| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Технология и организация строительства > Проект организации движения (ПОД) при прокладке коммуникаций

Проект организации движения (ПОД) при прокладке коммуникаций

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 02.06.2009, 10:31 #1
Проект организации движения (ПОД) при прокладке коммуникаций
magnoliya
 
Регистрация: 24.05.2006
Сообщений: 38

Добрый день! Озадачили сделать (ПОД), не найду ни какой литературы по данному виду работ. Может кто - то , что -либо подскажет?
Спасибо.
Просмотров: 10515
 
Непрочитано 02.06.2009, 12:21
#2
БухаровВ

Строительство, Проектирование ПОС, ППР, ТК
 
Регистрация: 01.11.2006
Кемерово
Сообщений: 124
<phrase 1=


А литературы нет. Сам занимался и использовал такие вот документы:
- ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
- ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.
- ВСН 37-84 Инструкция по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ.
- О порядке разработки и утверждения дислокаций дорожных знаков на автомобильные дороги. Письмо МВД РФ от 2 августа 2006 года №13/6-3858.

но в итоге мне в ГИБДД так мозг вынесли тем что не принимали на согласование пой проект объясняя что он сделан не правильно и не корректно и постоянно намекали что у них есть человек который это делает правильно. я сдался и заказали ему все было согласовано за 2 дня
__________________
Хеопс наглядно миру показал: нет ничего прочней хорошей кладки.:comando:
БухаровВ вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 02.06.2009, 14:55
#3
magnoliya


 
Регистрация: 24.05.2006
Сообщений: 38


Так мне надо ПОД, а не ПДД
вот всё что нашла по данной теме:

ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ
Проект организации дорожного движения является неотъемлемой частью проектной документации на все виды работ, связанных с изменением движения автотранспорта и пешеходов:
- строительство, ремонт, реконструкция и эксплуатация объектов ПГС, дорог и инженерных сооружений;
- прокладка инженерных коммуникаций;
- устройство автостоянок;
- строительство и эксплуатация АЗС и других объектов автосервиса.
Исходные данные для разработки проекта организации движения (ПОД):
ПОД при прокладке коммуникаций:
- ситуационный план;
- геоподоснова (М1:500).

или это одно и тоже , ни чего не понимаю
magnoliya вне форума  
 
Непрочитано 03.06.2009, 13:28
#4
БухаровВ

Строительство, Проектирование ПОС, ППР, ТК
 
Регистрация: 01.11.2006
Кемерово
Сообщений: 124
<phrase 1=


для разработки ПОД я пользовался списком документов указанный выше. в них как организовать и какме знаки поставить по ГОСТ. могу скинуть образец
__________________
Хеопс наглядно миру показал: нет ничего прочней хорошей кладки.:comando:
БухаровВ вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 03.06.2009, 13:34
#5
magnoliya


 
Регистрация: 24.05.2006
Сообщений: 38


А как это всё связать с прокладкой коммуникаций??
magnoliya вне форума  
 
Непрочитано 03.06.2009, 13:37
#6
БухаровВ

Строительство, Проектирование ПОС, ППР, ТК
 
Регистрация: 01.11.2006
Кемерово
Сообщений: 124
<phrase 1=


http://dwg.ru/dnl/6139 - посмотри файл, пока проверяется админами. но думаю завтра можешь увидеть. а ВСН внимательно смотрела. там же схемы нарисованы и вроде не сложно для понимания. а связано просто если при прокладке комуникаций необходимо перекрыть дорогу полностью или частично. техникой или котлованом. готовят ПОД для согласования с ГАИ и транспортниками.
__________________
Хеопс наглядно миру показал: нет ничего прочней хорошей кладки.:comando:
БухаровВ вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 03.06.2009, 15:39
#7
magnoliya


 
Регистрация: 24.05.2006
Сообщений: 38


Спасибо за информацию! Как всё сложно
Вообще, я думала, что это должно выдлядеть по другому . Кран, земля в разрезе... траншея.... и прокладка труб ...
magnoliya вне форума  
 
Непрочитано 04.06.2009, 13:45
#8
БухаровВ

Строительство, Проектирование ПОС, ППР, ТК
 
Регистрация: 01.11.2006
Кемерово
Сообщений: 124
<phrase 1=


Проект производства работ на прокладку комуникаций так и выглядел бы, а Проект организации движения это совсем другое, разные вещи и их непутай
__________________
Хеопс наглядно миру показал: нет ничего прочней хорошей кладки.:comando:
БухаровВ вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 04.06.2009, 14:13
#9
magnoliya


 
Регистрация: 24.05.2006
Сообщений: 38


Постараюсь
Да кстати, посмотрела ВСН, там всё для ... ну таких как я доходчиво расписано и показано.Ещё раз спасибо!
magnoliya вне форума  
 
Непрочитано 09.06.2009, 09:56
#10
Вася Иркутский

проектировщик ПОС (энергетика)
 
Регистрация: 02.04.2008
Иркутск
Сообщений: 29
<phrase 1=


ПОД делают ГИБДД, естественно за бабло.........
а то что мы сами напишел сразу завернут.............
Вася Иркутский вне форума  
 
Непрочитано 09.06.2009, 14:35
#11
Sergey_sam

Комплексное проектирование
 
Регистрация: 22.11.2007
Самара
Сообщений: 103


Непонятные требование ГАИшников. Зачем делать целый проект при перекладке коммуникаций? Хорошо хоть наши, местные, до этого не додумались
Sergey_sam вне форума  
 
Непрочитано 09.06.2009, 17:38
#12
Valery Brelovsky

Инженер дорожник
 
Регистрация: 22.10.2007
Израиль
Сообщений: 1,859


Цитата:
Сообщение от Вася Иркутский Посмотреть сообщение
ПОД делают ГИБДД, естественно за бабло.........
а то что мы сами напишел сразу завернут.............
Проект организации движения гнилое дело. ГИБДД всегда его делало. В Израиле не делаю и не пытаются. Но если промазал то сразу уголовное дело заводят вот так.
Valery Brelovsky вне форума  
 
Непрочитано 09.06.2009, 19:45
#13
DonJad


 
Регистрация: 20.12.2005
Murmansk
Сообщений: 106


Если я ничего не путаю, то ПОД это один два листочка, с расставленными знаками регламентирующими проезд, на время работ?
DonJad вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 09.06.2009, 22:52
#14
magnoliya


 
Регистрация: 24.05.2006
Сообщений: 38


Ну вот уже пугать начинают Как у нас ГИП любит шутить "Каждая подпись на чертеже сокращает путь к Магадану"
Не понятно тогда, зачем заказчик просит ПОД, если его в ГАИ "завернут", может конечно он просто об этом не знает
magnoliya вне форума  
 
Непрочитано 15.06.2009, 11:32
#15
Земеля


 
Регистрация: 15.10.2007
Сообщений: 2


Цитата:
Сообщение от Sergey_sam Посмотреть сообщение
Непонятные требование ГАИшников. Зачем делать целый проект при перекладке коммуникаций?
а если у тебя сужается/перекрывается проезжая часть?
у нас на объекте 44 очереди перекладки коммуникаций и на каждую выпускается лист ПОДа

а насчет того, что гайцы сами делают проекты и не пускают чужих - ерунда
другое дело, что они могут порекомендовать "проверенного" проектировщика ))
Земеля вне форума  
 
Непрочитано 22.06.2009, 12:57
#16
Карел

инженер по генплану
 
Регистрация: 19.10.2007
Карелия - это в России :)
Сообщений: 214


Мы делаем в таких случаях отдельный листик "План организации дорожного движения на период производства таких то работ".
Едем согласовывать, что им не нравится, можно прямо в кабинете подправить .
Лист нужен на случай проверки. Рейды специальные по городу устраивают, если нет разрешения на изменение орган. дор. движения - штрафуют (присутствовал в кабинете при таких разговорах).
__________________
генпланист со стажем
Карел вне форума  
 
Непрочитано 22.06.2009, 14:16
#17
Sergey_sam

Комплексное проектирование
 
Регистрация: 22.11.2007
Самара
Сообщений: 103


Цитата:
Сообщение от Земеля Посмотреть сообщение
а если у тебя сужается/перекрывается проезжая часть?
у нас на объекте 44 очереди перекладки коммуникаций и на каждую выпускается лист ПОДа

а насчет того, что гайцы сами делают проекты и не пускают чужих - ерунда
другое дело, что они могут порекомендовать "проверенного" проектировщика ))
да без проблем. тогда разрабатывается типовая схема (или несколько) которая и применяется последовательно на все очереди. не обязательно разрабатывать на каждую из 44. если перекрывается, то схема на 1/2 половине движения, если полностью, то разрабатывается схема объезда
Sergey_sam вне форума  
 
Непрочитано 07.05.2013, 16:02
#18
4enkof

Заказчик
 
Регистрация: 26.04.2011
Москва
Сообщений: 110


В процессе разработки проекта реконструкции возникла необходимость изменения движения пешеходов по прилежащей территории на период выполнения работ. Условиями Гос контракта разработка раздела ПОДД не была учтена. Пишем задание ген.проектировщику на проектирование ПОДД и возникли вопросы:
1. ПОДД в ПП 87 каким то образом упоминается? Пока не нашел
2. Теоретически, в какой раздел может входить ПОДД? ПОС выполнен, согласован.

PS: финансирование бюджетное, все должно быть прозрачно и однозначно .
4enkof вне форума  
 
Непрочитано 08.05.2013, 09:54
#19
Tyhig

Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР
 
Блог
 
Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,691


Цитата:
Сообщение от 4enkof Посмотреть сообщение
Условиями Гос контракта разработка раздела ПОДД не была учтена.
Это значит, что вам придётся его делать бесплатно.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен
Tyhig вне форума  
 
Непрочитано 08.05.2013, 10:21
#20
4enkof

Заказчик
 
Регистрация: 26.04.2011
Москва
Сообщений: 110


Цитата:
Сообщение от Tyhig Посмотреть сообщение
Это значит, что вам придётся его делать бесплатно.
Я как бы со стороны Заказчика. Условиями ГК были определены границы проектирования - по наружным стенам здания.
Обоснуйте, почему генпроектировщик должен выполнить ПОДД бесплатно, т.е. даром?
4enkof вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Технология и организация строительства > Проект организации движения (ПОД) при прокладке коммуникаций

Размещение рекламы


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сейсмозащита и сейсмоизоляция существующих, построенных зд. IANationalInformAgentstvo Прочее. Архитектура и строительство 216 20.01.2015 16:51
Москва не сразу строится Perezz!! Разное 20 21.04.2009 23:52
Мониторы LCD CRT Разное 94 17.06.2008 10:51
ЮМОР 2006 =) Perezz!! Разное 1122 04.01.2007 00:46
БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ Kryaker Разное 1876 29.12.2006 23:41