должны быстро и легко заменяться. С клем это не получится. Выше названные фирмы используют в своей продукции специальные клеи и пластик по некоторым причитам, в том числе что бы максимально снизить вес и сохранить или улучшить свойства конструкции на прочность и деформацию. Облегченные конструкции - это наука сама по себе очень сложная и далеко не каждый инженер с этим справится.
|
|||
|
||||
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 229
|
Насколько понял - там сейчас больше вопрос дизайна - поэтому и всплыли пластиковые панели. Возможно от них откажутся, когда прикинут цену. Сейчас главное - предложить примерную конструкцию, чтобы можно было просчитать стоимость хотя бы приблизительно.
На прошлой неделе приглашали какого-то специалиста по пластиковым панелям. Он сказал, что есть технология без клея, с закладными деревянными элементами. Эти деревянные вставки затем используются для крепления панелей к каркасу винтами или шурупами. В самом деле есть что-то такое? Он довольно запутанно объяснял, я не очень хорошо понял подробности. |
|||
|
||||
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 646
|
А если партия небольшая и вам не надо выжимать каждую копеечку, то лучше всего соединение комбинированное: клей и маленькие болты с гайками (или саморезы и те самые деревянные закладки с противоположной стороны. Болты или саморезы тоже можно сажать на клей, тогда можно обойтись без стопорных шайб.
|
|||
|
||||
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 229
|
Цитата:
Я из тех объяснений не очень понял - каковы размеры закладок, их размещение и насколько при этом увеличивается толщина стенки. Заладки закладывают внутрь панели уже при ее отливке? Я плоховато представляю, как можно такие панели отлить быстро - есть какая-то технология? |
|||
|
||||
конструктор машиностроитель Регистрация: 14.05.2007
Новосибирск
Сообщений: 893
|
Саморезы по стали обычная практика. Дополнительное стопорение не нужно. А ведь можно и на вытяжные заклепки.
__________________
Из честолюбия или чувства долга не может родиться ни чего ценного. А. Эйнштейн |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Крепление сэндвич панелей саморезами | DEM | Прочее. Архитектура и строительство | 17 | 11.04.2019 16:06 |
Revit Structure для конструктора (проблемы проектирования) | professor_off | Revit | 5168 | 26.08.2015 16:48 |
Установка и крепление тележки к раме вагона | mageslay2 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 09.06.2015 21:58 |
Крепление легкобетонных панелей к колоннам | MyxaMop | Железобетонные конструкции | 1 | 29.04.2014 10:56 |