[Сергей Юрьевич]

Сообщение от unikum85 А видео покажите, прочитав не совсем понял как это делается?

если я правильно понял:
если танк сел на пузо (по-другому "застрять" на нём сложно), бревно снимают, кладут спереди под гусеницы, и тросом цепляется к гусеницам по бокам. Далее "газ в пол" - бревно прицепленное к гусеницам срабатывает как грунтозацеп высотой в диаметр бревна, и танк вылезает. Далее в обратном порядке - трос, отцепить, бревно на место уложить, искать следующее болото.

[unikum85]

Сергей Юрьевич, мне уже интересно как это выглядит в живую)))

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от unikum85 Сергей Юрьевич, мне уже интересно как это выглядит в живую)))

Видимо так

[Fogel]

Во-во, оно самое. Тросиками бревно за цевки цепляешь, газ конечно не в пол, а то ведь отцепить не успеешь А норматив на перетаскивание бревна и его зацеп очень жесткий
Нам показывали как Т-80 с места дает (ГТА) по бетону - только искры полетели, как он на месте гусянками газовал. Зато разок умудрились мои бойцы на арматурину наехать и танк встал - на развороте гусеница из плиты арматурину приподняла и та между траков намертво засела. Пока бензорез не приволокли, никуда уехать не смогли но и вручную танки тоже катали. Кому скажи что пятером танк из одного ангара в другой не заводя перекатили...
А вообще танк спроектирован на удивление рационально - буквально пара ключей и кувалда и можно починить все. Например масляный фильтр, форма хитрая, типа спецприспособа нужна... ан нет, впадины под сопла расположены аккурат на том же растоянии что цевки гусеницы Интересно, как добивались такой унификации?
Впрочем тоже по разному было - у нас главный конструктор работал, дык говорит когда новую машину из цеха выкатили (а собирали стволом назад, чтоб меньше места занимала) да башню развернули, машина и скапотировала - никто ЦТ не считал, поставили орудие помощнее... оно и перевесило танк.

[asys]

товарищи танкисты, хотите загадку ? почему буксировочная цепь такая хитрая ?

[Forrest_Gump]

да чтобы амортизировать рывки при буксировке.

[asys]

Forrest_Gump, не совсем, вот тот же танк. Почему же на первых фотках цепь именно такая а не как здесь?

[Fogel]

А ее случаем вместо бревна нельзя прицепить? Просто трос грязь разрежет и все, а широкий ремень зацепится...

[Forrest_Gump]

Сообщение от asys Почему же на первых фотках цепь именно такая а не как здесь?

Вот прям во время боевых действий всегда можно поддерживать заводскую комплектацию. Почитайте воспоминания танкистов и иже с ними, какое было снабжение запчастями...

[Хмурый]

это не таже цепь, только закрученная, в целях уменьшения провиса при передвижении?

[ki]

тоже хотел бы вступить в клан.
ник ki_bor_g
---
заявку подал

Сообщение от Гобар Ты из старого клана когда вышел?

Вчера...
А сколько теперь ждать?

[Гобар]

3 дня

Сообщение от Гобар 3 дня

Ага, только сам нашел - двое суток.

[asys]

Сообщение от Хмурый это не таже цепь, только закрученная, в целях уменьшения провиса при передвижении?

та же, закрученная. Но как нам удалось выяснить - размеры звеньев подобраны таким образом, что при продольном скручивании она сворачивается без перекосов в такую красивую косичку и уменьшается в длинне в два раза

http://www.cardarmy.ru/forum/viewtop...f42da&start=45

[Fogel]

Не, идея извратная. Под огнем противника расплетать эту вязанку вместо того чтоб просто сдернуть петлю с пары крюков...

[Дмитррр]

Fogel, не надо ничего расплетать? Ты скручивал никогда цепочки?

[Forrest_Gump]

Сообщение от Дмитррр Ты скручивал никогда цепочки?

Ты скручивал стальные цепи?

[Fogel]

И не только скручивал Кольчужная перчатка у меня до сих пор валяется, делать когда-то было нефиг (золотые времена...)

[Regby]

Вопрос знатокам: какое бронепробитие нужно чтобы уверенно пробивать в лоб башни T26E4? (под прямым углом)