|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
24.02.2016, 17:13 | #1 | |
Барабан бочкообразной формы для ленточного конвейера штучных грузов
Регистрация: 24.02.2016
Сообщений: 13
|
||
Просмотров: 8569
|
|
||||
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 646
|
Так вам не барабан надо, а полностью привод. Начинайте со скорости движения грузов. Редуктор, скорее всего, у вас уже есть (уж какой есть). Значит, берете три варианта для двигателей 1000 об/мин, 1500, 3000. И выбираете, что вам больше подходит. При том, что 1500 об/мин - практичнее всего.
|
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
maksimus80, бочкообразный барабан для чего вам: это прихоть, пожелание заказчика, или осознанная необходимость... вы знаете для чего делают бочкообразный барабан?
http://forum.dwg.ru/showthread.php?t=42517 |
|||
|
||||
Регистрация: 24.02.2016
Сообщений: 13
|
Скорость 10 м в минуту масса груза до 2 кг штука а бочка по моему мнению наилучшим способом защитит от побега ленты
----- добавлено через 55 сек. ----- Тип ленты пвх толщиной 2 мм ----- добавлено через ~9 мин. ----- Да и ключевое не понимание то какая толщина должна быть толщины стенки трубы чтобы можно было ещё и подшипник впрессовать для холостого барабана |
|||
|
||||
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 646
|
Ох, ладно. Если на двигателе число оборотов n=1400 об/мин, то на барабане n_б=1400/25=56 об/мин. Скорость ленты v=(pi)Dn/1000, где D - диаметр барабана, мм. Тогда D=1000v/(pi)n=1000*10/3,14*56=57мм. Подшипники возьмите 104, они влезут, у них наружный диаметр 47мм. Или вообще игольчатые, или втулки. Это уже дело ваше. В любом случае придется точить корпуса и вваривать или запрессовывать их в барабан. Обычные подшипники лучше тем, что можно взять закрытую серию (80104 или 180104) и не возиться со смазкой и уплотнениями.
|
|||
|
||||
Регистрация: 24.02.2016
Сообщений: 13
|
Иресть исходя из сказанного толщина стенки будет 10 мм у меня единственное сомнение не слишком тяжелый будет барабан
----- добавлено через ~1 мин. ----- Спасибо за совет ----- добавлено через ~32 мин. ----- извиняюсь чет я переборщил хватит и 5 стенки |
|||
|
||||
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 646
|
От нагрузки зависит. Не нравится сотая серия - ставьте втулки или игольчатые. Тут можно спорить долго и каждый останется при своих.
----- добавлено через ~2 мин. ----- P.S. Можете и по два поставить с каждой стороны. Штука дешевая, главное - что закрытые. |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,922
|
от побега спасли бы и стенки при такой толщине ленты, да и барабан проще на подшипники ставить, чем их внутрь запресовывать. Как вариант поменять ленту на несколько клиновых ремней - и не сбегут и купить готовые можно (сшивать не надо) и съем груза элементарный и привод за тот же ремень.
|
|||
|
||||
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 646
|
Все это можно придумывать бесконечно, в зависимости от конкретного случая. Мы взяли ремни - значит, уменьшили свободный диаметр под подшипник. Или увеличили габариты, если вынесли подшипники по оси за пределы ленты из ремней. Длина ремней стандартна и не беспредельна. Мы же не знаем, какой длины нужен конвейер. Человеку надо было определить диаметр барабана - я ему посчитал. Дальше пусть сам. Опыта набирается.
|
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,922
|
эт правильно А касаемо самой сути вопроса, то ведущий барабан прямо на ось редуктора и напялить - нагрузки "никакие", экономия в два подшипника и прочие причиндалы (если конструктив позволяет ессно, но оно и с муфтой может не влезть)
|
|||
|
||||
Регистрация: 25.05.2015
Сообщений: 646
|
На полтора метра, конечно, можно и ремни. Опять же, зависит от грузов, будут они между ремнями проваливаться или нет. А вот крепить барабан прямо на редуктор вряд ли стоит. Экономия с гулькин... э-э... нос, а нагрузка на подшипники редуктора на выходе редуктора вырастет. А менять их дольше, чем непосредственно на барабане.
|
|||
|
||||
Регистрация: 24.02.2016
Сообщений: 13
|
Товарищи со стороны редуктора однозначно подшипники уцбф 204 , само выравнивающийся, по поводу барабана спасибо хотел перепроверить себя сам за последние полгода стока книг тоже проштудировал, по поводу барабаны возникли во основном гипотетические вопросы из того что за последние несколько лет видел сложилась в голове каша доле до того что и к препону ходил но сложилось такое впечатление что многие преподы тока и знают то что в книжке. А конкретики и понимания 0. пытался я найти человека который работает в этой сфере такое ощущение что профессия конструктора конвейерных систем настолько редка что просто ужасть. метеориты чаще падают чем объявление конструктора найден
|
|||
|
||||
Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 349
|
Нет такого понятия конструктор конвейерных систем, есть просто люди которые имеют больший опыт в их проектировании и то как правило узкой направленности. А если вы хотите иметь конструктора для этой работы найдите фрилансёров на специализированном сайте или дайте здесь объявление в соответствующем разделе или даже здесь и будете удивлены обилием предложений.
|
|||