|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
13.10.2013, 14:49 | #1 | |
Расчет балки с моментом поперек сечения
Вологда
Регистрация: 23.02.2008
Сообщений: 369
|
||
Просмотров: 2599
|
|
||||
Регистрация: 23.02.2008
Вологда
Сообщений: 369
|
Лады - это косяк, это исправил.
Депланация - относится скорее к тем же прогонам, но момент - при расчете тех же прогонов (как пример) - вдоль балки, а тут поперек... Да, типа - ростверк. и понятие деплонация - разве не к тонкостенным сечениям относится?.... |
|||
|
||||
Сообщений: n/a
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 23.02.2008
Вологда
Сообщений: 369
|
Хорошо окунули - но не по тексту - написал про косячок - мм. исправленные на м.
3е сообщение - "как то сумбурно эскиз сделал - но вроде понятно... момент... сила... вот..." Ок, ок. В СНиПе "Стальные конструкции" вроде нет понятия кручение... Потому и написал на форуме.. вопрос... а тут трролят какието... |
|||
|
||||
Регистрация: 06.06.2012
Харьков, Украина
Сообщений: 2,454
|
antan83, общую проверку изгибаемых эл-в (с учетом напряжений от кручения) можете посмотреть в СП "Стальные конструкции". Более подробно о теории расчета рассказано в книге Бычков Д.В. "Строительная механика стержневых тонкостенных конструкций". Но это долгая история, если раньше с подобным не сталкивались.
Можно вашу балку многопролетную сделать замкнутого коробчатого сечения и пренебречь составляющими нормальных напряжений от кручения. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблемы с расчетом Ж/Б каркаса в ANSYS | derik | ANSYS | 457 | 04.07.2017 16:16 |
Расчет железобетонной колонны круглого сечения по прочности | Den_Den | Железобетонные конструкции | 19 | 21.03.2016 14:30 |
Проблемы при расчёте гнутоклееной деревянной балки переменного сечения | Provinsial | SCAD | 2 | 21.04.2015 10:34 |
Расчет узла прикрепления Главное балки к колонне составного сечения | Дмитрий Ильвес | Конструкции зданий и сооружений | 12 | 10.02.2012 10:07 |